Reprise du message précédent :
je pense que la vidange du liquide de refroidissement fait partie des trucs que l'ancien proprio prenait soin de ne PAS faire, des fois que ça soit dangereux ou je sais pas quoi
 
http://img214.imageshack.us/img214/7127/wp000159.jpg

Franchement, pour avoir bossé chez Yam en tant que monteur, je peux vous garantir que RIEN n'est serré au couple niveau étriers ou autre.  
 
Après la visserie cadre / moteur etc... oui parce que réalisé en usine, mais tout ce qu'il y a autour -> lol
 
Généralement, on a le pistolet pneumatique là, on serre tout avec le même niveau de force.

non ça c'est de l'huile usagée

Le serrage au couple n'est pas le même suivant que le filet est lubrifié ou pas.  
 
A mon taf on fait la différence entre "wet torque" et "dry torque".

bah après quand tu commences à avoir un peu de "feeling" lorsque tu bosses, certains trucs tu te passe de la dynamo ou autre

Le frein filet (pas le fort ) aide aussi un peu.

 
ben franchement si j'avais pas foutu les mains dedans, je me serais demandé ouais

encore heureux vu le domaine

au taff on a du vert, j'ai ai bien chié pour redémonter des vis épaulées en M16

Oui je sais que la relation tension couple est largement influencée par la lubrification.
 
Justement tu pourras répondre je pense, mais pour moi une vis huilée c'est pareil qu'elle ait été essuyée ou pas (pour revenir à la question d'origine sur la vis de carter).
(Pour la considérer à sec faut qu'elle ait été nettoyée au solvant quoi)

Du vert en M16 cte blague à desserrer
 
Doit y avoir un diamètre à partir duquel loctite recommande le chauffage, et le 16 ça doit pas en être loin

Qui est ?
 
J'ai déjà oublié

on peut pas chauffer, trop délicat (machines spéciales, + on a pas d'équipement de chauffe à part décapeur thermique)

aéronautique  

ouais d'accord avec toi

C'est vrai que les problèmes de lubrification peuvent rendre les relations dans le couple assez tendues.
Un accident est vite arrivé  

par contre pour nettoyer on a du "polynet", c'est du nettoyant dégraissant en bombe qui mousse, c'est plutôt efficace sur la plupart des saletés (surtout les pièces qui arrivent encore pleine d'huile de coupe ou de lub' ...)

T'as vu  

Mal serré sur l'ancien qui était plat au lieu d'être en boudin et que j'avais pas vu  

J ai du rouge d'origine sur les vis de fix gd boue avt du monster

Une vis à peter au démontage  

j'me demande si dans des cas comme ça il vaudrait pas mieux utiliser du scelle roulement plutôt que du frein filet

Ils s'en foutent c'est le client qui paye la réparation ensuite
 
cf les étriers de brains

Pour ce que le produit doit être différent

le scelle roulement ne résiste pas au cisaillement contrairement à du frein filet

En parlant de vis, ces enfoirés de chez Triumph ont montés les vis du neiman au frein filet, nan mais frein filet + vis autocassante  
le voleur il en a rien à faire  

Moi j'ai réussi à enlever le neiman, mais j'ai niqué la vis dans le Té  
Mon pote va voir pour le tarauder  

t'as pété la vis dedans ?

les deux  

j'ai attaqué à la pince étaux, j'ai réussi à les dévisser un peu chacune et boom les vis sont parties en miettes  

Made in Thailand  

alors que pour un neiman, il n'y a pas de contrainte et qu'il n'en ont pas mis ailleurs  

pendant ce temps là toujours pas de photo

postez vos bracelets moches bourdaÿle

Mes bdp ont pris cher

 

 
On voit bien mon beau pet sur le réservoir en plus.  

là on dirait un custom avec les bracelets sans Té sup, ni compteur ni phare  

Question/débat/sondage : vous préférez discuter une heure avec un kéké ligne droite ou un gars qui ne jure que par la Harley et le style de conduite associé ?

je préfère ne pas discuter dans ces cas là .

intéressant, car ça veut dire que si on discute pas avec c'est qu'on est aussi fermé que lui. N'est il pas ?

Comme biloo, ni l'un ni l'autre, ca sert à rien de discuter. Par contre emmener le premier faire une petite balade, pourquoi pas
Une petite nuance quand même, si c'est un futur kéké des lignes droites (du genre passe le permis et vise une gex1000), je vais quand même essayer de lui faire comprendre que y'a un truc qui va pas. Mais je vais pas y passer trois heures non plus

edit : et le mec fan de harley et du genre qui va avec, bah tant mieux pour lui, chacun sa passion

Ca fait zarb les barres de renfort (?)