http://youtu.be/TrVvQ7bt0L8
 
   
 

http://youtu.be/TrVvQ7bt0L8
 
   
 

 
à quel niveau?
 
c'est de la surmerde, j'habite à 15 mn actuellement, c'est terne, morose, fort taux de chômage, population inintéressante au possible, pas grand chose à faire sur albertville même, et c'est globalement très moche
 
et pourtant l'essence est au même tarif que quand le baril était à 200$
BONJOUR, C'EST POUR ICI LA SODOMIE? NON BAH TANT PIS, C'EST CADEAU
 
 

j'ai découvert un magasin qui a ouvert récemment à 5 bonnes minutes de chez moi, qui fait économiser au bas mot 25% sur le prix de la bouffe (sans que ce soit les aldi ou lidl). Donc la balance sera à peu près équilibrée avec l'essence à 2€

http://youtu.be/TrVvQ7bt0L8
 
   
 

Purée j'ai pas encore réussi à venir à bout de mes deux vis de neiman. Je pense passer au coup de dremel puis tournevis plat vu l'échec du perçage  

Pour le prix de l'essence y'a aussi la baisse de l'euro par rapport au dollars qui entre en jeu.

1,60€ le litre de 95  

done, mauvais lien désolé...

Bon sinon maintenant que je suis vraiment rentré, un gros gros merci aux sudistes pour leur bonne humeur, l'accueil plus que parfait, aux parents de maca pour le prêt de la baraque à une 20 aines de poilus qui rigolent forts et dont les sujets de conversations ne volent pas franchement haut

Je suis hyper content d'être venu à cette mini moant, j'ai l'impression de revenir de vacances
Plus ça va plus l'ambiance est parfaite, on a tous rencontré des gens qu'on connaissait pas, tout le monde s'est bien entendu, je peux plus me passer de vous les mecs

 
 
Niveau vue et vegetation, d'un coté je vois que c'est plat et qu'il y a plein de baraque de l'autre montagneux et quasi vide, mais pourquoi    ??
 
 

quand tu vois l'aiguille de conso instantanée qui descend jamais en dessous des 20 litres à peine tu appuis, tu kiffes  

j'espère que tu vas la faire cette moant@transpy

ah d'ailleurs pour avoir ressayé des cb durant ce week end, un sv ca marche CARREMENT MIEUX qu'un cb
Et sans vouloir être moralisateur, je pense 34cv > 74 c'est déjà un gros gap

Mais j'ai pas dis que ça poussait pas ou que ça marchait moins bien que le CB...
J'ai dis que je trouvais ça trop linéaire à mon goût.
Et que le côté rageur du CB me fait plus marrer, après c'mon avis perso
J'me suis quand même bien amusé au guidon du SV inj de maca-carbon
 
Mais bon, j'sais pas ça me tente pas pour la suite.
Puis comme je disais je ferai pas un passage direct de 34 à 74, je passerai par la case CB en full avant

J'ai lu beaucoup d'essai de 600 sportives, et la conclusion ressort souvent que le CBR niveau moteur est le plus "linéaire" de sa catégorie.  
Il est dit aussi que pour commencer dans cette catégorie, c'est pas plus mal de prendre un CBR, vu que le moteur est plus linéaire que les autres, il est moins "piégeur".
Vous en pensez quoi?
J'ai personne dans mon entourage qui a un CBR.  
Je pourrais encore essayer dans les concess, mais ce sera que les modèles K12. Et je sais pas si y'a une grande différence entre chaque millésime pour pouvoir me conforter sur l'avis du dernier modèle.

Mais j'ai pas dis que ça poussait pas ou que ça marchait moins bien que le CB...
J'ai dis que je trouvais ça trop linéaire à mon goût.
Et que le côté rageur du CB me fait plus marrer, après c'mon avis perso
J'me suis quand même bien amusé au guidon du SV inj de maca-carbon

Mais bon, j'sais pas ça me tente pas pour la suite.
Puis comme je disais je ferai pas un passage direct de 34 à 74, je passerai par la case CB en full avant

 
ah le strom ouais
 
mais entre le cb et la cagiva, j'peux te dire qu'il y en a une qui est autrement plus vivante

Jamais testé la cagiva donc je ne me prononcerai pas mais c'est exactement la même brele?  
Puis j'ai pas dis que le SV était pas vivant j'ai dis que ça poussait lineairement  

purée ça déconne pas les flics à monaco... ajd patrouille d'inspection des 2 roues en stationnement, tous les véhicules présentant des anomalies "dangereuses", hop fourrière

 
en même temps, le moteur de la cb en full, c'est le moteur le plus vivant que t'aura entre les mains

Si, à un moment tu disais qu'en termes de perf le cb et le sv se valaient, tu m'avais presque mis le doute Le moteur de sv marche quand même beaucoup mieux
Après pour le côté linéaire du sv-inj, c'est indéniable. Par contre le moteur du sv carbu est un gros truc de débile hyper vivant

 
en même temps, le moteur de la cb en full, c'est le moteur le plus vivant que t'aura entre les mains

Si, à un moment tu disais qu'en termes de perf le cb et le sv se valaient, tu m'avais presque mis le doute Le moteur de sv marche quand même beaucoup mieux
Après pour le côté linéaire du sv-inj, c'est indéniable. Par contre le moteur du sv carbu est un gros truc de débile hyper vivant

que ll'échappement qui change à ma connaissance
 

le perçage c'est pas évident

t'as pété une mèche? ça tourne dans le vide?

encoche à la dremel pourquoi pas

Donc j'vais la trouver aussi linéaire que le SV
Heureusement que y'a les bracelets pour la rattraper

les perfs et comportement reste relativement semblables, y'a pas non plus 3 secondes de différence au tour sur cette catégorie, donc quel que soit le modèle ça va vite et bien avoir en tete qu'il faut anticiper le virage suivant à peine on est en train de finir l'autre

Bof c'est un tout, le kn de la boite à air, le sentiment de chevaucher une machine d'exception, rien que la ligne différente ça peut donner des trous à l'accèl (autrement appelés 'coup de pied au cul' ) qui peuvent te donner un avis subjectif sur la question
 
si tu veux, je pourrais dérégler la tension de chaine, comme ça t'aura des à coups, ce sera plus vivant

Bon sinon maintenant que je suis vraiment rentré, un gros gros merci aux sudistes pour leur bonne humeur, l'accueil plus que parfait, aux parents de maca pour le prêt de la baraque à une 20 aines de poilus qui rigolent forts et dont les sujets de conversations ne volent pas franchement haut
 
Je suis hyper content d'être venu à cette mini moant, j'ai l'impression de revenir de vacances
Plus ça va plus l'ambiance est parfaite, on a tous rencontré des gens qu'on connaissait pas, tout le monde s'est bien entendu, je peux plus me passer de vous les mecs

Comment on accède à la conso moyenne d'un même modèle sur sprintmonitor? Je tombe sur les stats d'un utilisateur à la fois, je trouve pas ca très représentatif (surtout quand je vois 5l au cent pour un cbr fs )

Donc les critères qui les différencient au final c'est le design ?
Tester les modèles K12 pourrait quand même me donner un ordre d'idées sur les "différents" comportements (s'il y en a) entre ces modèles. Même si je flashe esthétiquement sur le CBR.

tu recherches quoi comme utilisation? Et t'es plutôt arsouilleur ou enrouleur pépère ?
 
Le SV a sa partie cycle plus à la masse que le 650, donc pas forcement bonne presse, sauf si t'es pas très exigent. Si tu cherche du gros bi pas cher à la limite va sur du VTR