Reprise du message précédent :
 
 

Je sais pas quel est le système idéal mais effectivement une motivation via les assurances serait peut être pas mal. Du type 50-100€ de remise si tu présentes une facture complète de ton équipement, ce genre de choses. En tout cas ce que je veux dire c'est que le coup de la bande réfléchissante pour notre sécurité, let me lol. Rien n'est fait quant à l'équipement (et je dis pas qu'il faut imposer un équipement intégral) qui est quand même la première des sécurités en cas de pépin (après la conduite, la lecture de la route et la jugeote), mais on nous sort un super brassard... lolilol.

il a demandé plus de photos justement et pis bon la moto à 8 mois et 4000km donc y'a pas trop de crainte à avoir logiquement, surtout vu le modèle que c'est (crossrunner pas trop le truc de kéké )

 
Dit le gars qui ma payé le SV avec deux chèques  

c'est mon père qui a payé, boloss

 
Problème des factures, c'est que c'est assez facilement falsifiable je pense (tu demandes une facture sur un forum + lettre de cession, comme si t'avais acheté ton matos d'occaz), à moins que l'assureur demande la restitution (ou au moins l'analyse par expert, pour bien vérifier que t'as effectivement fait un dow crawlé sur goudron en combi cuir) du matériel assuré et détruit nécessitant indemnisation (là ça empêche la demande de facture).  
Remise sur la prime : ok, mais alors faudrait qu'il y ait un sytème qui permette à l'assureur de se retourner si tu portais pas l'équipement que tu disais avoir.
Dans tous les cas, je pense que le mieux, ça ne serait pas d'imposer, mais effectivement d'inciter. Et c'est pas forcément à l'état que ça va couter des sous, au contraire : si incitation pas l'assurance, ça va ramener de la TVA à l'état et c'est l'assurance qui "paie", même si au final elle sera gagnante vu que moins de corpo. Je serais curieux de connaitre le nombre d'accidents à moto de nuit hors agglo (parce qu'en agglo, t'as l'éclairage, donc si t'es sur la route, on va te voir facilement, sinon c'est que t'as atterri sur un trottoir et tu risques pas de te faire écraser) et dans lesquels tu restes visible de la route (pas dans un fossé/contrebas/forêt) versus le nombre de vie voir d'handicapés qu'on pourrait sauver avec un équipement simple et peu couteux (gants moto + blouson + dorsale même interne + bottines, ça doit se trouver à moins de 300€, soit peanuts comparé au prix d'achat du 2R, de l'essence ou de l'assurance)

Et comment tu comptes identifier un "gant moto", des "bottines", une "veste moto"? Des gants courts de ville en peau de zob et des Handroid Knox en peau de dinosaure sont tous les deux des gants moto...
 

Il peut même se barrer dans la ville d'à côté, t'es pas plus avancé.
Je viens de recevoir un tiers du prix de la Div en liquide (acompte); le reste arrivera en virement une fois que le type aura son permis et pourra venir la chercher. Je laisse pas la bécane partir avant d'avoir toute la somme sur mon compte.

 
Suffira de demander à un bureaucrate qui n'a jamais vu une moto ailleurs que dans les manifestations de ces connards de moto qui font des rupteurs sous sa fenetre Plus sérieusement, dans un premier temps, limiter au marques connues, après, c'est facile de demander à ce que ça réponde à des normes (ex. 1621-1). Bon, ça manque de normes pour les gants ou autres, mais c'est pour le principe d'avoir un truc qui permette de valider une protection minimum (même si elle pourrait être loin des standards actuels, genre pour les dorsales, accepter une niveau 1 à 40€).
 

 
Non mais dans mon cas, le vendeur, c'était maca

 
Il y a des homologations européeenes pour ca qui sont dans les tuyaux pour bientot

Comment est votre blanquette ?

On m'a dit le plus grand bien de vos harengs pomme à l'huile.

Ma blanquette est bonne

Reportage sur les flics en moto (Gendarmes, douanes etc) sur TMC MAINTENANT sur TMC.

EN 2 parties ce soir !

Ca a l'air bien sympa avec pleins de poursuites de R1 etc !

Ca commence fort avec un accident, le journaliste est blessé  !  

 
Ca dépend de l'ampérage du chargeur.
L'autre jour j'avais un 3A sous la main, ca a rechargé la batterie en 2 petites heures.

 
Comme dit par newbie ca va dépendre du chargeur mais en une nuit elle doit etre chargée ouaip
 
Perso en 1h c'était bon avec le chargeur PL du garage à coté duquel j'étais tombé en panne
 
Elle a du prendre cher la pauvre batterie  

Yes !

Tain je vais encore avoir droit aux réflexions au bureau demain

 

 
Les motos de la Gendarmerie, les FJR 1300 je crois ? Ca marche la pute ?

deuxième cours today
 
c'est chaud les parcours lents, j'ai pas mal galéré pour réussir à passer les slaloms 1x sur 3 =.=
 
jeudi prochain cours

OMG! des tueurs a 128 pour 110 sur une 4 voies pas surchargée!!!

Serrer les pattes, placer le regard, et roule.

peine de mort

 
Ah ! Le deux-roues veut éviter les gendarmes !

LoL, à la poursuite de la mécaboite ! Là ils se prennent pour des cowboys !  

Le "motard" en 50 à boite kité

La voix du gars

prefere un bon OSS et matter le réchauffé de TMC au ptit déjeuner

Le mec qui se gerbe dessus dans sa caisse

 
C'est pas les motos les plus sportives qui existent mais ca marche déjà pas mal, en ligne droite si t'as une sportive en full tu vas les déboiter, par contre dans les virages c'est le pilote qui va faire la différence, et là ils sont vraiment très bons

Et encore pour les déboiter en ligne droite ca sera entre 250 et 300Km/h donc c'est pas possible partout

 
/newbie_master, spécialiste en batteries mortes

 
   
 
Tu as déjà testé leur niveau ?

Je ne prétendais pas avoir la solution parfaite, c'était un exemple du genre de choses qui seraient bien à mettre en place, mais tout n'est pas simple c'est clair!
Sinon complètement d'accord avec le reste de ton post

 
Oui dans la route des termes j'en ai suivi un , j'étais à fond pour le suivre alors qu'il était droit comme un i sur sa moto et qu'il conduisait qu'au guidon un truc de 300Kg avec une facilité et une précision impressionnante

Bonjour,

j'ai du jeu que je ressens à la roue arrière, c'est léger mais bien sensible, le soucis c'est que j'arrive pas à voir si c'est la roue ou le bo. ya une technique simple pour faire la difference entre les deux?

même si j'sens que je suis bon pour ceux du bo... cb500, 80 000km, tous les roulements d'origine, strom, 50 000km, déjà un changé et deux à venir

hdmi.cdmt

WTF !  
 
J'ignorai qu'ils pouvaient avoir accès au contenu de notre téléphone sans problème !

 
Pas étonnant vu leurs entrainements, c'est impressionnant !