Reprise du message précédent :
mais si je vidange tous les 5 000 km au lieux de 12 000 km, ça compense un peu non ?

Le fait de pas faire chauffer ? Non

c'était un poisson d'avril de long terme
je n'ai jamais dépassé 130 km/h et mon niveau d'huile a toujours été entre le niveau min et max

Ben si justement c'pour ça que je posais la question, ça m'étonnait
Faut que je trouve le meilleur prix now

 
YAISSE, CB full puizzance testé §§
http://www.leboncoin.fr/motos/297636317.htm?ca=3_s
 
Avant d'aller m'occuper du SV cet après midi, petit essai d'un CB500. Très propre, factures, toussa.. Bon, il a autant d'inserts rouges que le CB de John a de carbone racingue, mais c'est pas rédhibitoire même si le bleu c'est mieux. Le moteur tourne bien, démarre bien même à chaud toutes les vérifs du premier post y passent, y'a juste le kit chaine (25kkm) et vidange ldr/freins à prévoir à court/moyen terme.  
 
Sur la route : Même pas besoin de toute la puissance sur les petites routes en fait, 40-50cv ça suffirait. Moteur pas désagréable, le SV a un bruit plus sympa mais je doute que je trouve mieux en sortant d'un v-twin.  
 
Complètement conquis, mardi je vais à la banque faire un chèque de 1350 € (vu les trucs à prévoir), un collègue m'amène la bas et je rentre en CB Restera plus qu'à virer les trucs inutiles (écopes/bulle, peut être changer la selle un peu basse), et à voir pour le SV, verdict tout à l'heure

 
Oui et comme on avait dit avec Charli34, quand tu essayeras de revendre ta daube on fera tout ce qui est en notre pouvoir pour pas que tu la refiles à un moant
C'est notre poisson d'avril longue durée à nous

poisson d'avril spotted

Concrètement, à quoi ça sert de laisser chauffer le moteur ?  

A fluidifier l'huile, si l'huile est pas chaude elle circule mal / pas partout, et les pièces métalliques en mouvement si elles sont pas lubrifiées... bah ca casse
 
Je le sais je l'ai essayé sur le coussinet de bielle de mon premier SV

c'est même pas drôle là  

autant turbo qui vient de sortir qu'ils vont mettre un code pour pas payer aux stations sur leur site c'est digne d'un poisson d'avril, autant pour ducati c'est vraiment naze  

Hier après midi, Opération Reprise de guidon à Lézennes organisée par la Maison de la Sécurité Routière 59, le complexe motocycliste de la Montagne de Fer et les CRS.
 
Au programme rappel de code, initiation aux gestes de premiers secours (pas vraiment utile pour moi  ), contrôle technique (avec l'impression désagréable d'être fiché par les flic ), épreuve de maniabilité (sur XJ6 de moto école) puis trajectoires sur circuit.
 
Ensuite on a fait un peu d'arsouille sur circuit (première fois que je mettais les roues dessus). J'ai bouffé du Street Triple et de la GSXR avec la R1200GSA.
Par contre, les flics avec les FJR1300 je les ai suivi 5 virages et après je ne les ai plus vu  
 
 
Au final, ambiance sympa mais j'aurais aimé plus de conseils notamment sur la partie trajectoire de sécurité...
 
Fini 9ème (sur à vue de nez 70 à 100 concurrents) avec à la clé quelques beaux lots (T-Shirt, sac à dos ixon pour casque, un tour de cou eska Hiver, un tour de cou été, Produit de nettoyage Dafy, 20€ en bons d'achats + 15% de réduction pendant 1 an sur un gros magasin d'accessoire moto du coin).
 

ma daube roule tres bien, alors que la tienne

 
Méfie-toi, il en est parfaitement capable.

fake, il veut un truc en 34cv  

Moi ça me va très bien
 
Que le pouvoir du CB 500 s'étende ! CB 500 RULES §§§
 
 

 
J'ai pas dit que la mienne était pas une daube, mais c'est pas en essayant de la comparer à pire que tu vas faire augmenter sa valeur
 
Non mais sur leboncoin tu arriveras surement à te trouver un pigeon à qui tu diras "temps de chauffe toujours respecté,  pas de stunt , pas de piste" mais en la vendant ici t'aurais pas un peu l'impression d'enculer quelqu'un de ta famille ?

 Ptain, ce smiley.  

freinage qui s'adapte aux conditions climatique  

hier 4/5 wesh autour de kate
"ehh ça pass partou sa mon frer"

 
Deux trois trucs vendus ( ), pas envie d'être pressé par le temps pour le SV --> mine
 

 
Vu que ça risque fortement d'être ma seule moto (pour le moment, vu que j'ai bouffé l'argent qui aurait servi à une seconde en dépannage/réparations), le full pose moins de problème. Rien ne m'empêche de mettre un PSB-1 (pas besoin de vitesse) ou de le brider sans changer la cg, vu que ça doit moins gêner un assureur d'encaisser une prime de full alors que la moto est bridée

 
Ça le gênera pas tant que t'auras pas d'accident, après la moto ne sera quand meme pas conforme si elle est bridée

Plaquettes commandées

même avec des fdp?
 
remarque les plaquettes il les envoie ptet en courrier max
 

Tu comptes aller bosser avec? Parce que laisser une bécane neuve comme ça attaché sans point fixe c'est un peu un appel au viol
 
Je sais bien que c'est pas évident de trouver une solution antivol pratique (de moins en moins de moto permettent de se balader avec un U et une chaine), mais en économisant sur l'achat d'un accessoire kéké ( ) tu peux t'acheter une mini sacoche de selle (type bag connection ou givi tank lock) et transporter en toute sécurité une bonne chaine SRA (lasso par exemple, c'est pratique) et un U ou mini U
 
si ton assureur se fiche de la facture d'achat tu peux adoucir la facture en achetant d'occas'  
mon U de marque je l'ai payé 25€ in (bon ok, sur un gros coup de chatte)
et la chaine 30€ en allant la chercher (une chaine lasso d'1m20 avec des maillons bien gros et pareil de marque)
tu rajoutes une petite 100€ d'euro pour la sacoche qui te sera bien utile par ailleurs et voilà
 

SP? combien de port pour info?

ta moto n'est pas conforme a la cg, a partir de là...
puis brider un moteur c'est contraire à ce pourquoi il a ete conçu, il a bien souvent un comportement de merde ... bref t'es con

sympa de promouvoir la conduite en sécurité en se tirant la bourre  et faisant la course
 

 
c'est clair que c'est mieux de faire ça tranquillement  

 
ah    
 
pfff la mécanique c'est de la merde, tu te dis que c'est carré et scientifique, mais en fait y a autant de légendes urbaines et d'habitudes infondées que partout ailleurs    
 
 

 
d'ac , j'me laisserais ptet tenter alors

sinon à propos de la vidange de fourche de la saucisse 2 choses m'ont fait tiquer

• on avait peur de trouver de l'huile d'origine, les masques à gaz étaient près à être utilisé (80K, sacré millésime ) mais en faite l'huile était pas trop pourri. La fourche a dû être vidangé y a pas trop longtemps. Par contre niveau à l'ouest amha (pas mesuré mais 13cm avec ressort, à mon avis on est loin des 15 sans

• Les boulons de bridage des T de fourche étaient quasi soudé par l'oxydation on en a chié, pas sûr que la fourche a été déposé depuis un bail

ça sent la fourche vidangé à la seringue avec niveau d'huile pseudo aléatoire

 
ap racing pour la cb, tu laisse autant de pneu par terre que de plaquette fondue sur le disque, mais putain ça freine
 

 
clairement pour le strom je resterais en plaquettes d'origine. ça freine bien mais soft, ça a pas besoin de chauffer, et ça dure longtemps
 

 
il roule propre le hibou

sinon l'autre jour j'ai fait un plein de sp98 pour confirmer que je consomme moins avec (j'avais déjà fait le test une ou deux fois), hier un de mes carbus qui se met à fuir comme une petite salope, ça me donne envie de confirmer la théorie du sp98 bouffeur de joint (ça suintait déjà un peu avant quand même   ) ->  
 
et pour continuer dans la série lucky bastard j'ai retrouvé un de mes clignos pété en deux ->  
 
- mon père a failli me rentrer dans le cul (pas owi    ) parce que mon contacteur de frein a laché : j'arrive sur un stop un peu effacé que j'avais pas vu, je prend les freins par réflexe, j'entends "scriiitch" derrière moi   , "t'as plus de feu de stop" ->    
 
- j'ai un début de point dur sur ma chaine ->    
 
- et un joint d'amorto qui fuit ->    
 
j'ai comme l'impression que steven est comme moi, elle aime pas quand il commence à faire chaud  

Tu comptes nous le sortir tous les deux posts ?

 
Ca reste non conforme, c'est sûr, après, je doute qu'avec une CG MTT2 il aille vérifier le bridage ou non (sauf peut être gros carton avec corpo +++) vu qu'il y aura pas l'argument "elle était plus puissante que le risque assuré". M'enfin après, je suis pas bridé, donc à voir à l'utilisation si full/full psb-1 me convient vraiment pas (au pire, je tourne moins la poignée, je sais déjà faire)

 
Et même plus.  
 
Surtout si ça vous fait chier.
 
De toutes façon personne ne peut vraisemblablement crédible aujourd'hui

 
Un 1er avril sur Hfr, franchement tu t'attendais à quoi ?

 
A un 1er avril sur Hfr?
 
Edit : Enfin,plus pour très lontemps, je m'équipe et je vais profiter des 24°c dehors  

Balade dans les monts de Flandre, a plus les loulous!

 
Voilà. C'est pire qu'un trolldredy.

 
FAit gaffe, c'est le tour des flandres aujourd'hui