Reprise du message précédent :
Je viens de me niquer le cou, obligé de pencher la tête à gauche et je peux pas mettre de minerve, c'est vachement confortable.

Ptain je suis en train de me kékéïser à vue d'œil, j'ai envie de ça
 

 

 
Bon, mon pote en S1000rr m'a fait faux bond cet espèce d'enculé de sa mère, qu'il crève la gueule ouverte sur son missile sol-sol
 
Du coup je fais la balade avec mon beauf aujourd'hui, il prend le T4 et moi la Duke
 
CR avec toph à venir

 
Même moi j'aurais pas osé foutre ça sur ma KTM  

Ah et sinon les EBC HH ça freine pas mal
 
À froid un peu moins, pareil qu'avec les nissin donc.
Par contre à chaud ça mord bien mais ça ronronne de façon audible. Je m'inquiète pas plus que ça ceci dit

'tain les courbatures ce matin
 
surveille tes spys et contrôle tes serrages en visu
 
cb pRon

 
wemoto c'est plus de la pièce détachée.
Pour l'entretien courant, je dirais silverperf'.

 
J'avais aps regardé, je passe pas par gmaps direct pour faire mes roadbooks
 

 
Sert à quoi le papier bulle sur la béquille ?

le plus important c'est quand même le feeling de saucisse en entrée de courbe

d'origine, flemme de l'enlever, en plus comme ça ça protège la peinture pourri de la béquille et de la cacagiva

Maca !!!!                
 
BORDEL §§§§§ http://japanbikerentals.com/
 

 
jolie caisse à clous    
 
bon et du coup ça donne quoi avec les nouveaux ressorts, c'est bien mieux ?
 
 

 
C'est pas donné 150€ / jour pour une F800

Bon Carbon c'est aujourd'hui que tu essayes le CB ?  
 
Si tu le prends tu vendrais le SV combien en l'état ?

Pourquoi rentrer le pantalon dans les bottes

roulante la moto?

 
Ah ben c'est sur que ce genre de roadtrip on le fera pas tous les week-ends, hein  

 
Parceque c'est un hipster.  

il a l'air grand ton jardin

supermotard là  

 
parce que c'est comme ça que ça se met    
 

pour pas que l'air s'engouffre dedans quand tu es a 200+ en ligne droite et que tu dis merci au gentil automobiliste qui s'est déporté

le "ronronnement" est parfaitement normal (en tout cas sur les ebc hh), c'est pratique tu sais quand elles sont chaudes

 
Pasque ca passe pas par dessus

clair mes cuirs ne passent pas
 

alors tu la sens mieux ta saucisse ?

skip tu vas trop loin, c'est moche, si tu tiens a avoir des poignees moches, prends les chauffantes au moins

balade avec cette petit pute de Wade dans 3h

je les avais , rien de spé a dire , plus mou que l'origine , bon grip , ras

c'est pas chez moi
 

j'suis pas sûr qu'il ait eu le temps de tester en rentrant hier, s'il a dû tracer. En essai statique y a pas photo
 
sinon il manque la photo de ses veilles bougies qui devaient surement dater de la seconde guerre mondiale
 
KAISER LES PHOTOS DE TES BOUGIES §§§

 
mais en gros avec ce genre de plaquettes quand on conduit sans quasiment toucher aux freins est ce que c'est pas un souci finalement ?
 
je sais que c'est pas non plus des plaquettes racing super pointues, mais si elles n'ont leur mordant qu'à chaud est ce que par exemple pour moi, qui doit freiner tous les quarts d'heure en balade, ça vaut le coup par rapport à des trucs moins mordants mais régulier dans la performance ?

Tiens, est ce qu'un gentil moant sur Lyon pourrait m'aider à monter mon ace bar sur le CB, changer mon té supérieur de fourche et mes ampoules de phare ?  
 
(j'en demande beaucoup, je suis un pd2pov mais je paie en bières )

c'est une question qui mérite d'être posée

 
je suis déception  

Les cuir certes, mais là stun jean

Faut voir avec Big Steel

Sous la pluie c'est franchement pas top des fois
 
sur le sec moi je trouve pas qu'il y ait de soucis, les plaquettes passent de freinage moyen à froid à freine la pute à chaud

 
ah ben moi clairement, même en essayant de freiner quand je roule fort, j'y arrive pas, le temps de lâcher les gaz pour prendre les freins que je suis à l'arrêt
 
du coup je freine uniquement au frein arrière, qui freine très bien depuis que je l'ai vidangé et un peu réveillé. ça + le frein moteur, même en roulant "enroulé sport" ça suffit largement pour bien s'arrêter, du coup je pourrais rouler avec un seul disque devant que ça changerait pas grand chose

 
ah oui le jean c'est au dessus  

 
jvais poster les miennes ya 2 ans pour avoir une expertise @ hfr tiens

 
z'en pensez quoi?