Reprise du message précédent :

Bah coup de gaz toussa, mais bon oui

Putain, j'ai pris rdv Lundi pour monter les Power sur le CB, et je pense que ca passe pas.  
Je viens de regarder, j'ai la putain de barre de maintien du tambour qui risque de frotter...

 
Ouais... mais j'irais pas filer une street à un noob    
 

 
Première lan arena,t'es trop jeune tu peux pas test,c'est notre génération les précurseurs  

 
Boaf, ça frottera un peu au début  

ouais j'aimais bien aussi le bi ton mat et brillant

ca pète la nuque  

 
Surtout quand tu vois la fessé que ce sont prises les mecs en CB1000R ce week-end par des CB500

NEKRO UNE PHOTO DE TA MEULE

 
J'aimerai autant éviter

 
Un grand merci au facteur qui m'a laissé l'avis de passage sans sonner ce matin    
 
Obligé d'allé chercher le colis à la poste derrière les cassos qui y ont leur compte    
 
Déballage du produit, ptain elle sont bien lourde comparé à mes ancienne et la qualité du cuir à l'air incroyable    
 
Tu mets ton pieds dans le chausson, nan ce n'est pas une expression, il y a bien un chausson d'un confort digne d'un intérieur Araï    
 
Tu fermes le chausson, remonte le zip, repli les 2 scratchs de part et d'autre, et la c'est un pur bonheur niveau confort, quand tu marches idem, et tu sens que ça respire et que ton pied ne sera pas trempé de l’intérieur au bout de 15 minutes comme avec mes anciennes botte setup pas respirante.
 
Bref une putain de bonne affaire ces bottes à 199€, merci EA pour le tuyaux, c'est du top équipement on dirait. Y'a plus qu'à les tester maintenant

 
Ca me rappel une petite anecdote, à l'époque j'avais l'er6, je passai une épreuve de concours, c'était de la piste en bandit 400 sous une grosse flotte, je pars le couteau entre les temps, premier tour après celui de chauffe, je retrograde un peu trop comme un bourrin avec le B4, gros droite/gauche de l'arrière   Ca surprend

 
C'est quel modèle ce cax ?

 
Il est sympa effectivement.
Bon concernant ma commande, le Shark Speed-R en noir mât est difficile à chopper vu les délais annoncés et le peu de dispo. Je l'avais réservé chez moto expert à Lille car ils devaient en avoir rapidement, manque de bol ils en reçoivent un peu fin avril et pas de quoi assurer toutes les commandes (Il y avait une promo à 239€ livré, un peu bête sur un casque venant tout juste de sortir) et ensuite ce sera Mai, là encore sans avoir de date précise...
Donc ce sera noir brillant, pas dramatique puisque sur la tête je ne le verrais pas, et il arrivera d'ici la fin de semaine début de semaine prochaine!  

Ils ont dit quoi sur cb500.org?

 
Dents plutôt non ?

L'espi.... En version Hardcore  
 
http://www.youtube.com/watch?v=qd1i1ZP3Aec

Le père d'un pote vends sa ZR7, 31k km, première main, entretien hyper sérieux, 2500 €.
 
Autant je peux pas juger du caractère moant compliant annoncé, autant je suis persuadé du sérieux de l'offre    
 
http://www.leboncoin.fr/motos/306280442.htm?ca=12_s
 
Si ça intéresse quelqu'un

Franchement hier soir la loose ultime. En pleine accel, le cb cale. J'essaye de redémarrer, rien. Une bagnole s'arrête voir ce qui se passe  et au même moment je démonte la selle voir la batterie. Elle fumait comme Biloo avec un joint. Je la sors brulante. Une bagnole de gendarme s'arrête croyant que y avait eu carton , je lui dit c'est une panne. Il me sort : "ah c'est que ça" avec un grand sourire et se barre . Quel con. Je rappelle mon pote avec le tiger pour venir récupérer ma sds. Et moi qui descend en roule libre, en essayant de démarrer en 1/2 . Rien a faire. ( j'étais a ce moment la en haut de la route de napoleon, pour les connaisseurs, juste au dessus de St. Vallier) . J'arrive a St. Vallier. Je pose la moto avec le u( ça aura son importance plus tard) mon pote en Tiger me ramène chez moi prendre la camionnette du taff. ( a 30 min en moto de Chez moi) . Je bazarde mon matos cuir, je fous un Jean. Je passe au taff prendre des sangles pour la sangler dans le camtar sans savoir si la meule allais rentrer. On arrive enfin de nouveau a la moto. Et la, la bonne blague, j'avais laissé les clefs de la bécane + u dans mon futal en cuir . Chez moi. ( face Palm) je me dis merde, on s'est quand même fait chier a prendre un planche , on va s'en servir bordel de couille. Au final , cb avec le u. On l'a soulevé comme des voleurs et foutu dans le camtar. Personne a rien dit malgré les passants qui nous regardaient médusés. Sanglé a la rache, il a pas bougé le con. Arrivé chez moi. Pas loin de 21h30. Le pote en Tiger était resté jusqu'à la fin. Je lui ai fait louper un anniversaire . Aujourd'hui je recherche une batterie pour tester ce con de cb. HondaSapuspafiab.

Pas mal le coup des clefs  

 
t'as juste à attendre le prochain carton et voila

Va falloir trouver d'où vient la panne maintenant
 
Tu peux déjà racheter une batterie aussi

 
J'ai eu ma visière iridium pour le Shark vision R à 66.50€ chez Maxxess  

 
Que dalle pour le moment
Je mitraille de MP à tout va
 

 
Connu
Mais impressive  

Une yuasa qui devait avoir 3 mois

http://www.araihelmet-europe.com/2 [...] e/quantum/
 
Y'a celui la qui me botterait bien en Arai,j'irais l'essayer  

 
fais gaffe à ta nouvelle batterie, si ça a laché à cause d'un court circuit ou du régulateur qui est mort audrait pas baiser la nouvelle non plus
 
t'as regardé un peu le faisceau histoire de voir l'état du truc, s'il a pas pris un trop gros coup de chaud ?

 
Mais t'es de Lille en fait?  

Bonne bécane pour débuter, vieux moteur, l'entretien doit être suivi et le cas échéant c'est fiable
Pas fait pour l'arsouille, bien pour balader tranquillou. Sinon, tu perds des pièces en roulant (repose pied passager, vis de collecteur, vis de phare et j'en passe)

Sinon ca freine pas et c'est lourd. C'est moant, mias pas pour une gonzesse.
Et c'est sensible au vent.

Perso, a 2500€ je prends une ER6 ou un SV.

Simple mais classe  

1400 Gr, le même poids que mon S900 à 50 gr près
C'était la révélation quand j'ai testé le HJC, 1er casque fibre que je testais    

Scoprpion EXO 1000 Air finition Noir  

J'ai essayé le Speed R, voir si la nouvelle gamme de Shark pouvait m'aller, toujours pas

 
+1 pour l'er6 ou le sv.
Par contre possible de faire 400km avec le plein en zr7s    
 
C'est une très bonne première bécane quand on ne veut pas trop jouer dans les tours ou prendre des épingles a fond, sinon l'er6 sera bien meilleure  
 

 
Meilleure première moto du monde quand même, meilleure BDP du monde aussi  

elle est garantie

 
même s'il y a plus d'eau et que tous les éléments ont fondu à cause de la surchauffe ?

aïe
 
est ce que ça rentrerai pas dans ton diagnostique de panne ça? Il y a 3 mois tu l'as changé parce que l'ancienne était morte? Rien remarqué de particulier? Elle avait claqué d'un coup?

 
       
 
 Je ne savais pas qu'il faisait de la course de côte à l'espi à l'époque    
   

Ils ne peuvent pas savoir si c'est pas un défaut de la batterie qui est à l'origine de la surchauffe  

faut faire jouer le skill suédoiso-jedi  

y'a pas à dire, la suédoiserie c'est inné  

 
après avoir farfouillé un peu le diagnostic parait clair : régulateur hs
 
c'est vraiment les symptômes classiques, moto qui s'arrête neten roulant, batterie bouillante et qui fume, ça sent vraiment le gros coup du jus envoyé par le régul qui lache

je suis d'accord pour le régul aussi, ca sera confirmé rapidement en testant dtf

d'ailleurs rien qu'en regardant s'il est pas tout cramé et cloqué