Y'a de ces enfulés de CDP  qui te foutent dans une de ces merdes parfois  
Surtout quand ils te disent qu'ils seront dispo via tel et qu'ils le sont pas   ²
 

 
Ca doit se trouver mais aucune idée et aucune connaissance  
 
Mais bon je me suis fait à l'idée que c'est une mob que je vais donner ou du moins que je ne vais pas revendre : 12k km, et avec des révisions tous les 6mois à quasi 200€ à chaque fois, elle a vraiment pas fier allure, pourtant j'ai fait une seule chute quasi à l'arrêt (selecteur légèrement dévié) : avec les vibrations, le sabot s'est fendu sur une fixation, le pareboue arrière pareil, des points de rouille improbables malgré le fait que je fasse attention, elle tombe en panne en général tous les 6mois, le contacteur béquille qui part en cacahuète très souvent etc. Bref, avec la décote, je vais perdre de l'argent (la quasi totalité) quoi qu'il arrive... donc en tirer 500€
 

 
Elle est marrante physiquement pour une 125 car elle fait "vraie" moto mais le SAV c'est juste une cata, la moindre pièce coute un bras, rien d'adaptable et ca met en moyenne 10jrs mini pour en avoir, 200-250€ de revision tous les 6mois en gros, etc etc.

ah bah ça c'est le principe pour toutes les bécanes
par contre toi tu peux difficilement te reporter sur des pièces d'occasion vu la diffusion
 
pour les révisions tu n'as cherché à en faire une partie toi même? C'est pas toujours accessible à tout le monde en terme de temps et de place mais ça fait économiser des €€€

Voici ce que devrait être la SD-R bourdaÿl !
http://www.readytorace.fr/divers/superduke_r-2012-readytorace.jpg

 
Elle n'est plus sous garantie à partir de mai donc je vais me faire la main dessus niveau mécanique
 
Sinon, une petite photo de la belle crevasse sur le pot
 
http://img4.imageshack.us/img4/915 [...] 200027.jpg
 

SAMERELAPUT ™
 
Je revends tout ce que je possède pour l'acheter demain si ils en sortent une comme ça  

 
Je trouve le cul trop court par rapport à l'avant hyper massif

Sinon un autre avis produit, même si je sais que les moants s'en foutent d'un truc aussi trivial que les "aspects pratiques"      :
 
Je viens de me faire offrir pour noël un top Case Givi V46 Tech (avec les catodiopres gris pour faire plus classe ).
 
Prix : du vol à main armé (350 euros pour TC + support monokey + Installation chez Japauto avenue de la grande armée)
 
Qualité : magnifique, ça bouge pas, la serrure à l'aire costaude. On sent que ca va bien tenir.
 
Bilan utilité : ça a juste changé mon utilisation de la moto, maintenant je m'en sert pour faire des courses, je vais chercher des potes avec et je peux leur preter casque + dorsale que je transporte dedans, vraiment mille fois plus pratique. En plus ma copine peut s'adosser dessus quand je fais des accelerations de kéké du coup ça la stresse moins...
 
Question: le top case complique un peu l'accès à la serrure qui déverrouille la selle. Du coup, par flemme, je met mon U dans le top case, mais il a tendance a rebondir un peu sur les pavés parisiens. Pensez vous que je vais abimer le top case en faisant ça à force? (je parle pas de rayer l'interieur, ça je m'en fout, mais plutot de créer un jeu dans les fixations...)

Sinon un autre avis produit, même si je sais que les moants s'en foutent d'un truc aussi trivial que les "aspects pratiques"      :

Je viens de me faire offrir pour noël un top Case Givi V46 Tech (avec les catodiopres gris pour faire plus classe ).

Prix : du vol à main armé (350 euros pour TC + support monokey + Installation chez Japauto avenue de la grande armée)

Qualité : magnifique, ça bouge pas, la serrure à l'aire costaude. On sent que ca va bien tenir.

Bilan utilité : ça a juste changé mon utilisation de la moto, maintenant je m'en sert pour faire des courses, je vais chercher des potes avec et je peux leur preter casque + dorsale que je transporte dedans, vraiment mille fois plus pratique. En plus ma copine peut s'adosser dessus quand je fais des accelerations de kéké du coup ça la stresse moins...

Question: le top case complique un peu l'accès à la serrure qui déverrouille la selle. Du coup, par flemme, je met mon U dans le top case, mais il a tendance a rebondir un peu sur les pavés parisiens. Pensez vous que je vais abimer le top case en faisant ça à force? (je parle pas de rayer l'interieur, ça je m'en fout, mais plutot de créer un jeu dans les fixations...)

Oué, un peu, le cul de la SD-R <2012 est très bien
Les culs court sont à la mode    
 

 
tu peux pas passer ton u autour des attaches de top case ? ça résoudrait le problème (je sais que mon père fait ça avec le sien)
 
sinon foutre des rilsan à l'intérieur du top case dans lesquels tu pourrais passer le u
 

J'aime bien les culs court sur les sportives et autre, mais parce que ca va avec le reste de la ligne toute affûtée.  
D'ailleurs je trouve ca dommage que les motos soient de plus en plus fines visuellement

Peut être le cale pied d'une moto qui était garée à coté de la tienne ?

 
hum, t'as vraiment pas de bol quand même, jamais eu un souci avec la mienne
 
et le coup des révisions je comprends pas, tu l'as achetée neuve ?
 
parce que si c'est le cas ben c'est pareil voire plus chez les autres constructeurs, et sinon en temps normal c'est juste une vidange à faire, 2l d'huile à 7€   , de temps en temps une bougie ou filtre à air et basta (et en 12000km ça a pas du être changé encore)
 
pour ton pot sur la mienne j'avais un adaptable devil je crois (plus très sur, je vérifierai si tu veux), je pense que c'était un pot de gros cube qui allait en place (pas moi qui l'ai mis)
 
sinon je t'avais déjà dit je crois, j'ai quelques pièces qui me restent sur les bras après sa vente, un levier de frein, la coque arrière et le garde boue avant, si t'as besoin d'un de ces trucs tu me dis

Est-ce que les hfriens qui sont plus débutant passent ensuite sur le topic Moards en colère ou ils restent ici?

J'ai souvent eu l'arrière qui se dérobait sous la pluie donc je connais la sensation mais là c'est d'autant plus rageant que j'ai un "beau" Michelin Pilot Sporty à l'avant et une merde chinoise à l'arrière
 

Peut être le cale pied d'une moto qui était garée à coté de la tienne ?

 
dimanche, rdv chez moi. On méca (nique) et ensuite roulage
J'ai pas trop de trucs prévu mais je pense surtout avoir la flemme de démonter un des deux tubes pour vérifier le fourreau. ça sera vérification classiques et deux trois bricoles

'tain en allant faire les courses j'ai vu un mec sur un street fighter, full combarde cuir ducati corse, casque ducati corse, j'ai dit à ma femme de regarder parce qu'il y avait plus de 20000€ qui tenait sur 2 roues devant nous arrêté au feu.  
 
Bah la combarde ducat' elle est pas très belle...
En revanche la street et le casque!

c'est pas du dainese qu'ils vendent ducat'? De toute façon à moins d'être fétichiste on peut pas dire que ce soit très beau une combi, même ce que porte les pilotes en sur-mesure, le côté moulant-capote-géante...

c'est pas du dainese qu'ils vendent ducat'? De toute façon à moins d'être fétichiste on peut pas dire que ce soit très beau une combi, même ce que porte les pilotes en sur-mesure, le côté moulant-capote-géante...

une mise en prod un vendredi, c'est couillu

c'est pas du dainese qu'ils vendent ducat'? De toute façon à moins d'être fétichiste on peut pas dire que ce soit très beau une combi, même ce que porte les pilotes en sur-mesure, le côté moulant-capote-géante...

http://forum.doctissimo.fr/doctiss [...] 2056_1.htm

"musclepoilu"

Sinon un autre avis produit, même si je sais que les moants s'en foutent d'un truc aussi trivial que les "aspects pratiques"      :
 
Je viens de me faire offrir pour noël un top Case Givi V46 Tech (avec les catodiopres gris pour faire plus classe ).
 
Prix : du vol à main armé (350 euros pour TC + support monokey + Installation chez Japauto avenue de la grande armée)
 
Qualité : magnifique, ça bouge pas, la serrure à l'aire costaude. On sent que ca va bien tenir.
 
Bilan utilité : ça a juste changé mon utilisation de la moto, maintenant je m'en sert pour faire des courses, je vais chercher des potes avec et je peux leur preter casque + dorsale que je transporte dedans, vraiment mille fois plus pratique. En plus ma copine peut s'adosser dessus quand je fais des accelerations de kéké du coup ça la stresse moins...
 
Question: le top case complique un peu l'accès à la serrure qui déverrouille la selle. Du coup, par flemme, je met mon U dans le top case, mais il a tendance a rebondir un peu sur les pavés parisiens. Pensez vous que je vais abimer le top case en faisant ça à force? (je parle pas de rayer l'interieur, ça je m'en fout, mais plutot de créer un jeu dans les fixations...)

pd2povr
T'as les ressorts actuellement quand même?

Personne de motivé pour rouler dimanche?

 
Non je suis pas fan non plus des combi mais celle là c'est pire qu'une alpinestar noir et blanche un peu sobre, la c'était rouge, blanc pisseux, vert puis le mec était un peu comme gamer ou moi, grand et plutôt fin, ça faisait bizarre, il avait un peu l'air d'un crapeau sur une boite d'allumettes avec son street!

Est-ce que les hfriens qui sont plus débutant passent ensuite sur le topic Moards en colère ou ils restent ici?

A mon avis ici ça va devenir un "New jeune con de Moard" , Moard va devenir "Maison de retraite pour moard Bla bla HS" , Et il va falloir creer un nouveau Moant  

Personne de motivé pour rouler dimanche?

toi, "plutot fin"?
avec moi comme point de comparaison (d'autant plus tel que tu m'as vu il y a plus de 2 ans)?
 
t'as vachement changé