Reprise du message précédent :

 
grand soleil a la Rochelle    mais je suis en bar  

pas sur paris  

 
T'es où?????
 
Dommage que j'ai un après midi chargé, j'aurais bien fait une kimouss

dailleurs j'ai besoin de changer ma Cg mais pas le temps d'aller en pref en semaine , ya des magasins qui font comme a paris les télécartegrise payante ?

mairie, ou par courrier

Parlant de temps...
 
A partir de quelle température vous sortez les motos ?
 

 
Pas encore croisés pour ma part, malgré le passage régulier à Porte maillot (en plus, y a plein de places aux extérieurs pour faire des contrôles piéjakon).  
Maintenant, j'ai une meule stock et c'est clair qu'à part dans les tunnels, elle est aphone ma SV !

ah bon?

15°c généralement, mais je me limite de l'autre côté aussi, au delà de -20 ça risque de laisser l'huile trop épaisse.

 
Yup, ça fonctionne bien à présent. Si tu as un androphone, et que par hasard tu utilises Firefox Beta (oui, faut être courageux vu la ram que ça suce), tu peux le synchroniser aussi.
 
En tout cas, mon historique et mes favoris se mettent bien à jour sur mon grosfixe et mon petit 11'6 qui ne sort que le We (et là, branché en hdmi sur la télé )

 
J'attendais cet argument , Ok ils contrôlent sur Paris essentiellement mais c'est nul, parceque les autres (ceux qui habitent pas dans Paris) ont aussi des oreilles qui font mal quand le bruit est trop élevés
 

 
C'est d'abord à l'usager de la respecter !
 
Pas d'accord si on prends l'exemple des CT voitures et j'aimerais que mes impots servent à la police à autre chose que de contrôler les véhicules de mecs dans l’illégalité à longueur de journée (mais il en faudra toujours) !!!! Je suis d'accord avec l'argument qui dit que en moto le CT est useless parceque tu risque directement ton intégrité physique sur une moto, tandis qu'en BAR défoncer un motard à cause de freins en mauvaise état ce sera la faute au motard.

 
cette aprem c'est foutu aussi mais ce soir je sors avec un pote vers la cours du temps, si tu veux kimousser no problems

 
Ici, il neige, par intermittence certes, mais il neige.

 
ça me fait penser à un breton tiens  

Heureusement que j'ai qu'une seule moto

Oui Gex.
Vous allez pas voir le jour sur piste

bon ça va finir avec un guidon d'origine à 70€, font chier les gens à jamais casser le moteur sur un dl1000, connards de vieux

T'es pas assez patient

j'en tremble

et de l'adaptable cross ça passe pas ?

revenu de l'aprem plateau avec la casim29, bien sympa, ça m'a fait travailler des trucs que je fais jamais genre maniabilité à petite vitesse (comme je fais jamais de ville je me rends compte que je manoeuvre quasi jamais ma moto), on était une vingtaine de motos + les gars de la casim, répartis en petits groupes en fonction des ateliers, y avait de tout, du slalom lent, rapide, freinage d'urgence, évitement en live (ils avaient des cartons attachés à des ficelles et les tiraient au hasard quand on passait   ), manoeuvres en côte etc
 
il va sans dire que j'ai tout roxxé   , mais c'est vraiment un bon petit rappel, j'avais plus fait de slaloms et ce genre de trucs depuis le permis, ça aide à maintenir à niveau (après y a plein de types de journées, balades, cours théoriques, courses d'orientation, journée dégustation etc), je trouve ça assez cool, là y a pleins de gens qui avaient le permis depuis longtemps mais qui conduisent très peu ou ont perdu la main, ça permet de pas s'endormir sur ses lauriers pour ceux qui roulent pas beaucoup ou font que du daily par exemple... (ou même ceux comme moi qui font que du loisir avec leur bécane ben y a pleins d' aspects auxquels on est jamais confronté en prenant que des petites routes viroleuses)

ben c'est pas un profil cross justement, c'est hyper cintré. le truc c'est que l'origine passe vraiment juste, ça s'arrête dans le creux entre la bulle et le carénage à 1cm près, donc si j'achète adaptable faut que je teste avant.

Ben disons que j'ai pas encore de voiture et la concession est pas à côté (3/4h en transport, sans compter le prix des tickets).
Donc comme je vais chercher celle de ma soeur mercredi prochain, en rentrant jeudi soir je m'y arrêterai. Et de là, ouais, pourquoi pas faire un pressing si je vois que ça avance pas ...

 
Là n'est pas la question

Tu auras peur  

 
Aucune geek-culture  
 

 
tant qu'il ne gèle ou ne neige pas    
 
et quand c'est tout mouillé aussi pour les balades

 
Et t'as fait le même parcours que dans la vidéo que t'as mis tout à l'heure ? Avec ton 750 ?
Ca a pas l'air si facile quand même, la bascule en particulier.

 
je pense que tu t'es auto-owned
 
en français c'est bien "tu aura peur" qu'il finit sur

 
Qui regarde les starwars en français, franchement...

Tout le temps
Sauf si neige/verglas

 
Mais deux fois plus d'emmerdes tu as  

La neige franchement c'est rigolo (mon côté creator ) dommage qu'elle s'accompagne trop facilement de verglas c'est nettement moins drôle le verglas  

 
là y avait pas la bascule   , mais après c'est comme tout, quand tu regarde ça semble difficile mais en fait en le faisant ça passe facile, ils expliquent bien
 
là y a une autre vidéo du genre de trucs qui sont faits, mais ça change tout le temps (et en fonction des antennes régionales aussi j'imagine):
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] from=embed
 
 
(par exemple là dedans le plus dur que  j'ai trouvé alors que ça a l'air de rien c'est le démarrage décomposé, moto sur neutre, pied à terre, il faut poser tes pieds sur les repose pieds, débrayer, passer la 1ère en décomposant bien tout, c'est pas évident alors que ça a l'air facile)
 
mais c'est vraiment bon esprit, y a zéro pression, si tu sens pas un truc tu le fais pas, y en a qui savent rien faire avec leur moto mais c'est le but aussi d'apprendre, y a tous les types de moto aussi donc forcément y a des exos de maniabilité où le mec en grosse sportive ou en harley va galérer plus que celui en er5 (mais y a des motos de prêt aussi pour les trucs chaud niveau maniabilité)
 

Moi, en 1988 pour la première fois en VHS

Ça pique ce soir  

jamais, ça abîme les pneus

il me semblait qu'il y avait différents types de cintrage justement pour les guidons cross

de te voir te mettre au tas?

pour une fois qu'il fait un truc de marrant sans faire le gros con

 
c'est quand il fait le gros con que c'est le plus marrant    
 
le kangourou qui agresse tout le monde là, ça c'est marrant  

Ça te ferait plaisir que je me fasse mal