Reprise du message précédent :

Mais c'est du rouge sur mon avatar    

platine top-case d'origine intégrée au cadre

tu rigoles, quand je passe devant une enseigne ducati, même les pilotes de panigale jetent leur moto par terre et courent vers moi

c'est l'aboutissement utlime du design le vstrom.

Fanboy
 

c'est dommage à quoi il te sert le support de topcase sur le triumph du coup
 

 
belle autodérision sur le sujet

j'ai tenté la conversion mad-max pour sauver le les meubles

kate aussi
 
en plus pas cher les valoches ktm

ya pas mieux comme protections chute, ceci dit

 
C'est pas difficile non plus, la Pani est tellement banale, limite chiante, niveau design contrairement au V.
 

 
c'est pas comme ça qu'il va vouloir revenir

 
Un triumph, un BM, trop viril, tu comprends !
 

For the lulz !
http://www.leboncoin.fr/motos/291788142.htm?ca=22_s

 
je l'ai croisé ce midi au restau, il a pas l'air pressé de revenir

 
ah oui c'est vrai que vous pouvez vous capter en screud, petits coquins

Quand je pars en roadtrip j'ai pas besoin de prendre d'affaires
 
Je donne tout a Baguepi

je voulais mettre le speed, il me faut plus de café, du coup ma vanne sur ta poignée passager passe complètement à côté
 
   

Je ne viendrai pas à celle là.
Si c'est pour encore me faire tailler sur ce que je ramène, merci bien

 
D'où la technique du je-me-mets-devant-ma-plaque-quand-je-me-fait-arrêter-et-je-demande-qu'on-me-la-donne  
 
(jamais testée...)

 
Même ta moto, c'est pour dire !

http://vimeo.com/37236328

 
Tu peux aussi laisser échapper le casque des mains (ça m'est arriver en faisant des courses, j'en avais plein les bras, j'ai pas ouvert la bonne main), te le faire tirer sur le porte manteau, que quelqu'un le fasse tomber.
 
Je laisse ma voiture ouverte à Paris (et je suis sur qu'un jour je me ferais découper la capote sans même qu'ils vérifient les portes).
Et je suis certain de la même façon que le jour ou je me ferais forcer le top case, il sera vide.
 
Tout dépend de ou tu situe la limite. De l'age du casque, du sens du vent.
 
Pour le coup je préfère pas me faire chier (mais je fais quand même gaffe à comment je me gare).

 
Fais comme moi , tu ramènes rien  

tu as oublié, je préfère pas attacher ma moto, de toute façon le jour où on voudra la voler la chaine n'y changera rien  

entre 0 et 1 bar

Passe par une station essence pour refaire la pression

 
Les pressions que tu donnes me semblent bien hautes, de memoire c'est 2.25 et 2.5 pour le SV

le mieux c'est d'avoir un mano chez soi, mais tu vas pas mourir si tu fais 25 bornes en roulant cool avec des pneus pas forcément à la bonne pression

 
Oui, surtout que la chaine est impossible à trimballer, que le U ne permet pas de l'attacher à un point fixe de manière sure et pratique et que dans le box j'ai une prise électrique et une meuleuse.
 
Par contre j'ai un câble pour éventuellement relier le U à un point fixe mais il ne fera que dissuader un voleur opportuniste, et encore un pas très malin.

(rappel une pompe michelin ça coute 25€)

Tu peux aussi regonfler avec un pompe à vélo, si tu as un manomètre.

 
Pourquoi tu voudrais espacer plus tes vidanges ? Tu les fais quand c'est prevu pour et puis c'est tout
Surtout pour ce que ca coute , ca va te faire gagner 3€ tous les 7Mkm... on s'en branle quoi
 
Apres si tu depasse de 1000km une fois c'est pas bien grave non plus, mais c'est pas forcement quelque chose a faire volontairement

 
C'est pas pour le temps ni le coût d'une vidange que tu va gagner beaucoup je pense.

Double tendinite ?  

Bon finalement elle ne fait pas de bruit la GPZ

Ah beh ça ...
 
En parlant de GPZ, il roule sur quoi cali en ce moment  

 
A ta place je roulerai bien vite, comme ca tu fais bien chauffer tes pneus et ils seront pas dégonflés longtemps