Reprise du message précédent :

 
 
 
*ttsshshh* une voiture à 145Km/h, avec un conducteur au volant et les phares allumés *tcsshshshsh*
 
*stshshhs* reçu, ils sont plusieurs ??? *tshshsdhh*

"Vous avez été controlé à xxx km/h monsieur!
-vous dites que quelle immatriculation a été controlée à cette vitesse?
-votre voiture bleue noire grise!
-K LOL THX BYE "

en 125 ptet bien  

 
Carbu piloté en 125.

oui voila, tout le monde a raison, nickel !
 

Ouiiiii, dans tous les cas si tu joues à ça t'aura le droit une prune pour vitesse excessive et plus si y'a des trucs verbalisables facilement

il n'y a pas un truc comme quoi il ne faut pas pointer des sources lumineuses en plus ?  

En enduro il doit y en avoir, mais bon il se sait dans le milieu qu'un petit billet à l'homologateur italien aide à obtenir l'homol européenne pour ce genre de truc

Sinon en routière jusqu'à 2007 et la norme euro 3 il y en avait encore quelques unes, mais après...

 
deja en 2007 doit pas en rester des masses... ktm ... mais j'en ai pas d'autre en tete

C'est de mieux en mieux cette émission, le mec verbalisé pour un feu rouge par les flics en face sous principe que le leur est rouge.
Il me semblait que le policier devait voir le feu et non déduire d’après l’état de son feu.

Bon pour le coup il l'avait pas volé.

Il me vient au moins le cbf 500 et le drz 400

Y'avait la XJR aussi

Sur la busa que j'ai essayé hier y'avait une commande de starter alors que la moto est en injection, je me demande à quoi ça sert ? Une injection n'est-elle pas censée régler sa richesse automatiquement ?

Injection au rabais, comme les RSV

edit : je voudrais pas m'avancer mais peut-être que l'injection concernée n'est pas munie de tous les capteurs "kivonbien" pour adapter la richesse à froid, donc laisse la possibilité de la régler soi-même ?

Poignée passager achetée!    
 
Même d'occasion, 100€ le bout de plastique ça fait mal au popo quand même.
 
Limite j'aurais dû mettre une corde attachée sous la selle c'était tout aussi bien!  
 
 
'jour moants!

j'ai trouvé mon bidon pour l'essence, 20L, homologué, rentre dans le tc, porte l'autonomie à un trajet paris - grenoble avec un peu de marge  

edit: et bien sur gratos

 
un peu moins de 20kg dans le tc?

 
30kg autorisés tous bagages compris, et vu la gueule de la boucle, ça m'inquiète pas trop

Je vois que je suis pas le seul à avoir regardé TMC
Ce que je retiens, c'est le passage sur les pots "kifondubroui" Les flics avaient l'air de verbaliser seulement pour la chicane, et non pas pour le défaut d'homologation.
Ca me rassure, moi qui flippais de prendre un pv pour mon pot Akra

Jpensais pas trouver des motards avec un Tc ici

Salut
 
Vidéo embarquée à bord d'une Panigale
http://youtu.be/OX1jMeFFTtg
 
Les tétines, c'est laid

 
t'sais maintenant que j'ai vu la photo du casque jet façon hypertrophie nasale, je trouve que même mon top case est racing

C'est très bien le Tc, moche mais très bien.

Et avec mon usage actuel de la moto, je ne pourrais pas m'en passer, j'envisage même de prendre plus grand.
Que ce soit pour stocker a l’arrêt ou transporter du matos, je m'en sers tous les jours.

Le sac a dos je trouve ça dangereux et j'essaye d’éviter.

Putain la nouvelle Duke    
On croirait une brele de meuf tellement elle semble fade niveau look, c'est triste

 
sur le strom c'est presque plus cohérent avec le tc que sans
 
mais typiquement, sur un roadster pas fait pour, c'est clairement mort pour l'esthétique.

Quelle moto

Ça va être tendu de trouver deux motos à prêter

Tu viens avec le gex?

le Top case ne passera pas par moi

Personne n'a (osé ?) relevé(r), donc je me permet :  

 
sur un triple, c'est une hérésie

 
Ton SV et celui de Chveu  

 
Le jour ou je fais du maison-boulot et des balades je le vire, mais la je vais en clientèle avec du matos à trimballer et pour sortir c'est tout de même bien pratique de ne pas avoir le casque au resto ou dans un bar.

S'bon pour les motos de vieux ça
Cependant une 1200 gs est quasi plus sexy avec ses valoch alu que sans (amha)

+1, c'est un sacré confort pour un usage daily. Et même pour un usage roadtrip, c'est super confortable

 
quand j'ai besoin -> dans la sacoche de réservoir

 
j'aime bien sans, ça révèle la boucle en alu assez esthétique, bien complexe
 
mais c'est moins beau qu'un v-strom

 
jamais je laisse mon casque dans un top case vu comme tu ouvres la serrure en 10 sec top chrono avec un tournevis

Même la platine seule, c'est moche

 

 
rien n'est aussi moche. ah si, une deauville, la moto qui ressemble à un chiotte de dos

Mais c'est du rouge sur mon avatar