Reprise du message précédent :
de la casse ?
 
bon comment on resilie sur amv ? je trouve pas sur le site, c'est expres ?

appel + photo copie de la CG barrée ou certif de vente

fermé le samedi, ptain de No surtaxé de mes 2

t'as pas mis de top case sur le ZR7 ?

sisi yen a un, il est enorme on peut mettre 2 cax dedans

a l'instant mon portable sonne : le No du mec qui m'a pris la 125, jme merde kekya encore ?
 
lui :"celui qui rentre ne tombe jamais, c'est à ... heure"
moi : heuuu stun faux numéro
 
en fait stun fou

 
 
 
ok c'est noté, merci. Moi j'ai appris betement le code hin ^^ cedez le passage quoi

mouarf fait gaffe avec ca alors c'est un coup a foiré la conduite ...

pareil tu verras au moment de t'entrainer sur route, il te demande pour le permis de montrer que tu as une conduite énergique en moto, que tu l'as domine. Donc accélération franche et on ne reste jamais dans une situation de danger possible.
 
Bon je retourne faire de la mécanique  

laisse moi deviner , ducatiste ?    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
vince prepa c'est un magasin ou le mec fait ca chez lui ?

oui la moto en partie, mais ça c'est quasiment finit (resserer/remonté les vis, un petit coup de graisse, nettoyage des parties méca (petite dose de graisse sur le liaison amorto, bras oscillant, biellette) et nettoyage de la chaine au gasoil, là j'attends que ça sèche pour regraisser.
 
Nan là je bosse sur une caisse
 
vince c'est chez lui, c'est pas un magasin.

mais il est declaré ?

oui depuis quasiment 2 ans maintenant
avant il ne l'étais pas.

   ok merci , et ya du volume ? vu que mon reglage carbu tombe a l'eau je peux esperer attendre combien de temps avant que vince me prenne la mienne ?

 
oublie pas :
avant de régler des carbus, il faut s'assurer que tu n'ais pas de prise d'air nulle part, que le jeu aux soupapes est bon, et que ton filtre a air est propre et graissé

Au fait, j'ai enfin peint et monté mon saute-vent et je le trouve pas trop mal maintenant...    
 

 
 

alors la ZR7 te comble toujours    
 
le saute vent est moins choquant comme ça, mais ça reste un truc de lopette les sautes vents

il est vraiment moche celui la, je serais toi jle degarerais

mr a un top case et ose sortir ca

 
Pour le moment elle me va très bien ma belle...    
Mais je regarde déjà ailleurs...    
 

 
   
 
C'est surtout assez pratique... l'autre fois je "cruisais" à 150/160 sur autoroute et bien bonjour la séance de muscu du coup...  

a vrai dire des fois jme tate de virer le support, je supporte pas c trop vilain, en plus l'ar est vraiment reussis sur la zr7 ca defigure le bordel

 
Pas mieux à objecter...    
 

un saute vent si c pas transparent faut pas en mettre

Voilà c'est ça le problème
si tu en sors tu n'as plus de problème et tu peux virer le saute vent lopette  

sympa !

 
LA zr7 nous comblera toujours vieux rital  

Bah elle est bien comme bécanne
même si ce n'est pas ce que je recherche dans une bécanne ce qui explique mon choix

cette théorie est parfaitement vraie, je n'ai pas dit le contraire et ce n'est pas le sujet le probleme est relativement le meme ici.
 
soit la ligne grise la hauteur du CG, l'arc noir les roues, le trait noir le sol, en vert foncé l'angle absolu de la moto, en bleu l'angle de travail réel du pneu. (les roue (par consequent la moto) ont le meme angle sur le dessin)
 
tu peux voir qu'avec un pneu plus large, le deport de la ligne de travail est important. du coup, pour le meme angle de moto, le pneu large a encore de la surface a exploiter alors que l'etroit est en fin de bande de roulement. du coup, tu peux prendre plus d'angle de moto avec un pneu large. cela ne veut pas dire que tu passera plus vite, mais par contre tu sera plus en securité a angle égal.
 
illustration :
 

 
c'est pour ca que les reccord d'angle annoncé sur les pub du pilot power sont du pipo....

 
elle est parfaite comme moo tu veux dire    
 
c'est mieux qu'une mini moto italienne qui met du temps à chauffer pour surchauffer ensuite    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
le ptit monstre il rocks sa mere également, mais faut etre souple pour la position de pilotage  

 
T'as pris en compte la déformation du pneu ?

vu que ca se deforme grossodo pareil et que cette deformation augmente d'autant plus le deport, je n'en tiens pas compte car son importance est infime

Bitman tu la vendu ta 125 ou pas ? tu la vend combien ?

 
Si j'ai bien compris il l'a vendue 1000 Roros.    
 
Hier je me suis fait une ballade d'environ 150km.... juste pour rouler...  

 
grave

genre, le mec il me demande ca le lendemain de la vente j'y crois a mort

Un double constat s'impose à moi ce matin, au retour d'un petite balade de deux heures pour dégourdir les bielles de mon brêlon et me remettre de mes courbatures (abattage de 3 arbres à la hâche hier après-midi )
 
1- ma trotinette ne m'impressionne plus Je veux dire que je n'éprouve plus le besoin d'en garder sous la poignée.
 
2- malgré tout, c'est très surdimensionné par rapports à nos routes, sauf conditions exceptionnelles...  
Au feu, je tape un peu dans les tours sur deux/trois rapport, pour le son , je stabilise. Merde 140. En ville ...
 
Comment vous faites pour concilier plaisir de rouler et permis en poche ?

je roule sur les departementales

 
Je ne veux pas dire mais tu déconnes ? hein...    
Sinon c'est grave...    

enfin un fazer a sa juste valeur !
 
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est-ce que j'ai l'air de déconner.
 
J'ai pas dis non plus que c'était au coeur d'un quartier commercant un matin de marcher.  
C'était une portion de route nationale très large, dans un quartier inhabité (gens expropriés pour cause d'élargissement de la route en vue de voie des bus centrale toussa)
 
Ca n'était qu'un exemple pour illustrer ma question