Reprise du message précédent :

Et il a tout vomi  

J'ai envie de dire "mine" du coup

Merci

J'ai oublié de préciser ma pensée " je vous aime tous, sauf Grometal"

Mine

Non

Commençons bien la semaine    
http://www.youtube.com/watch?v=OYG-Q-TlC8E
1er et 3èmes mouvements  

merci à tous de votre reconnaissance à l'égard de mon talent de graphiste

On ne nous raconte pas tout.
 
Séisme de magnitude 4,9 dans les Alpes de Haute-Provence
 
Qui c'est fait secoué suffisament fort pour déclencher un séisme dans les alpes?

moants
 
desolé pour toi Xav'
 
on va eviter de trop te chambrer là, mais va falloir oublier l'antidrible et re apprendre le coup de gaz

bondour

 
loin de là, un pote fait plutot 6l avec un hornet 2002
parcontre 8l sur ton cbr en mode mode cool c'est dingue ça  

Une sv 1000 c'est le bon compromis puissance /entretien assurance peu onéreux ?

ce que je pige pas c'est que sur ce week end avec les moants, je consommais autant que cosmo (street triple) ou que Chveu (r6 2008) en mode baladarsouille, à savoir 7,5L au cent....

tu recherches quoi comme utilisation? Et t'es plutôt arsouilleur ou enrouleur pépère ?
 
Le SV a sa partie cycle plus à la masse que le 650, donc pas forcement bonne presse, sauf si t'es pas très exigent. Si tu cherche du gros bi pas cher à la limite va sur du VTR

 
après tu fais beaucoups de haute vitesse genre 140kmh pendant de longues distances en temps normal ? car ceux qui ont la conso instantannée sur leur compteur pourront confirmer que les meules boivent pas mal (je l'avais constaté sur yvette) ...  
avec cette derniere je consommais un petit 6l en arsouille viroleuse mais 6,5/7l sur autoroute...
 
mais enfaite les 7,5/8l de la smr en mode connard c'est carément bien   (en mode cool j'ai pas encore trop essayé )

T'as arreté de rouler cool après le limousin ?

 
Ce titre de topic      
Et cette affiche      
 
Mine de rien on voit toute l'intensité de la chose et la concentration du pilote, je la trouve pas mal du tout!    
 

 
Et tu fait combien de bornes avec la Smr en mode "connard"?
 
Hier j'ai consommé un peu plus de 8l pour faire Brest-St Brieuc, soit un peu plus de 5.5L au 100, nickel pour une mamie!
 
 
 
         
 

     tous !
 
 C'était bien sympa cette petite soirée entre moants      
 
 Ca sera encore mieux la prochaine fois quand j'aurai une bécane (ou pas dixit Maca)  

en théorie, une synchro à la masse ça flingue la conso en mode papy, non? vu que c'est une situation d'ouverture très faible des papillons
 
je peux m'attendre à une baisse folle de la conso par rapport à avant, avec +100% d'ouverture au ralenti sur un papillon

pas du tout, mais alors pas du tout d'accord. c'est pas une hypersportive, mais la partie cycle du SV1000 est tres tres correct. c'est sain. ca tient le parquet. les suspensions sont pas les meilleures du monde mais elles font tres convenablement leur boulot.

et j'en ai essayé une... est ce ton cas ?

Rendez-moi mon week-end

Je ne vois pas en quoi l'argument d'essayer une bécane sur quelques kilomètres est plus pertinent que relater les avis quasi unanimes.    
 
C'est pas les suspatts en cause mais le cadre de souvenir

Rendez moi ma rosette

 
heuuuuu, jamais vu/lu/entendu d'avis unanimes sur un cadre soi disant mauvais sur le SV1000. j'ai pas non plus eu cette sensation. et je me fis d'avantage a mes competences, mon experience, mon ressenti d'une machine plus que des "avis" je ne sais quoi mékouyes.

 
Non avec l'hornet j'ai pas réussi réenvoyer, plus confiance de le pneu avant, puis faisait froid etc ... c'était qu'une histoire de confiance mais bloquage
en revanche depuis la SMR    
 

 
km avant réserve :  
140km en mode gros connard, 160km en connard et je pense qu'il y a moyen de faire 200 en roulant normalement

 
ah ouais donc t'es condamné à jouer le rôle du boulet qui oblige tout le monde a s'arrêter sans arrêt pendant les roadstrips quoi  

 
Cela fait pas beaucoup, c'est un réservoir de combien?
Remarque le RF est donné dans ces eaux là aussi, l'ancien proprio me disait faire dans les 180 bornes avec un plein en tirant dessus... Chiant ces petits réservoirs quand même!  

 
bah non j'ai le temps de faire 3 fois le plein en t'attendant  
pédé  

 
14,5l    pour le coup j'avais le choix entre un petit et un réservoir moyen, la 950 sm à 17,5l et 14,5l pour la smr, ce qui permet d'avoir une position plus sur l'avant et donc sympa pour l'attaque  

 
ouais enfin au bout de 3 pleins c'est le moment de changer les segments sur ta chiotte donc bon  

 
mauvaise langue, tous les 3 pleins c'est les pneus  

 
ça me laisse le temps de repasser devant  

 
pareil avec le MT01, en mode ville, la reserve s'allume a 130km ...  
 
hier, en mode balade parti avec le plein fait, j'ai du faire 160Km A/R et quand j'ai remis de l'essence, j'ai remis 9L sur les 15 de dispo.
 
j'ai fait UNE fois les 200km, c'etait mon premier trajet en MT01   la peur, sans doute ...