[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Reprise du message précédent :

Stone_Island a écrit :

Forcément, si monsieur a besoin d'un chauffeur [:julm3]

En effet, je ne m'abaisse pas a prendre les transports en communs, et comme je n'ai pas le permis

Et je n'aime pas être seul sur ce type de manifestation, aussi, j'aime être avec ma dame de compagnie [:julm3]

Non, en vrai, elle voulait venir, et comme elle bosse ce weekend bah voila

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

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Carbon'R

Fahren macht frei

Vu ce midi :

C'est loin d'être la première fois que c'est comme ça, parfois y'en a même plus, c'est juste que là, la trace était fraiche, et étant à moto, je me suis senti encore plus concerné, j'ai profité du beau temps pour faire les photos. Je pense remonter ça à la mairie dont dépend la zone industrielle (vu qu'elle doit pouvoir être mise en cause pour le non signalement/entretien) et voir du côté du boulot si on peut pas faire quelque chose, parce que là c'est vraiment n'importe quoi. Ca vaut le coup de remonter à la FFMC ? Si oui, direct niveau national, ou FFMC 63 ?

Message cité 3 fois

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A new power is rising

macareu

Achieving it once is luck...

Carbon'R a écrit :

Il me semble que t'as pas pisté avec dans cette configuration, donc c'était du pur kékéisme ?

C'etait de la deco [:aloy]

Message cité 2 fois

Mdkart

Marchand de sable

Je l'avais promis il y a quelques temps mais la moto était sale
Vu que je l'ai lavée hier, voilà mon pullmoche :

Et quelques photos de la baÿte (#motomoche proof)

Message cité 10 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Mdkart a écrit :

Je l'avais promis il y a quelques temps mais la moto était sale
Vu que je l'ai lavée hier, voilà mon pullmoche :
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 731e4.jpeg

Et quelques photos de la baÿte (#motomoche proof)
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 5a15a.jpeg
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 392e5.jpeg
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] d487b.jpeg
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] bc1a5.jpeg

Pd2riche

[:macareu]

Carbon'R

Fahren macht frei

Tu vas en faire baver avec les valoches alu

Message cité 2 fois

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A new power is rising

wade

Mendiant de reconnaissance

macareu a écrit :

C'etait de la deco [:aloy]

http://mac4reu.free.fr/sv2/IMAG1275.jpg

J'avais prévu de faire une redface pour la moants [:whine]

Mdkart a écrit :

Sympa ta voiture

Message cité 1 fois

Mdkart

Marchand de sable

Carbon'R a écrit :

Tu vas en faire baver avec les valoches alu

je l'ai que depuis 2 mois et demi, j'y ai passé 45min rien que sur les valoches hier, au Belgom et c'est pas encore nickel [:cerveau arf]

wade a écrit :

Sympa ta voiture

[:cerveau klem]

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Mdkart a écrit :

[:cerveau klem]

C'est une moto que je trouve plus confortable que beaucoup de voiture

crougnagna

Bluffe pas, j'ai l'oeil ...

macareu a écrit :

C'etait de la deco [:aloy]

http://mac4reu.free.fr/sv2/IMAG1275.jpg

[:crougnagna:1]

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entre la tête et les mains le médiateur doit être le cœur.

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cosmospirit

Dinde la soude

[:oh shi-]

wade

Mendiant de reconnaissance

L'incroyable beauté de tes carénages annule la mocheté de ton pull

Mdkart

Marchand de sable

J'ai cherché mieux mais j'avais pas [:cosmoschtroumpf]

Spoiler :

J'aurais peut-être du demander à ma soeur en fait [:blinkgt]

Message édité par Mdkart le 02-03-2012 à 13:20:13

brib

Jardinier des termes

Hello les moants,

Pour la petite histoire j'ai un casque Shark Vision-R (le rouge et blanc). Il y a 15 jours j'ai remarqué une fissure sur le côté droit
partant du rebord du casque (où vient se poser la visière) et descendant sur 2-3 centimètres, à priori juste la peinture m'enfin bon, pas rassurant tout çà.
J'ai filé au magasin où je l'avais acheté (270€ en promo septembre 2011), Axxess l'accessoiriste d'ACM suzuki sur le cours lieutaud (marseille t'as vu).
Casque envoyé chez Shark. Bon ils ont mis 2 fucking semaines pour me recontacter, j'y étais allé 2 fois la 1ere semaine histoire de voir où ca en était.
Bilan: personnel du magasin toujours sympa, changement du casque par un neuf.

Approved ^^

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Mdkart a écrit :

J'aime beaucoup cette machine!
Mais ça doit être un tank à basse vitesse malgré le poids haut perché?

Message cité 3 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

newbie_master

Jack l'éventré

Wade [:shay]

Carbon'R a écrit :

Vu ce midi :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 13db5.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 81ce3.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fe280.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 28513.jpeg

C'est loin d'être la première fois que c'est comme ça, parfois y'en a même plus, c'est juste que là, la trace était fraiche, et étant à moto, je me suis senti encore plus concerné, j'ai profité du beau temps pour faire les photos. Je pense remonter ça à la mairie dont dépend la zone industrielle (vu qu'elle doit pouvoir être mise en cause pour le non signalement/entretien) et voir du côté du boulot si on peut pas faire quelque chose, parce que là c'est vraiment n'importe quoi. Ca vaut le coup de remonter à la FFMC ? Si oui, direct niveau national, ou FFMC 63 ?

Clairement, ca vaux le coup de passer par la FFMC, en précisant bien l'endroit.
Parce que là, le combo gravier/gasoil peut faire mal...

Message cité 2 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

crazybiscuit78

raphdasouth a écrit :

Je purge toujours un petit coup le mc au cas où

edit: je ne vois pas pourquoi tu dis osef pour l'embrayage. Il faut autant éviter d'avoir des bulles résiduelles pour les freins que l'embrayage si on veut une commande efficace !

c'est moins critique le liquide chauffe pas autant

le hibou a écrit :

sacoche de réservoir avec un bidon dedans

avec un peu de joint silicone pour faire ça propre

Mdkart a écrit :

[:cerveau lent]

Carbon'R a écrit :

Tu vas en faire baver avec les valoches alu

mayway [:cerveau lent]

Sauf que sa moto est une vrai moto comparé à la tienne [:cend]

Rober_le_Perver

crazybiscuit78 a écrit :

Tu bricoles ton phare? [:canaille]

Tu passes au mono phare? :love:

non pour tout fixer au Té de fourche afin que les bracelets ne touchent plus

Message cité 2 fois

crazybiscuit78

5 hit combo :sol:

crazybiscuit78

Rober_le_Perver a écrit :

non pour tout fixer au Té de fourche afin que les bracelets ne touchent plus

Les lsl? [:manust]

pourquoi donc? [:zedlefou:1]

et pourquoi ils tourneraient d'abord?

et tu vas faire ça comment?

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

newbie_master a écrit :

Wade [:shay]

http://fr.academic.ru/pictures/frw [...] aces01.jpg

[:hodjeur]
Mais c'est trop nul, il peut pas déhancher

Message édité par wade le 02-03-2012 à 13:36:15

Noboru

Upgradé

Mdkart a écrit :

t'es pas vraiment debutant donc

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

brib a écrit :

Ils t'ont pas dit si c'était un défaut de fabrication du casque ou quoi?
Shark a rien dit la dessus ?

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Noboru

Upgradé

nonosore a écrit :

J'aime beaucoup cette machine!
Mais ça doit être un tank à basse vitesse malgré le poids haut perché?

non.

le centre de gravité est tres bas justement

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Noboru a écrit :

non.

le centre de gravité est tres bas justement

+1, nu ça donne ça :

Le moteur est la pièce centrale, tout est fixé dessus

Message cité 3 fois

crazybiscuit78

wade a écrit :

+1, nu ça donne ça :
http://andyw-inuk.smugmug.com/Moto [...] rR8Z-L.jpg
Le moteur est la pièce centrale, tout est fixé dessus

merde, on dirait un scoot pour le coup [:everything4free]

Mdkart

Marchand de sable

nonosore a écrit :

J'aime beaucoup cette machine!
Mais ça doit être un tank à basse vitesse malgré le poids haut perché?

Pas du tout, c'est vraiment très stable et très maniable et ça braque fort. La seule difficulté, c'est 'être suffisament grand pour que les pieds touchent par terre.

Noboru a écrit :

t'es pas vraiment debutant donc

Permis en 07/2009, 2 ans et demi sur BMW K100RT (passer de l'ER6 de la moto école à ça, ça t'apprend rapidement à manier des motos lourdes ) et là ça fait 2 mois que j'ai la GS.

Message cité 3 fois

Noboru

Upgradé

wade a écrit :

+1, nu ça donne ça :
http://andyw-inuk.smugmug.com/Moto [...] rR8Z-L.jpg
Le moteur est la pièce centrale, tout est fixé dessus

ouaip :jap:

en plus, les sytemes de suspension par parallélogramme déformable AV/AR (Paralever et Telelever) rentrent aussi en ligne de compte dans la geometrie toute particulière de cette moto :jap:

très efficace et agreable :jap:

Message cité 1 fois

Noboru

Upgradé

Mdkart a écrit :

Permis en 07/2009, 2 ans et demi sur BMW K100RT (passer de l'ER6 de la moto école à ça, ça t'apprend rapidement à manier des motos lourdes ) et là ça fait 2 mois que j'ai la GS.

:jap:

donc, non, tu n'es plus vraiment debutant

le hibou

oiseau de mauvais augure

Carbon'R a écrit :

Vu ce midi :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 13db5.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 81ce3.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fe280.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 28513.jpeg

C'est loin d'être la première fois que c'est comme ça, parfois y'en a même plus, c'est juste que là, la trace était fraiche, et étant à moto, je me suis senti encore plus concerné, j'ai profité du beau temps pour faire les photos. Je pense remonter ça à la mairie dont dépend la zone industrielle (vu qu'elle doit pouvoir être mise en cause pour le non signalement/entretien) et voir du côté du boulot si on peut pas faire quelque chose, parce que là c'est vraiment n'importe quoi. Ca vaut le coup de remonter à la FFMC ? Si oui, direct niveau national, ou FFMC 63 ?

y a exactement la même configuration (virage serré, sortie de camions qui à l'occasion lachent leur gazole sur la chaussée, route dégueux, et en prime y a une voie de chemin de fer qui passe sur la route :lol: ) juste en bas de chez moi, en plus c'est le chemin pour aller à un magasin de moto

je sais pas comment mettre les photos de gmaps, je mets le lien :

http://maps.google.fr/maps?q=quimp [...] ,,0,0&z=14

j'avais jamais pensé à prendre des photos alors que c'est vrai que c'est un point bien accidentogène

Message cité 2 fois
Message édité par le hibou le 02-03-2012 à 13:45:37

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Noboru a écrit :

non.

le centre de gravité est tres bas justement

wade a écrit :

+1, nu ça donne ça :
http://andyw-inuk.smugmug.com/Moto [...] rR8Z-L.jpg
Le moteur est la pièce centrale, tout est fixé dessus

Mdkart a écrit :

Pas du tout, c'est vraiment très stable et très maniable et ça braque fort. La seule difficulté, c'est 'être suffisament grand pour que les pieds touchent par terre.

Permis en 07/2009, 2 ans et demi sur BMW K100RT (passer de l'ER6 de la moto école à ça, ça t'apprend rapidement à manier des motos lourdes ) et là ça fait 2 mois que j'ai la GS.

Noboru a écrit :

:jap:
Effectivement vu comme cela ça doit être sympathique.

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Mon Atelier d'horlogerie

Rober_le_Perver

crazybiscuit78 a écrit :

Les lsl? [:manust]

pourquoi donc? [:zedlefou:1]

et pourquoi ils tourneraient d'abord?

et tu vas faire ça comment?

les LSL touchent le compteur en braquant.
Donc j'ai acheté un support de phare/compteur pour tout solidariser avec la fourche, ça tournera avec donc plus de problème

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

Rober_le_Perver a écrit :

les LSL touchent le compteur en braquant.
Donc j'ai acheté un support de phare/compteur pour tout solidariser avec la fourche, ça tournera avec donc plus de problème

j'avais compris de travers complètement autre chose, mes excuses [:arn0]

la durite de frein, t'as trouvé une solution?

Message cité 1 fois

[ben]

Force et Honneur

Baguep1 a écrit :

Je me voyais pas trop commencer la piste avec la protection quasi inexistante des bottes touring.

d'accord !

---------------
http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Carbon'R a écrit :

:pt1cable: arf la triple combo rond-point + gravier + huile/pétrole/eau

Mdkart a écrit :

[:clooney44] Belles photos, beau pull, sacrée moto! [:prab]

nonosore a écrit :

J'aime beaucoup cette machine!
Mais ça doit être un tank à basse vitesse malgré le poids haut perché?

J'ai essayé la 1100 sur quelques kilomètres: c'est bluffant de facilité. Sur route, tu fais demi-tour sans mettre pied à terre ni grimper sur le trottoir, c'est très maniable.
Mais oui, on est haut perché.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Rober_le_Perver

crazybiscuit78 a écrit :

j'avais compris de travers complètement autre chose, mes excuses [:arn0]

la durite de frein, t'as trouvé une solution?

soit je la change pour une coudée à 90, ou je pense pouvoir l'inverser entre l'étrier et le MC.

Comme j'ai réussi à régler ça pas trop mal je ne l'ai pas encore fait, mais il vaudrait mieux y passer

Message cité 2 fois

Noboru

Upgradé

Rober_le_Perver a écrit :

t'as un MC radial sur le street pour etre géné comme ca ?

Message cité 1 fois

dewd'

Time to nut up or shut up !

Mdkart a écrit :

Nice bike [:obam haha]
A propos de Béhème, aurais-tu un avis sur sa petite soeur, la G650GS ? (je cherche des infos objectives sur le modèle mais spa facile, surtout sur les fofos BM :whistle: )

Message cité 2 fois

Rober_le_Perver

Noboru a écrit :

t'as un MC radial sur le street pour etre géné comme ca ?

oui street R :jap:

Message cité 2 fois

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Mdkart a écrit :

[:cerveau lent]

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