Reprise du message précédent :

 
   
 
Au moins, quoi

Bon anniv Wade

Et en plus mardi c'est celui de Duckxks c'est toute la série des grand pilote en ce début d'année

le tien est bien mal placé, tu ne veux pas le décaler de quelques jours

 
Bonaniv
 
Photo de ta soeur

 
+1 et bonaniv
 
 
Un p'tit tour en chevreuse en speed pour se dérouiller les parisiens?

Merci

Merci  

Merci

Merci

  je suis un pilote
Donc je récapitule :
Le 7 : Seu
Le 8 : Wade
Le 9 : Saba
Le 10 : Duckxks
Qui pour le 11 ?

Mayway !

 
t'as acheté une triumph ?
 
 

 
je préfère acheter une renault diesel plutot que cet emblème de la moutinitude motarde.

joyeux anniversaire a vous
un blu ray casino royale pour chacun  

mais pas de ma part, je les ai plus

 
J'voulais rouler ce week-end, mais trop de taff

Bananiv Wade!

qu'est-ce que tu fous sur HFR alors, va bosser!
 
edit: TA GUEULE  

Salut les filles
 
Les marseillais, un ptit tour de moto cet aprem?

Comme la majorité du topic le reste de la semaine, je flâne sur HFR en bossant

Je possède déjà une belle GSE comme neuve achetée @ vraiment pas cher (1000 €, http://s4.noelshack.com/uploads/im [...] 072011.jpg )
Elle consomme rien, coûte rien en entretiens, et du haut de mes 20 ans je vais passer à 199 € d'assurance à l'année.
 
Donc, je me dis que je peux me permettre de tenter un autre plaisir. J'aimerais bien accueillir une moto qui permet de rouler partout, comme une cross, mais homologuée.
 
Que pouvez-vous conseiller pour un débutant ?
 
Merci

CB500    
 

 

Dans ce cas j'aurais dû acheter un CB 500 dès le départ et une paire de roues  

Mais je veux garder ma GSE  

Ca dépend si tu veux faire de la balade dans les chemins de terre ou vraiment de l'enduro
 
Pour les chemins de terre et si tu as toujours un petit budget (j'imagine) alors regarde du coté des KLE 500 , Transalp , DR 600/650...

J'aimerais bien rouler sur les chemins accidentés plein de cailloux pointus que j'ai l'habitude de prendre en VTT
Rouler en forêt, un peu partout, et très peu sur la route (puisque j'aurai la GSE pour ça)

Et un 350 DR c'est bien ?

On dirait que ça passe partout http://www.youtube.com/watch?featu [...] NgWo#t=64s

Edit : Et oui j'ai un petit budget

   
ça doit faire bizarre un CB comme ça

Par contre le sel et le sable

 
Grande salope même  

 
je voulais acheter ça au départ, pour faire le con à pas cher ça doit être pas mal du tout. Après niveau durée de vie du moteur, je sais pas du tout ce que ça vaut, mais ça reste du 4t pas bien violent donc ça doit tenir pas trop mal.

Elles ont bien baissé les street triple R, j'en ai deux à coté de chez moi, 10000km et 15000km 6000€, j'avais pas envisagé ça mais là j'avoue que ça pourrait presque me tenter, surtout qu'une des deux le prix est à débattre : http://www.leboncoin.fr/motos/263100718.htm?ca=21_s  et  http://www.leboncoin.fr/motos/247213361.htm?ca=21_s
Là au moins pas besoin de transporteurs, y en a une c'est dans la même ville que là ou est mon garage moto et l'autre à 20mn, ça devrait pouvoir être gérable.

Les bons vieux phares ronds

Bon faut aimer la couleur mais 5500€ street R et pots arrow  mais sur Paris : http://www.leboncoin.fr/motos/272961462.htm?ca=21_s
 
Bon remarque j'aurais pas de mal à trouver un moant pour l'envoyer tester pour moi!

Sinon Moquette vends la sienne encore moins cher je crois

Faut voir son vécu !

yeah je suis considéré comme un pilote    

Par stan
Donc ça vaut rien  

ah ouais ca commence à être interessant là

S'pa une R celle de moquette si?

non

 
est ce que t'as besoin d'une r aussi ?

   Toi t'as intérêt à être bon en 34 !
 

L'amorto est celui d'un R mais sa fourche n'est pas réglable

Bha si elle est contrôlée et pas chère, sa peut rester intéressant comme moto de transition  

Comme toi, j'aurais une bonne excuse pour me trainer
 
Puis j'pourrais pas rivaliser face au R6 de XPaY