Les 10 photos finaliste du concours ktm pour gagner une duke: http://www.facebook.com/media/set/ [...] 251&type=1
 
Ca montre encore une fois la qualité des concours à base de votes sur le net

Allez, je vous sollicite encore un peu, mais là, vous allez pouvoir vous éclater...
 
Merci à Mdkart et Wade pour leur aide !
 
Etape suivante : trouver un nom de domaine sympa.
Vous connaissez le truc : faut que ce soit clair, explicite, mais pas trop long à taper...
Je trouve que "Passion Moto GT" ne reflète plus trop le contenu du site, et cl'est clairement pas obligé qu'il y ait mon pseudo dans le nom de domaine.
 
Le thème, c'est la moto, la conduite, la sécurité, la passion, la pratique économique et raisonnable...
Qu'est-ce qui vous vient à l'esprit ?
 
L'extension : en ".com", la plus simple mais c'est pas un site commercial.
Je préfère le ".net" ou ".info", et vous ?
 
Lâchez-vous...

Troisièmes cours moto, avec le premier mono, j'ai chié le lent.
 
Rapide avec freinage d'urgence ça va mieux c'est pas encore ça. Mes problèmes de dos m'empêche de me gaîner sur la moto pour passer le lent. Le prof a une Deauville 700. Cool ce cour, deux meufs super canon.
 
Je remet une couche demain. Sinon je suis avec un mec qui est à 30 heures, il vient de re-signer pour 40h de ce que j'ai compris.    
 
En même temps moi en SDS pour le lent le pauvre il en a chié, il guidonait tout le temps, les profs arrêtait pas de se marrer.

 
Change un peu ton pseudo, ça ira bien. Fapfap.com, par exemple
 

Carbon'r, dernier sur les blagues  

Troisièmes cours moto, avec le premier mono, j'ai chié le lent.
 
Rapide avec freinage d'urgence ça va mieux c'est pas encore ça. Mes problèmes de dos m'empêche de me gaîner sur la moto pour passer le lent. Le prof a une Deauville 700. Cool ce cour, deux meufs super canon.
 
Je remet une couche demain. Sinon je suis avec un mec qui est à 30 heures, il vient de re-signer pour 40h de ce que j'ai compris.    
 
En même temps moi en SDS pour le lent le pauvre il en a chié, il guidonait tout le temps, les profs arrêtait pas de se marrer. (pas de lui mais de moi en SDS)

Carbon'r, dernier sur les blagues  

Troisièmes cours moto, avec le premier mono, j'ai chié le lent.
 
Rapide avec freinage d'urgence ça va mieux c'est pas encore ça. Mes problèmes de dos m'empêche de me gaîner sur la moto pour passer le lent. Le prof a une Deauville 700. Cool ce cour, deux meufs super canon.
 
Je remet une couche demain. Sinon je suis avec un mec qui est à 30 heures, il vient de re-signer pour 40h de ce que j'ai compris.    
 
En même temps moi en SDS pour le lent le pauvre il en a chié, il guidonait tout le temps, les profs arrêtait pas de se marrer. (pas de lui mais de moi en SDS)

Et tu viens d'ou?

Je dirai Bruxelles

Ah et pour le collègue chute@lejeancaprotegerien : repasse au billard demain, apparemment il reste des merdes non nettoyées dans le genou    L'expert devait passer aujourd'hui voir sa moto, s'il la met en RSV, ce qui est très probable (réservoir + optique + compteur + guidon, rien que ça il doit déjà y en avoir pour cher et c'est pas les seuls trucs abimés), le gars a dit qu'il arrêterait la moto. Donc voilà, comment passer le permis en fin d'année, acheter une bécane non noob compliant, se planter quelques mois après et arrêter tout  

Ça arrive souvent avec les permis B en 125 ça (forcément en jet/costume on se fait bobo )

Mais en gros cube

edit : mais dans les deux cas des mauvais choix à la base et une certaine inconscience sont en cause

 
T'a pu enchaîner les dépassements à fond de première pour les impressionner en plus de leur présenter la K1200 cmoikikalaplugroC?  

 
FZ6 en 98cv.... montée en PR1
 

oh oui c'est l'heure d'été, une 1h de soudage en plus ce week end  

Sélection naturelle, toussa...

 
ça se vend encore ce pneu  

 
Il l'avait sur la bécane quand il l'a achetée... c'est pas faute d'avoir été plusieurs à lui dire de mettre des pneus à la place de ces bouts de bois, ça a pas du aider à grand chose (roulage à faible allure avant, les pneus devaient être bien froids)

tu es assuré comment pour le sv ?

oui sur une moto aussi légère c'est impossible à chauffer

 
Tiers + vol. De toute façon, en tous risques, on m'aurait foutu la bécane RSV, j'aurais rien gagné (enfin si, du malus)
 

 
Peut être possible, mais clairement pas avec le roulage qui a précédé la chute (traversée de villages avec comme ouvreur, un véritable fou du guidon : moi )

 
Ouaip ! Ca peut le faire ! Previens PeNNeR !
 

je me charge de le prévenir  

Enroulage : 4-5k tours
Enroulage dynamique : 5-6k
Arsouille : 5-7k
Max 110kmh compteur sur route, 120 si j'en ai marre ou si je dois rattrapper quelqu'un
Rotation de la poignée sur peut être max 60-70% de la course en arsouille
 
Et là je me doute quand quand je vais la reprendre, je vais me chier dessus

 
Non mais laisse... On ira poser le genoux toogayzer

Prends un drz
 
edit : ceci dit t'es déjà dans les tours quand il faut, c'est mieux que d'être 3000 en-dessous de la plage optimale gaz en grand et dire "je comprends pas je me fais déposer   "

http://www.lequipement.fr/info/499 [...] gan-en-D3O
c'est bien la plaque d3o niveau 1

La vilaine, elle as supprimé son post ²
 
Dites, utilisez vous un GPS ou smartphone avec GPS sur la moto ? Vous l'attachez comment ? Dans une sacoche réservoir, ça passe niveau visibilité toussa, ou mieux vaut investir dans un VRAI support GPS à foutre sur le guidon ?

A ne pas acheter donc

je fais les deux (sacoche et support au guidon), et la première réponse c'est "ca dépend du smartphone"... la différence de lisibilité au soleil peut être énorme d'un modèle à un autre