Reprise du message précédent :
je suis d'accord pour le régul aussi, ca sera confirmé rapidement en testant dtf

d'ailleurs rien qu'en regardant s'il est pas tout cramé et cloqué

 
tu n'as jamais remarqué les traces de gommes par terre?    
 
C'est le Rally de le St Baume, toujours en vie actuellement  

mayway  
 

ça y ressemble  
 
qu'il check son faisceau aussi à la recherche d'un court circuit

Zolki3n, t'as testé ton régul au multimètre ?

 
Nan je n'y suis plus, mais j'y ai fait une bonne partie de mes études. Et j'avais apprécié le moto expert de Seclin (McomMoto maitenant) donc j'ai commandé chez eux vu qu'ils annonçaient en recevoir d'ici avril (et ce qui n'est pas le cas, enfin si mais sans certitude d'en avoir assez pour tout le monde   )
 

 
J'avais aimé le ZR7 d'un ami en IUP avec moi.
Et j'ai les mêmes BDP sur la RF que sur ta photo    

Zolk va juste trop vite pour son CB, il va falloir changer  

 
yep
 
par contre ça c'est plus chiant quand même , autant le régulateur tu sais où il est, tu peux le tester rapidement, alors que chercher la merdouille planquée sur un faisceau ça donne un peu envie de se petit suicider  
 

 
C'est clair que niveau autonomie, c'était vraiment pas mal.  
Puis aussi gros coffre sous la selle, je rentrais combi de pluie intégrale + chaine et mini U
Sans compter qu'elle a une centrale, et une jauge à essence (pafiable mais bon )
 
 
Sinon, un mec du forum CB m'a dit que les D208 et D209 passaient en 150 avec un tambour.  
Donc, ca devrait aller avec le Power.    
 
Vais en profiter pour faire changer les garnitures du tambour puisque la roue sera déposée, ca sera mieux parce que la, ca freine pas, puis ca bloque d'un coup sec.  
Sous la pluie toute à l'heure, je me suis fait quelques frayeurs...  

teste déjà avec un gros coup de soufflette, aussi bien il est saturé de poussière, ça coutera moins cher  

d'ailleurs en regardant vite fait : "Par rapport au frein à disque caractérisé par sa progressivité, le frein à tambour a tendance à freiner en tout ou rien, car lorsque les mâchoires sont écartées, elles se trouvent « aspirées » par le tambour."

est ce que ça serait pas son fonctionnement normal ?

t'as essayé un autre cb pour voir si ça fait pareil ?

 
Sur celui de Zolki3n ca fait pas pareil.  
Enfin, quand il roulait
 
Mais ca couine sévèrement, là.
Tu sens que c'est sur le métal.  
D'ailleurs, ca m'a été confirmé par le mec de Dafy qui m'a dit que mon tambour était mort

d'ac

 
 
  Ouais mais le rallye de la ste baume n'est pas une course de côte avec des engins sortis de nulle part  !    
 
 Style ce qu'il y a dans la vidéo:
 
 
 
  D'ailleurs on y droit tous les ans aux rallymens qui passent devant la maison à rupter comme des sales  

 
L'année derniere j'avais vu une petite course de cote à coté de Greasque

Tain la vidange du liquide de frein ca fait pas de mal quand même. J'ai l'impression d'avoir retrouvé un frein arrière.

Avant de vidanger, j'arrivais même pas à bloquer l'arrière sur du béton lisse...

 
 Ca manque de nichons ici    
 
 

 
Heu.... me dit pas que t'as jamais vu de "barquette" au Rally de la st Baume?    
 
Et une Norma tu connais pas?

 
C est plutot sage

 
Raté

rien d'anormal...
Teste le au multi avec le manuel d'utilisateur ou la revue technique

c'est prévu, pas eu le temps

Non je le garde mon cb, réparé il fumera encore du monde. Surtout avec frein et tube changé

Woké
En tout cas il a la même tronche le mien de visu
(pas très propre, mais rien de flagrant)

Je soupçonne la petite tache quand même. A voir.

Ben sur le mien y'avait une tâche genre café renversé tu vois mais bizarre quoi...
Ben les tests ont rien donné et mon CB se porte bien, donc fauwar
En tout cas, le soucis que tu décris colle effectivement avec un régul cramé...

A part qu'il faudrait un d'ces quatre (surement d'ici à juillet) que je remplace ma batterie no name par une Yuasa de qualität

je te prête pas ma batterie à la prélude si la tienne est HS  

elle tiendrait pas  

 
Change plutot la batterie quand il va commencer à faire froid, l'été une batterie noname elle fera très bien le job

Triumph powaaa
T'inquiète le CB ça roule sans batterie
Et ma batterie tiendra jusque là.
 
Au pire Newbie me rendra la pareille

Ma batterie déconnait plus quand il faisait plus chaud que froid ces derniers temps.
Mais depuis que je ne démarre plus avec les phares (ce que je faisais tout le temps avant), ça a l'air de bien marche
 

 
Mouais. C'est sur que 100 bourrins et un freinage on/off c'est plutôt super sage pour un noob.

 
T'as pas peur toi.
Tu sais que les batteries et moi, c'est une grande histoire d'amour.  

Nope j'ai peur de rien  

tu as mal compris    

on peut prévoir une assistance avec batterie de rechange ?  

 
Je te sens bien nerveux ce soir.

This is it
 
 

Le CB 500 te sauvera

J'ai fait ma lopette ^ 1000 , je suis rentré en caisse