Reprise du message précédent :

 
attend que j'ai mon Tcat kit factory/petit pignon/guidon droit/ligne yosh      
 
Je me vengeraisssssssssssssssssssssssss    
 

 
 

 
viens au contact l'asticot  

 
tou à oublier de mettre un moteur factory dans ta liste  
 
genre un bon 3 pattes de 955 cm3  

 
Qd tu veux l'ancetre
 

 
 
"Le couple c'pour ceux que savent pas piloter" @Nonox
 

t1 la R1 2k6 est vraiment sublime, mais comment on peut avoir 16000€ a mettre dans un moto :|

comment on peut mettre plus de 30000 euro dans une voiture

comment on peut mettre 10€ au mcdo

 
 
Parce qu'on aime ça

Ah non, là, j'ai pas d'explication

 
attend, des voitures a 30 000€ j'en croise rarement, des yam R1 j'en crois 2 voir 3 par jour

J'en croise des 10aines dès que je sors

bah justement il vient de la compet celui la

 
j'aime ca mais il va se passer de l'eau sous les ponts pendant pas mal d'annee avant que je depense plus de 5000 euro pour une moto    
 

clair surtout au prix de l'essence ...

 
il dit qu'il voit pas le rapport    
 

Ben la seule chose qui me ferait passer les 6000€, c'est que ce soit LA moto

claquer plus de 5000 euros alors que l'essence ne fait qu'augmenter ca me ferait mal ...

Que tu claques 2000€ ou 20000€ dans ta moto va pas changer le prix de l'essence

 
que la moto te coute 5000 ou 10000 euro tu mettra tjs autant d'essence dedans
 
Perso c'est pas le coup global qui me fait dire ca mais plutot le fait que outre le fait de vouloir une moto recente/a la mode tu peut trouver des moto moins chere qui te couterons moins chere en entretient/assurance etc et tout aussi performante/fiable...
 

 
mouaif je pense qu'avec toute la production de moto et le fait que ajd les amelioration techniques des moto en generale ne font plus de difference pour les moards que nous sommes tu pourras tjs trouver la moto que tu cherche en fonction de ton humeur du moment pour bcp moins chere    
 

on a le droit d'aimer les beaux objets ( surtout si on a les moyens de se les payer )

Ben LA moto que je cherche, c'est le RSV 2005 dans sa livrée argentée, si possible en factory, donc à moins d'attendre 5 ans, elle sera jamais à moins de 6000€

 
ha bha oui completement    
je dit pas le contraire    
 
mais tu ne paye plus que cela presque    
 

 
bha la oui c'est pour le plaisir de l'objet
 

tu veux parler de ça plutot

Voila

 
Je suis diplomate moi    
 

Ouais nan, pas là, c'est plutot carrément un coup de coeur sur une moto qui je pense pourrais me convenir (faut juste que je la teste en dynamique)

pouhaaaaaaaaa

 
c'est pas ma conception perso    
 
 
Qd je voit que je peut trouver un Tcat a 3000/4000 euro de 2000 qui roule parfaitement, qui me coute 200 euro de moins en assurance qu'un plus recent, que c'est un moteur qui permet de faire l'entretient soit meme, qui correspond a ce que je cherche a tout niveau.
Je voit pas pourquoi je mettrais 5500 euro pour en avoir un bleu et blanc qui n'as en plus pour lui que la couleure qui me plait plus, ou une autre moto plus recente qui me plairais plus esthetiquement    
 

Tenterais tu de communiquer

 
Les RSV c'moche    
 

   
les sportives c'est de la daube plutot

   si tu m'avais vendu ton B6 en temps et en heure aussi

De la part d'un bandit qui zieute sur un tcat, c'est un compliment

 
Apres reflexion j'aurais fait une connerie si je l'avais vendu a ce moment la    
 
Maintenant il sera pour   Vesuve  
 

 
Tu veut que je mette une photo de ton VTR avec ses pots plastic haut fixer par de superbe pate en fer blanc recouvrte de faut carbone autocollant, ou du sabot keke, ou de la bulle opaque    
 

Vas y, Je la trouve belle moi, et c'est l'avis de pas mal de gens

 
 
gras > euhhhh nan
 
un B12, ca consomme largement plus qu'un cb500 par exemple, et c'est loin d'etre la seule machine "gloutonne"