Mais là je vois aucun avatar c'est normal?

 
Mais là je vois aucun avatar c'est normal?

 
mais non    
 
en plus j'adore la gueule que ça rend les bracelets, vraiment, mais ici on a un peu l'impression que limite faire de la moto avec un guidon c'est pas faire de la moto quoi  

c'est hfr, si t'as pas 50k€par mois, une rolex et des bracelets, t'es has been

c'est hfr, si t'as pas 50k€par mois, une rolex et des bracelets, t'es has been

EASUS Partition Master sinon

GParted en live CD

 
J'en connais un qui a au moins les 50k (et c'est pas moi )

C'est un paramétrage, tu règles ça la : http://forum.hardware.fr/user/edit [...] inc&page=3

T'es pas un vrai geek

 
Bah non j'ai un mac  

 
mais non    
 
en plus j'adore la gueule que ça rend les bracelets, vraiment, mais ici on a un peu l'impression que limite faire de la moto avec un guidon c'est pas faire de la moto quoi  

My bad, je croyais que c'était par an

 
ouais enfin ça ça veut rien dire, c'est de l'apprentissage forcé parce que si tu le fais pas tu peux pas tourner   , mais ça n'implique pas que l'on ne puisse pas apprendre à conduire sa moto au corps en ayant un guidon, perso je conduis majoritairement au corps, je joue très peu avec mon guidon, mais malgré tout j'ai en plus cette possibilité là.
 
et certains peuvent passer le cap mais ça peut aussi en rebuter d'autre et les faire progresser moins vite...
 
y a pas qu'une façon de conduire, j'aime pas les dogmes du genre "une moto ça se conduit uniquement au corps", non, pour certaines motos c'est le cas, et c'est une chose très bien à avoir dans son bagage technique de ne pas savoir conduire qu'au guidon, on est d'accord, mais d'autres moto sont faites pour se conduire au guidon, ou alors les constructeurs sont tous vraiment trop cons    
 
et après pour l'efficacité il suffit de voir un mec comme denis bouan niquer tout le monde avec son r1 avec un guidon pour se rendre compte que la conduite sportive n'est pas réservée qu'aux sacro saints bracelets  

C'est vrai qu'ici on est très peu à user de mauvaise foi caractérisé  et autre second degré

Mouais c'est falacieux ça, dans les virolos dans le Limousin vous alliez pas plus vite que moi hein
Pour le reste je suis d'accord

bah c'est ça le truc avec les bracelets, en essayant de faire abstraction du prosélytisme pro bracelet qui règne ici    ça a peu d'avantages, c'est vraiment fait pour rouler vite, t'es bien couché et tu fais corps avec ta machine, je peux comprendre le kiff que ça implique, mais hormis ça et l'aspect esthétique je trouve ça moins bien pour plein de trucs, ça braque pas, c'est moins agile dans le serré, c'est pas confortable et tu finis par te faire opérer des carpiens au bout de 10 ans de pratique moto    

 
Perso, j'ai decouvert une fois mon SV (mon premier gros cube) vendu pourquoi je me sentais jamais vraiment à l'aise dessus, en fait ça vient du bi-cylindre, depuis que je suis sur un 4 cylindre, c'est tranquille.

 
la conso, même en tirant sur le sv tu feras 1,5/2l en plus, c'est dérisoire, tu es pas à 5€ près par balade !  
 
pour les autres points, juste savoir prendre de l'angle c'est très loin de la notion "exploiter une moto", rentrer tard sur les freins, c'est à mon sens plus compliqué que de mettre de l'angle ! dans mon cas perso en un mois de permis j'avais pas de bdp, c'est pas pour ça que j'étais capable d'estimer quand entammer mon freinage et d'exploiter ce dernier, idem, réaccélérer le plus tot possible réclame un certain feeling ...  
bref l'angle n'est qu'une variable, il en reste plein à apprendre et perfectionner...

bon rien à voir mais je connaissais pas ce site :
 
 
http://www.imcdb.org/makes.php
 
comme ça vous pourrez vous la raconter en disant que votre moto a été la star d'un obscur film ouzbek  

Depuis quand ya les pots à gauche sur les SVN injection ?

Depuis quand ya les pots à gauche sur les SVN injection ?

1er cours de plateau today, c'est un peu le bordel, mais c'était bien fnu, surtout la balade A/R pour s'y rendre

 
Pas faux - mais par ici les lignes droites, faut un peu les chercher aussi, j'ai largement de quoi m'entrainer sur regard/trajs avant de faire des freinages de trappeur. Encore que même si le freinage me semble plus technique qu'accélerer en ligne droite, ça me semble plus simple que passer vite en courbe sans risques  

 
et comme dans ton cas tu prends pas ton plaisir à moto en prenant des grandes courbes au taquet (là où les bracelets peuvent être un plus) ben t'as un truc joli mais qui convient pas à ton usage, surtout vu la région où t'habite, gavée de jolis petits virages.
 
moi aussi je trouve ça joli, je me posais même la question d'en mettre sur steven après avoir tordu mon guidon, mais clairement vu mon utilisation de la moto le guidon c'est dix fois mieux
 

 
Mais là je vois aucun avatar c'est normal?

 
 
OOOOH MON DIEEUUUUU ON PEUT METTRE 99 MESSAGES PAR PAGES !!!! ET CHANGER LES COULEURS !!!!
CA FAIT 4 ANS QUE JE SUIS SUR HFR ET JAVAIS JAMAIS VU !!!!!!!!!!!!!    

 
Je me dis que si j'essaie de tout apprendre (angle, freinage, accélération) en même temps sur le SV, je vais me foutre au tas (/tulasdejafait proof), alors qu'en y allant "progressivement", priorité sur l'angle/regards/trajs, sur la fin 2011 je commençais à chercher un peu plus le freinage et du coup l'accélération, ça permet de stabiliser un acquis avant de passer plus en détail au reste. A priori, c'est ce qu'on m'a fait faire au plateau, je me souviens pas avoir appris à passer les vitesses en même temps d'apprendre le rapide avec évitement, le tout chronométré

bon rien à voir mais je connaissais pas ce site :

http://www.imcdb.org/makes.php

comme ça vous pourrez vous la raconter en disant que votre moto a été la star d'un obscur film ouzbek  

 
ouais enfin ça ça veut rien dire, c'est de l'apprentissage forcé parce que si tu le fais pas tu peux pas tourner   , mais ça n'implique pas que l'on ne puisse pas apprendre à conduire sa moto au corps en ayant un guidon, perso je conduis majoritairement au corps, je joue très peu avec mon guidon, mais malgré tout j'ai en plus cette possibilité là.
 
et certains peuvent passer le cap mais ça peut aussi en rebuter d'autre et les faire progresser moins vite...
 
y a pas qu'une façon de conduire, j'aime pas les dogmes du genre "une moto ça se conduit uniquement au corps", non, pour certaines motos c'est le cas, et c'est une chose très bien à avoir dans son bagage technique de ne pas savoir conduire qu'au guidon, on est d'accord, mais d'autres moto sont faites pour se conduire au guidon, ou alors les constructeurs sont tous vraiment trop cons    
 
et après pour l'efficacité il suffit de voir un mec comme denis bouan niquer tout le monde avec son r1 avec un guidon pour se rendre compte que la conduite sportive n'est pas réservée qu'aux sacro saints bracelets  

faut pas perdre de vue que selon la géométrie de la moto, elle peut être faite pour être emmenée aux bracelets et que la conduire au guidon sera pas forcément naturel

pour moi c'est plus un sv carbu, mais y'a pas plus le pot à gauche... ca pourrait aussi être une monster 600/620, voire une cacagiva

Tu parles un peu pour toi là ou pas ?

 
Bah voila tout est dit , pour se trainer c'est bien
 

ca se pourrait bien
 
normalement mes bracelets relevés sont revenus en première classe airfrance ce weekend