Reprise du message précédent :

 
 
 Je suis des plus sérieux    
 
 ©H3L0 :  
 
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Et j'oubliais flat dans le pseudo

"Nous n'avons pas les mêmes valeurs" (c) Bordeau-Chesnel
 

 
Han tu étais dans mon coin pendant un moment !

 
Je plaisante
 
Bienvenue

 
 
Manque la balle de golf en haut

Ma famille maternelle est de Vauréal... Village, pas la ville nouvelle !
Quand j'étais gamin, j'ai vu Cergy-St-Christophe se construire, y avait encore que des champs...
Quand j'étais ado, j'allais à Mirapolis, c'est pour te dire !
 
OK, j'arrête le HS "je fais le vieux con"

Merci
J'ai déjà des schemas de parcours, je pensais plutôt à des parcours de moto-école disponibles en dehors des heures de leçon

Je pourrai fournir les plots moi même grâce à mes relations avec la DDE aux soirées trop arrosées  

 
T'es vieux en fait

Normalement, c'est pas trop possible, pour des raisons d'assurance et de sécurité.
Si jamais tu te plantes et que tu abîmes la piste, que ta moto répand de l'huile dessus... ça va faire ch... grave !
Donc en général, c'est privé et clôturé.
Si tu entres, c'est une effraction.

De l'âge qui donne la sagesse et l'expérience...
   
Et quand on est motard, on reste jeune toute sa vie !
 
Bon en vrai, j'ai 37 ans.
 

Effectivement ça se tient... bon je vais motiver un pote pour poser des plots et me chronométrer histoire de me ridiculiser en toute légalité

Un viok de plus sur le topac...
 

 
Wouelcaume

Mirapolis?
L'ancien parc d'attraction à Cergy Le Haut? C'est là que je m'entrainais avec la moto-école

Demain avec Big Steel et son sds on va essayer de suivre mon pote en 1000 gex.  
J'ai du mal à le suivre quand il est en Dragstar

Demain avec Big Steel et son sds on va essayer de suivre mon pote en 1000 gex.  
J'ai du mal à le suivre quand il est en Dragstar

 
 
 Tu commences à sucrer les fraises  ?!  

Voilà...
Sauf que j'ai aussi connu le temps jadis où le parc d'attractions était actif.
 
J'ai un vieux rêve, si je gagne à l'Euromillions, c'est de faire au même endroit un "Motopolis" avec genre un circuit de vitesse, un d'enduro, un de cross, un de supermotard, un de perfectionnement, une piste de stunt, un village d'artisans moto,...
Avec juste 50 millions, ça doit être faisable !
 

Les écologistes laisseront jamais passer ça

tu viens tourner à bresse le 8 avril?

Vous allez vous balader bande de petites fouines?

C'est aussi le terrain d'entrainement de la BAC et de la Gendarmerie du coin. Je crois que c'est mort

 
Tu m'étonnes... pas comme moi    
 
 
 

 
On roulera bientôt tous en moto électrique (si c'est à la "Akira" ça me va    ) donc ça passera  

putain mais tu suis rien
Matinée cochonnaille organisée par un moto club

L'un n'empêche pas l'autre...
On peut tout à fait garder un coin d'entraînement pour les FdO.
Et par ailleurs, on pourrait recréer un polygone d'entraînement avec des pistes d'instruction technique comme au CNFSR de Fontainebleau... ce qui serait tout aussi utile aux gendarmes de la BMO de Cergy.

Ah m...de, faut avoir de l'humour maintenant sur les fofos ?
J'savais pas...
   
 
Merci pour ta bienvenue !

 
J'y ai vécu 2 ans, je ne vois pas de quoi vous parlez

C'est vrai, faut dire que y'a de quoi faire à Mirapolis.
Ahh Cergy.....  

Au rond-point, derrière le collège de Cergy-Le-Haut qui est "censé" ressembler vu de haut à un bateau
Le rond-point, direction N14/Courdimanche, etc...

Nan, ça j'ai pas...
En 2006, j'ai mis 22 jours pour faire 12.000 km, ça compte ?
 

Ici
http://g.co/maps/gh2ah

Là, en faite:
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&l [...] 3&t=m&z=16

GRILLED !

   
Mon terrain d'entrainement :
http://maps.google.fr/maps?q=49.05 [...] 1&t=h&z=19
 
Que des bons souvenirs  

 
Me suis toujours demandé ce que c'était ce truc
Ce soir je coucherai un peu moins stupide grâce à vous

J'en ai qu'un

Sinon pour s’entraîner pour le platal dans la région de Marseille, t'as les parkings de grande surface les dimanches, t'as largement assez de place et ya dégun
J'allais faire conduire ma copine de l'époque sur le grand parking de Géant à la Valentine.

Mais a moins de te trimballer des cônes et des piquets, je vois pas comment tu peux t'entrainer réellement
Surtout sur le rapide.

Encore le lent, suffit d'aller lentement et de t'entrainer a pas toucher les bandes places des places de stationnement, autant le rapide, c'est plus compliqué parce qu'en plus les plots du parcours officiel ne sont pas placés à distances similaire les uns des autres.

Faut quand même garder à l'esprit que même sur un parking, tu risque de tomber, te faire mal et t'es pas assuré le véhicule donc bon...
Puis tu peux aussi prendre de mauvaises habitudes et du coup, allonger ton temps d'apprentissage.

Sinon, j'ai un super mauvais feeling sur le CB.
Je viens de changer le BT45 rincé à l'avant par un GT501 tout neuf.
Mais déjà que le CB est vif a cause de sa monte d'origine assez lol, mais avec l'effet "pneuf" (pneuf neuf quoi ) c'est délirant comme ca penche tout seul
Limite dangereux. J'ai failli me bucher en sortant de Dafy...

Du coup, je pense que je vais le poncer ou e prendre a l'acétone (si c'est bien ce truc qu'il faut utiliser)

EDIT: et Flatfab sur moant, je pense que Brains peut prendre sa retraite de gérant du topic

Tu as eu du pilot activ sur ton CB bague ?

Nope, je l'ai acheté avec un GT501 a l'arrière et un BT45 a l'avant.
J'ai changé le GT501 récemment (2000km) et je viens de dégager le BT45 aujourd'hui.

J'ai essayé les PIlot Activ sur le CB de PeNNeR mais ils étaient rincés a l'époque, j'aimerai bien tester avec la sensation pneuf

T'as remis du GT501 pour avoir une monte homogène ?

Espacement : 8 - 8 - 10 - 12 - 8 - 8 mètres.
 

Pas faux.
Sur le premier point : utiliser une 125 ou emprunter la moto (assurée) d'un ami. Un vrai ami. Ou alors, de ton pire ennemi...
 

N'importe quel solvant pour enlever la paraffine.
L'acétone est ce qu'il y a de plus puissant. Le white spirit ou l'essence A sont moins agressifs et quasiment aussi efficaces.
Mais bon, 50 bornes de roulage à bon rythme et des mises sur l'angle très progressives, et ce sera bon !
 

Euh... merci mais non !
Je vais être à peu près disponible pendant quelques semaines, mais c'est juste une parenthèse.

Merci pour les infos, je pense que le plus raisonnable c'est de tester sur un parking en effet...
Pour ton dernier paragraphe, j'ai bien l'équipement et l'assurance.
En fait c'est pour voir si après 1 an de 125cm³ je peux passer le parcours de base pour conduire une moto