...
 
Et je ne veux pas plus de mon pseudo en nom de domaine.

Genre tu glisses deux fins inserts en D3O de part et d'autre de la fermeture éclair d'un cuir. Même si ca atténue le choc de 10% ca peut éviter de graves traumatismes dans certaines circonstances et sauver les organes, j'en sais rien
La dorsale que j'ai eu avec mon Furygan Brutale, je peux presque la rouler tellement elle est souple, donc ca doit pouvoir se faire

C'est dommage Ca doit être le mot le plus recherché sur google pour trouver ton blog, pourtant.

 

 
Les diabolos ca protège le BO ou bien c'est déconseillé de les laisser tout le temps?

Yep yep  
J ai acheter mes "bottes"
Des Alpinestars FASTLANE
Qu es qu on est bien dedans !!!

J'ai une dorsale CE noire de chez Furygan dans un textile de la même marque (Orlando).
Je sais qu'elle peut être placée dans le cuir que je viens d'acheter (Forty Four) mais visiblement niveau protection ça ne sert pas à grand chose. Les protections D3O commercialisées par Furygan peuvent elles être mises dans n'importe quel textile ou cuir de la marque, ou y a t il des limitations ? (parce qu'à 26€ la D3O, tant qu'à faire je préfère avoir ça comme dorsale).

ca peut protéger (s'ils sont en téflon), mais autant mettre aussi des roulettes d'axe de roue AR...

 
   
 
Et la protection est bien meilleure que les dorsales standard fournies?
 
Y'a des test de ce matos?

 
Tu vas faire hurler gamer toi
 

 
Niveau 1 << niveau 2

sur quoi tu bases ton "visiblement"?

sur quoi tu bases ton "visiblement"?

 
Mais du coup si tu veux utiliser une béquille d'atelier t'es obligé de monté/démonté les diabolos à chaque fois?

 
Sur les commentaires que j'ai cru voir sur le fofo.
Après j'y connais rien, moi ce que j'ai c'est une protection en mousse noire que j'avais il me semble payé 25€ quand j'avais acheté mon textile.
D'ailleurs cette protection n'est pas légère du tout.

gamer a posté le logo et les explications de normes à vérifier  

Pxxxxx c'est fou je suis en train de me rendre malade avec cette histoire de circu.
Je me disais que j'irai à l'épreuve en sifflant mais c'est plus fort que moi, je ne pense qu'à ça, jour, nuit.
Je n'ai pas peur de ma conduite, elle est je pense suffisamment franche et précise, notamment lors des insertions sur voie rapide.
Ce que je crains le plus ce sont les regards sur les rétros. J'ai peur dans le feu de l'action de ne pas suffisamment marquer les regards par des mouvements de tête, car naturellement un simple mouvement d'yeux suffit. Et puis le freinage, j'ai tendance à fortement anticiper en jouant du frein moteur, un réflexe 'automobile'.
Sans doute que je psychote trop, je vais augmenter la dose de Zenalia . Ca doit surtout être l'effet 'dernière ligne droite', c'est à dire le moment où on est près du but et que l'on redoute le moment d'égarement qui fait tout foirer.
En tout cas une chose est certaine, c'est le dernier permis ou examen que je passe de ma vie, je crois qu'entre les études et ça j'ai donné et je n'ai plus le détachement de la jeunesse pour vivre ça sereinement.

(bisou sur la fesse aussi rober)

Kékidi, le monsieur ?

http://flatfab.wordpress.com/2007/ [...] hivernage/

joints dans l'ensemble.
LDR à changer

 
gaz_en_grand.fr
oid_mwa_lwoin.fr
sou2lapuT.com
 
sinon un truc vraiment plus généraliste
lemondedelamoto.fr
flatfab.fr

ben si t'as une béquille à fourchettes oui, si t'as une béquille à patins non.
sur le tuono j'ai roulettes d'axe de roue + diabolos téflon, les diabolos restent là tout le temps, ca pose pas de pb particulier

Le moyen le plus courant quand on est dans ton cas (chez un hébergeur mutualisé), c'est de déposer un fichier appelé .htaccess à la racine de ton ancien hébergement.
Ce fichier contiendra tes "règles" de redirection.

Pxxxxx c'est fou je suis en train de me rendre malade avec cette histoire de circu.
Je me disais que j'irai à l'épreuve en sifflant mais c'est plus fort que moi, je ne pense qu'à ça, jour, nuit.
Je n'ai pas peur de ma conduite, elle est je pense suffisamment franche et précise, notamment lors des insertions sur voie rapide.
Ce que je crains le plus ce sont les regards sur les rétros. J'ai peur dans le feu de l'action de ne pas suffisamment marquer les regards par des mouvements de tête, car naturellement un simple mouvement d'yeux suffit. Et puis le freinage, j'ai tendance à fortement anticiper en jouant du frein moteur, un réflexe 'automobile'.
Sans doute que je psychote trop, je vais augmenter la dose de Zenalia . Ca doit surtout être l'effet 'dernière ligne droite', c'est à dire le moment où on est près du but et que l'on redoute le moment d'égarement qui fait tout foirer.
En tout cas une chose est certaine, c'est le dernier permis ou examen que je passe de ma vie, je crois qu'entre les études et ça j'ai donné et je n'ai plus le détachement de la jeunesse pour vivre ça sereinement.

OK, c'est plus clair, merci.
 

Pigé.
Sauf que je peux pas...
 
Mon blog n'est pas seulement hébergé chez WordPress, il est conçu directement en ligne sur plateforme WP, et non par un logiciel en local.
Donc je n'ai pas accès à la racine, à l'arborescence, rien.
Je ne peux gérer que le contenu des pages.
 
La seule solution que j'aurai, ce sera de laisser en ligne sur le site actuel un résumé de chaque article, avec un lien vers la nouvelle adresse pour l'article complet.
 
WordPress m'autorise aussi à faire un redirect total, donc que "flatfab.wordpress.com" renvoie directement vers "sou2laput.com" (par exemple, hein !).
Mais c'est tout.

Pxxxxx c'est fou je suis en train de me rendre malade avec cette histoire de circu.
Je me disais que j'irai à l'épreuve en sifflant mais c'est plus fort que moi, je ne pense qu'à ça, jour, nuit.
Je n'ai pas peur de ma conduite, elle est je pense suffisamment franche et précise, notamment lors des insertions sur voie rapide.
Ce que je crains le plus ce sont les regards sur les rétros. J'ai peur dans le feu de l'action de ne pas suffisamment marquer les regards par des mouvements de tête, car naturellement un simple mouvement d'yeux suffit. Et puis le freinage, j'ai tendance à fortement anticiper en jouant du frein moteur, un réflexe 'automobile'.
Sans doute que je psychote trop, je vais augmenter la dose de Zenalia . Ca doit surtout être l'effet 'dernière ligne droite', c'est à dire le moment où on est près du but et que l'on redoute le moment d'égarement qui fait tout foirer.
En tout cas une chose est certaine, c'est le dernier permis ou examen que je passe de ma vie, je crois qu'entre les études et ça j'ai donné et je n'ai plus le détachement de la jeunesse pour vivre ça sereinement.

Merde, on va perdre une heure de sommeil

OK, c'est plus clair, merci.
 

Pigé.
Sauf que je peux pas...
 
Mon blog n'est pas seulement hébergé chez WordPress, il est conçu directement en ligne sur plateforme WP, et non par un logiciel en local.
Donc je n'ai pas accès à la racine, à l'arborescence, rien.
Je ne peux gérer que le contenu des pages.
 
La seule solution que j'aurai, ce sera de laisser en ligne sur le site actuel un résumé de chaque article, avec un lien vers la nouvelle adresse pour l'article complet.
 
WordPress m'autorise aussi à faire un redirect total, donc que "flatfab.wordpress.com" renvoie directement vers "sou2laput.com" (par exemple, hein !).
Mais c'est tout.

 

 
Les diabolos ca protège le BO ou bien c'est déconseillé de les laisser tout le temps?

 
J'ai un pote qui à niqué un BO sur sa ZX6R a cause de ca
 
perso je prend 2 vis du bon diamètre et je les vis avant de me servir de la béquille, ça prend 30s!
 

 
Merci pour l'info

WordPress m'autorise aussi à faire un redirect total, donc que "flatfab.wordpress.com" renvoie directement vers "sou2laput.com" (par exemple, hein !).
Mais c'est tout.

La dernière vidéo de MJ, avec la scène de la cabane pour clôturer la séquence