Reprise du message précédent :

 
de l'angle sans l'accélération ou je freinage qui va avec, ça donne pas de très grosse contrainte à un pneu, donc usure limitée, et un PR2 voir PR1 assurent bien ce role sur sec ... (dans ton cas, vu le prix des pneus, le choix du power est très bien hein )

 
pour une fois on parlera d'autre chose que de lub et peeeneus

 
Laissez lui le temps d'apprendre , il accelerera quand il fera plus chaud
 
Apres il va vouloir impressionner tout le monde et il va encore foutre mon beau SV au tas

 
c'est pas un reproche, il se fou déjà assez au tas comme ça de toute maniere  

Pour ce qui est de l'achat des cuirs : en dehors de tous aspects marketing (paiement de la marque - Dainese strop cher proof) et pratiques (ex. poches, ventilation...), qu'est ce qu'il faut regarder, ou qui va faire la différence de prix dans, disons tout sauf le bas de gamme à moins de 200-250€ le blouson ?
 
A regarder un peu sur le net, je serais bien tenté par Fury Blade vented ou Mangusta (si y'a contre indication, dites le), pour ce qui est du blouson Pour le pantalon, de toute façon, faut que j'essaie, j'avais essayé du A* bat, bloqué aux cuisses

C'est simple, si c'est pas dainese, c'est de la merde. Les autres discours, c'est équivalent à dire que free est pas interessant face aux autres opérateurs.
 

Farpaitement

Bon pour le moto dark tour, y avait pas un forumeur qui avait les couilles pas lopétisé pour le faire ?
 
Non parce-que, ça a l'air au top çà comme épreuve (balade musclée, endurance, piste !!!) et c'est ouvert a tout le monde, respect.
 
 
 
Si cela existe toujours en 2014, j'en serais je pense.    
 
Bon pas en VStrom évidemment, encore que, j'ai vu un TDM900 sur une des vidéos de MJ.  

 
   
 
j'ose même pas imaginer s'il était un peu foufou au guidon, "72 buches en un an, record à battre   "

 
Surtout que je les ai même pas vus apparaitre sur le bulletin de décembre. Ils m'ont toujours rien coûté, c'est d'ailleurs pour ça que je resterais au minimum sur du power (sinon j'aurais dowgradé sur PR2/3). M'enfin je tenterais bien le 2CT, pour avoir moins vite le plat au centre, du moins, plus user les bords pour eviter de me retrouver avec un profil trop rond

 
A ma décharge, sur 5 buches, 4 se sont produites à l'arrêt ou moins de 10kmh, c'est juste que je sais pas tenir debout, si ça roule, ça va  

 
ah ouais carrément    
 
moi je fais un truc comme ça je finis disqualifié parce que je me serais arrêté fumer une clope en admirant le paysage  

bon finalement je vais pouvoir commencer le permis moto a la fin du mois \0/ j'attend ce week end pour acheter mon matos de moant en solde, je reve d'une veste helston's en cuir pour pas cher  

The post content has been deleted

 
MIIIPP §§§    
 
mais c'est vrai qu'ils font du beau matos, mais au prix du bon matos quoi  

 
Sur les épreuves non chronométrées, tu dois pouvoir le faire.
 
Tant que tu arrives a faire du 60 Km/h de moyenne...  

qualité du cuir, des coutures, notorieté de la marque (beaucoup, malheureusement), esprit de la marque (y'a un monde entre un dainese souple comme une peau de bébé et un furygan épais comme un tablier de forgeron), petits détails de conception...

y'a des moard qui font du rallye mais en championnat de france, pas sur le tour.

si je fais ce genre de truc c'est en CG ou autre projet débile

 
 
ouais ben ça selon les routes c'est pas gagné    
 
enfin le truc c'est surtout que j'ai pas du tout l'esprit de compétition, du coup ça n'a pas trop de sens de faire une épreuve comme ça pour moi    
 
même si ça doit être bien sympa à vivre
 
si t'y vas je viendrais te supporter  

équivalent diablo rosso de mémoire, cf tableau des pneus en first post

y'a une catégorie "rallye touristique" dans les championnats de la FFM, je t'invite à lire la description sur leur site, ca peut te faire rire.
ou pire, t'interesser

J'ai changé mon portefeuille aujourd'hui et vous savez quoi?

 
disons que ça colle bien a ce que j'aime dans le milieu de la moto, l'esprit Cafe Racer voir Kustom , roots quoi    

 
voilà    
 
quoique le faire avec ma mamie d'un quart de tonne ça serait assez débile aussi dans le genre

pas plus cher que du fury ou du bering et plutot moins que du dainese, pour du made in france quasi artisanal ca va!

 

Qualité du cuir, à part vachette et l'épaisseur, y'a moyen de voir quoi ? Idem sur les coutures ? (à part voir si le travail à l'air propre ou pas)
La comparaison Dainese/Fury : en dehors du ressenti/confort (mais je connais pour Fury vu que c'est déjà ce que j'ai), ça peut influer quelquechose en termes de protection ?

Bha y'a de la marque moins épaisse que du Tschull (1.3 - 1.4 mm)

Fury c'est du très bon en qualité/prix. Le kangoroo de fury est pas mal du tout mais cher
 
Bref faut essayer, comparer en vrai, c'est tout un ensemble, le look etc... Bref chacun ses gouts, sachant que globalement les gros acteurs sont loins d'être dégueux niveau qualité générale du cuir

Et sinon, des blousons en cuir d'éléphant, ça serait bien ?

y'a cette marque en blouson français aussi:
 
http://www.gunswear.com/index.php/
 
aucune idée de ce que ça vaut par contre    
 

(putain mais quel site remarquable lequipement.fr, on y trouve vraiment des articles d'une qualité rare )
 
 
 

 
 
brayf, juger ca à l'oeil, c'est super chaud.
 
ce que tu peux regarder c'est si y'a plein de petites pièces ou si c'est que des très grands empiècements de cuir (qui limitent mathématiquement le nombre de coutures), cf. les combi soit disant homologué berik/arlen ness avec des especes de chiures de pigeon aux genoux, c'est pas très crédible.
tu peux aussi regarder si les coutures sont exposées ou si elles sont couvertes sous des "bourrelets" de cuir, si elles sont pile aux zones de chute fréquente ou si elles sont "excentrées"...
 
dans les détails bien sympa, je suis très fan des vrais soufflets d'aisance de mon rev'it, qui permettent au cuir de pas bouger quand tu plies les bras, c'est vraiment sympa.
 
après la diff en terme de protection... je sais pas, la qualité du cuir et du travail qu'il a subit doit jouer presque autant.

 
hé    
 
mais en fait je comprends pas trop le truc, l'histoire des villes de départ là, c'est pas très explicite    
 
ou alors j'ai peur d'avoir compris  

 
Cool, mais tu auras peu être un emploi quand même en 2014 !    
 
 

 
Si tu t'inscris dans la catégorie qui va bien, même si tu es dernier, cela change pas grand chose, tu auras participé.
 
Certains participants doivent être nettement moins efficace que toi sur ce tour.
 

 
J'avoue que pour Fury, c'est uniquement une question "sentimentale" : c'est ce que j'ai actuellement, qui était à mon père (il utilise un textile maintenant), et le look me déplait pas. J'essairais d'autres marques, mais à priori, je devrais rentrer et être à l'aise dans un Fury, et c'est pas une question d'argent (530€ offerts par le fisc avec vos impôts ). Pour le pantalon là oui, je vais d'abord devoir essayer et faire un choix parmi ce qu'il restera de dispo dans des prix raisonnables  

 
Les détails qui me font chier sur mon Fury : Les manches sont bien préformées et tout mais elles sont super larges, faut avoir poussé pas mal de fonte pour les remplir
Après à l'usage presque rien à reprocher après 2 ans et une buche à 50Km/h qui a laissé que des traces superficielles, la doublure est chaude (et il y a les manches, il faut vérifier sur certains c'est juste "gilet" ) , les fermetures sont encore en bon état, j'ai juste une pression de la manche gauche qui s'est arrachée mais je m'en fout car je met les gants par dessus de toute facon
Pour info c'est un Blade , payé 240€ en promo
 

 
Pour le monde qu'il y a entre le cuir fury et dainese tu peux expliciter ta pensée ? J'arrive pas à voir si tu dis que Dainese c'est mieux car beaucoup moins épais ou alors si c'est juste pour souligner que tu peux avoir deux approches différentes ?

 
Merci pour les infos
 
Pour le dernier point : ça m'étonnerait pas du tout. En tout cas en pneu/caoutchouc, si t'as la recette, t'as que 50% du résultat... voire rien du tout en fait. Faut aussi la méthode de cuisson, de travail du polymère pour reproduire les propriétés, les ingrédients seuls, ça suffit pas.

 
A t'entendre on croirait que l'inscription au rallye est gratuite...

deux approches, j'ai pas spécialement de retour sur des dainese qui percent alors que mon pantalon fury était pas loin de percer sur une glisse pas trop méchante... j'ai pas d'a priori sur la question en dehors de "si c'était vraiment bien, ca serait homologué"