Reprise du message précédent :

 
tu lis HFR entre deux séances de pousse la fonte à gégé?  

j'en ai acheté une paire et en chaussure de ville je mets du 44, là du 45 c'est bon, en 44 un peu trop serré

vivement que sarko repasse pour foutre dehors les étudiants-chômeurs-feignants-fils à papa  

Quand je me fais chier sur le vélo quand je pousse la fonte, je suis trop occupé a mater les petits cul .

 
à ce point là ?
 
mais t'as un souci de crispation c'est obligé, faut que tu travaille là dessus sinon tu vas te niquer quelque chose style tendinite ou autre, et après c'est bye bye la moto pour un moment

Hé le supermotaaaaar en YBR §§
http://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] htm?ca=3_s

et pour peu que t'aies des bagages...
 
http://www.ebay.co.uk/itm/16075075 [...] 548wt_1413

R
Avec un pot qui améliore son vieux son d'aspirateur    

 
Aucun des 2, je préfères les pays européens. Je me renseigne longuement. J'ai bien quelques pompes fabriquées dans des pays à bas cout, mais soit on me les a offertes, soit j'ai confiance dans le fabriquant pour respecter ses employés. Autrement le topic chaussures aide à faire les bons choix : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7562_1.htm

 
En ville je fais du 43 , mes TCX Compet S sont en 41 , par contre dans les Compet RS je rentrai meme pas le début du pied dans le 42  

Yo
 
Pour vous c'est de la daube les "modulaires" ?
 
Type :  
 

 
Le topic qui fait peur  

Bah, si c'est ouvert c'est comme un jet donc bye bye la machoire, si c'est fermé (faut qu'il soit homologué) c'est comme un intégral mais en plus lourd
J'en ai un dont je suis content, je n'ai jamais roulé en l'ouvrant (sauf sur le plateau lent quand il faisait 32°++) mais il est très lourd (1.9kg) et bruyant... Le seul avantage c'est de pouvoir l'ouvrir pour prendre de l'essence ou causer avec quelqu'un.

Enchère remportée        

Et c'est pas grâce à vous bande de moules, pas un pour me guider sur la meilleure façon de remporter une enchère  

 
Thx de ton retour...
 
Moi qui pensait qu'il serait plus léger vu la mentionnière à taille réduite

Oui. Ca sert à rien.

Je viens de calculer les frais passés sur ma moto en 14 mois : 3250€ dont achat de la moto (1000€), essence (1000€) et assurance (345€).
 
Ça pique.  

 
Bah c'est facile, faut que tu ai mis une enchère plus haute que les autres pour la remporter, garanti 100% de succès avec cette méthode
 
Tu l'as eu à combien ?

Bon meme si la moto démarre pas je lurke un EMC à mettre dessus

 
Voir même une connerie genre retirer des sous à la banque, acheter du pain. J'ai des lunettes et du coup l'intégral c'est encore plus chiant pour ça. Je me demande si ça vaudrait pas le coup d'acheter un modulable avec pour seuls critères "homologué en intégral" et "pas cher (<200€ voire 150)", à utiliser pour ville/boulot/courses, et garer l'intégral pour toutes les sorties
 

 
Sniper (toi même ou avec un logiciel type myibidder si comme moi tu n'as pas confiance en ta connexion), prix avec fin à la con, perso je finis toujours par .57, ça permet de passer devant celui qui aurait mis 0.55, qui passe devant .50, qui passe devant celui qui a fait un prix rond. Voire mieux, faire un total de 51.57 au lieu de 50 tout rond, la différence est pas énorme, mais ça permet de passer devant pas mal de monde

74,76 €    
J'ai pas osé utiliser un sniper justement, j'ai calé une fin de prix à la con, c'est passé juste, l'autre enchère était à 74,55    
Je me demandais si il existait une tech avec l'enchère maximale surtout, je pensais qu'il devait y avoir des astuces dedans  

L'exo 900 est quasiment dans ces prix la mais c'est une enclume
La référence à ce niveau c'est schubert mais c'est pas le même prix

j'ai eu le même a 76 €

T'en es content ? Coupe sympa, pas de couture dans les couilles ? Crash-testé ?  

 
A force, t'auras changé toutes les pièces, y a pas de raisons qu'elle ne roule pas

 
M'en fous du poids (pareil pour l'insonorisation), ça serait pour faire genre 10-15km max. En sortie balade :  
- si je m'arrête/pause, c'est que j'ai du temps "à perdre"
- je suis avec d'autres motards, je reste à proximité de la moto
Donc là l'intégral ne choque pas, ne pose pas vraiment de problème. Par contre quand j'arrive au boulot et que je passe le tourniquet avec le cax sur la tête, j'ai l'impression de passer pour un terroriste, et à la banque, je tenterais même pas de le garder (surtout cax noir mat)  

Pour les lunettes, les Shoei passent généralement pas mal (mais faut avoir la tête qui va bien avec)

Le cax avec les lunettes, que du bonheur:
-enlever les gants
-enlever les lunettes, les poser quelque part sur la moto
-les faire tomber
-les ramasser dans le flou
-enlever le cax
-remettre les lunettes qui sont maintenant couvertes de traces de doigt.

Fallait pas avoir des yeux défectueux

 
Je ne pose jamais mes lunettes pour enlever mon casque, et je ne trouve pas cela plus gênant que ça. C'est plus chiant de correctement mettre le tour de cou par exemple.

Madame ne se plaint pas de son HJC non plus, en tout cas elle n'enlève pas ses lunettes.

Vache, tu as un casque de MX pour arriver a faire passer les lunettes par la colerete?

 
Non je les enlève quand même sinon ça passe pas   , mais tu dit les poser sur la moto pour enlever le casque. Et ça j'ai pris l'habitude de ne pas le faire, car si elles tombent ou autre c'est chiant. Donc en les tenant d'une main ça ne gène pas pour enlever le casque et ne les abime pas.

   
dispo du dimanche soir au vendredi soir jusqu'au 25 mars, après j'me casse

Tu te kasse en chermamie ?

 
un mois de salaire hfr quoi  
 

 
j'ai très bien en tout point et crash testé par mes soins (rien à redire et malgré que ma jambe est resté bloqué sous la moto un petit 10m à 50/60kmh)

ja
 
par contre pour vos pièces ça risque d'être rapé mes choux, j'avais pas calculé mais ils ferment le local avec les machines outils le soir à 17h, je pensai pouvoir profiter du créneau 17/18 pour vous les faire