C'bien pour ça que j'avais mis le jeune con    
 

Eh non
J'suis de 91 et toi de 92, c'pour ça que j'ai mis le jeune con
 
comprennent rien ces noobs
 

Mais il fait un bruit    Le pot Delkevic change la donne Les crépitements en décélération...    

 
Noir, en jaune  ca fait prétentieux, t'es pas Rossi
 
@Kaiser: J'ai été à Aqualibi en Belgique, y'a 2 ans, c'est sympa

Yeap
Mais putain une aprem dans la flotte à faire les cons, je suis pire que mort.  
 
 

Eh non
J'suis de 91 et toi de 92, c'pour ça que j'ai mis le jeune con
 
comprennent rien ces noobs
 

 
Ouais... m'enfin ça reste quand même un son de Bi-cylindre, je ne suis pas fan.  
 
Et pour ceux qui critiquent le son d'une Street, écoutez donc le son en version libéré    
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] PBsH4Xry9U

Je préparais mon bac scientifique à l'époque

  pépé !
 
'nuit moants  

 
Ouai ca calme bien ce truc
Je suis en RP Mardi et Mercredi au fait avec la moto.

Enfaite le deal, c'est que j'ai deux paires de gants : une hiver Eska Rescue GTX, parfaitement satisfait, une paire de gants Mi-saison/Ete Knox Recon. Ils sont géniaux, deux points noirs, ils ne sont pas imperméable et l'espèce de lanière est trop relou à mettre une fois sur deux elle sort de son logement et quand ont doit enlever les gants c'est la misère. J'ai pas ce problème sur mes Eska car elle est plus grosse. Mais, je me sens tellement bien protégé au niveau du poignet avec ce serrage "Boa". Du coup j'hésite...

Je bosse  
et vu le week end que je suis en train de passer c'est même pas la peine je vais être mort toute la semaine

@graund : bananiv' en retard

Je viens de faire une recherche, mais gants imperméable et chaleur c'est pas compatible visiblement ?

@sky : ça n'est que partie remise

http://magicien72.free.fr/hfr/speed/04m.JPG
 

y'a intérêt

 
On va bientôt pour se voir !    

S1000R    
 
http://vimeo.com/36305675

Et ton pote de Lyon, pas de news?

Ben y'en a pour un moment
à 300k km il se portait comme un charme (je sais plus quel mag qui avait fait le test)
 
On peut pas en dire autant de la S1000 RR qui à 20k km avait déjà coûté bien cher  
(test longévité dans le MJ de ce mois-ci)

Ben y'en a pour un moment
à 300k km il se portait comme un charme (je sais plus quel mag qui avait fait le test)
 
On peut pas en dire autant de la S1000 RR qui à 20k km avait déjà coûté bien cher  
(test longévité dans le MJ de ce mois-ci)

Demain journée airsoft à 30 vs 30

Cependant mon CB à infiniment plus de classe que le CB d'origine

Today c'tait club de voitures RC
Et Aqualibi en Belgique cet' aprem, j'suis trop HS
 
Les gens sont sympa ici, ça change de Paris
 
Mais ma brèle me manque

 
 
tu l'as lu l'article ? parce que bon y a eu pas mal de trucs de changés quand même, chaine de distri x fois, étrier de frein, coussinets de vilo, pistons et segments changés plusieurs fois aussi, bras oscillant, le cadre a pété , plus pleins d'autres trucs genre disques de frein etc, sans parler qu'à chaque démontage moteur ça repart avec une vérif poussée et tous les joints neufs, autant dire que sans ces vérifs (que personne ne fait en temps normal) y aurait un truc qui se serait pas vu et aurait niqué le moteur bien avant, pour moi c'est faussé comme test, n'importe quel moteur peut durer indéfiniment si tu change tout dessus, c'est juste une question de cout au final...
 
alors ouais c'est une belle perf, c'est une moto costaude et ils l'ont pas épargnée en plus, mais faut pas propager la légende du cb qui fait 300000 bornes en faisant juste les vidanges de temps en temps et "se porte comme un charme" comme j'entends souvent, tu vois la gueule de la brèle c'est quand même un vieil étron défraichi qui vaut même pas le prix de l'essence pour la cramer    
 
c'est comme les mercos qui font 1 million de bornes, t'écoute les gens t'as l'impression que tout le monde a un cousin qui connait quelqu'un qui a fait ça avec sa caisse, alors que bon, c'est carrément rare, j'en ai eu une qui a fait 700 000 bornes, bien entretenue et tout, ben sur la fin y avait plus rien qui marchait dessus, à part le moteur, et encore, j'avais une vitesse en moins et un pont qui cognait un peu fort  
 
alors oui en changeant tout ça elle aurait pu faire plus, mais c'est plus de l'acharnement thérapeutique qu'autre chose à ce niveau...