Reprise du message précédent :

ah bein si c'est le pilote qui merde aussi!

Ben a priori oui quand meme ...
 
D'ailleurs, qeulle durée de vie en mode semi-lopette ?

putain je vais me retrouver avec 3 retro de SS ...  

   
 
je te parle pas de rouler a 1000 tours, je te parle du peps entre 1000 (allé, 2000 pour toi) et 5000.
 
Pis bon, toi sur la brelle, c'est comme si y avait 2 personnes a déplacer

ah mais comparé a du GT501 par ex, ca va chauffer a la vitesse lumiere ca

un peu oui
 
Tu regarderas si y a la mention "cup" sur le coté pizza68

aaf

quelle difference?

sur ma 125 ca passe plus souple, j'ai trouvé ca honteux qd meme
 
c pour ca que j'ai jamais trop pensé prendre un cb a vrai dire
 
et pis les TAKATAKATA je supporte pas  

bah ecoute je la prends encore episodiquement pour des ptits trajets, je m'etonne a chaque fois, c mou ok, mais c vaillant ca fait jamais chier ca repart tt le temps

si j'avais la place je prendrais un 125 pour les trajets cours- maison

bah sur le trottoir ya plein de place encore hein
 
mais des fois le soir jme fait braquer "ma" place par des ptits pédés en scoot  

69    
 
J'ai pas fait gaff a la mention cup, mais il m'a dit que son pote qui lui a vendu ne court pas en cb cup mais sur 250, j'en sais pas plus ...  
 
Sinon, ils sont estimés a 50% d'usure les pneus, donc je risque de pas pouvoir rouler loin avec    
 
Faut que je regarde sur le net pour en trouver d'autres identiques a pas cher  

280 €  

disons que l'hiver est plus neigeux a strasbourg qu'a marseille, si je laissais une 125 dans la cour elle tiendrai pas une saison

a cause des "fetards" du nouvel an ?
 
PS : elle a roulé sous la neige ma CM, craint degun

Quand je dis identiques je veux dire que je pense aussi les racheter d'occasion a des pistards qui n'ont usé que les bords    
 
Ya moyen de gerer le train a 80-90€ je crois

j'y ai pensé st'aprem a des pneux d'occase, mais ca me stresse qd meme

non j'habite pas dans les zones sensibles, je suis pas a strasbourg meme, je suis a 10 kms

ceci dit ici aussi ya du beau monde la nuit, j'ai pas trop peur qu'on me la vole mais si un jour je prends un coup de cutter sur la selle je pense que je deviens fou  

Tiens j'ai pas fait gaff si c'etait des d207 tout court ou d207GP
 
Je savais pas que y'avais les 2

D207 RR aussi

le "cup" cai d'la merde !
 
Enfin c'est ce que j'en dit, le mien avait peut etre trop de bornes ou de chauffes, mais il m'a couté une fourche en glissant en entrée de rond point

ce sont des GP alors, là c'est tout bon
 
Tu peux en trouver d'occas ouais, ou sinon chez ton concess.
 
mais a ce moment monte du michelin powa par ex, ca se trouve a partir de 220€

je veux bien te revendre mes metz apres des endurances de 3h ouais
 
là c'est sur que ca sera usé qu'au bord, et pas trop

si tu veux j'ai un traine de pneus michelin power race tout neuf pour 285 euro!

tu consomme comment les pneus en endurance? un trains par course, un trains pour 2 courses?

j'veux pas te ruiner ton plan, mais nonox les a trouvé a 220€ avec le montage  
 
et moi je monte du metz (ERT powa) a 235€ le set

un train par WE, ca serai con de tomber
 
oublie pas les essais libres, et qualifs !
 
Plus les entrainements a coté, ou là tu peux rouler avec du pneu un peu usé tu t'en fous, tu fais de la borne.

  ou???
combien pour les d208GP? (obligatoire en promo500 il parait)

ok
bon en promo je pense qu'un train de pneus ca peut faire 2 courses, vu que tu tournes en tout 1h30 maxi dans le week end (pour 100 euro d'engagement )

 
Ca fait quand meme cher en neuf pour rouler 6000km
 

 
Le gars qui devait me vendre la premiere CB mais qui se l'est faite voler, demain il me file un tuyau pour environ 60€ le train de d207gp, et c'est le prix environ maxi pour les moins usés (genre 5 tours de piste je crois, enfin je verrais demain).

je sais pas demande au vioc'
 
pour le promo, tu sais pas encore, mais ca va plus etre géré par la fédé mais par MEE, donc (a confirmer) peut etre que vous devrez rouler en metz, a voir si l'engagement avec dunlop sera renouvellé.
 
Enfin tu est pas censé le savoir

si tu veux jouer la gagne, tu montes du neuf a chaque WE, et tu les fini en entrainement

et peut etre plus de roulage  avec plusieurs finale aussi  
je commence a bien aimer cette oranisation moi

j'en prends un camion de tes pneus avec 5 tours de piste !!
 
Le seul plan que je connaisse comme ca, c'est racheter des slicks de Sylvain Guintoli directement a un de ses mécanos, et là ils ont que 5 tours
 
Te fait pas mitonner par tout le monde hein

les finales oui ca devrai augmenter
 
le roulage aussi c'est prévu, mais y a du monde en promo

oui ou comme ca  
j'ai remarqué que j'avais quelque point fort aux entrainements par rapports aux autres, genre la pluie ca a l'air de bien passer sous mes roues
1'15 sur sec
1'18 sur mouillé
( en demul d'origine )
non HS, c'est debutant piste

t'as plus qu'a esperer qu'il pleuve
 
lil' frog