Reprise du message précédent :

Nan, pneumopathie

 
T'as une photo ?

 
Putain je rigole comme un con tout seul en repensant a la video

Ca tient exactement comme un pneu classique sur la jante d'origine, les pros sont habitués y a pas de soucis.
Sur le cb c'est du 140 non ? en power ca commence à 150 il me semble, pour le prix un coup de fil aux bouclards ou sur les sites internet et roule

 
Le CB c'est du 130/80 je crois maximum , le bt003 est pas homologue car il commence en 140 et le power en 150 effectivement
 
Apres c'est mes souvenirs de quand on avait regarde avec bag  

Mon CB500 pc26 etait homologué en 140 , c'était même écrit sur le BO avec les pressions

 

 
C'est precise radial ou diagonal pour l'homologation ou rien a foutre ?

Si jamais mon bouclard n'a pas de filtre à huile je groupe avec vous les folles  

 
J'ai été à peu près dans le même cas que toi avec ma 125. Elle est homologuée pour avoir du 120/80 derrière mais on trouve rien dans cette taille à part des pneus pistes non homologués, donc je suis passé en 130/70.  
La plupart du temps monter une tailler au dessus ne pose pas de problème par rapport à la jante, et aucun pro compétent n'y fera attention lors du montage.

 
C'est ce que j'ai comme monte de pneus, jamais eu de mauvais ressenti (mais en même temps j'ai pas de point de comparaison et je suis un poireau )
La seule fois où je n'ai pas trouvé le comportement sain c'est qu'il fallait que je refasse la pression des pneus qui laissait à désirer   .

Pas sous la main, je regarderai chez moi pour le souvenir  

7.99€ de frais de port pour un filtre à huile  

 
Y a pas a hésiter, d'autant que ca revient surement bien moins chère de mettre des Pilot power que des Pilot Activ

je vais pas crever, je vais juste perdre du poids  

mais plus je vieilli, plus les maladie sont dures à encaisser

ah oui, j'ai une bonchitte aussi  

Bien au contraire, si tu passes par un bouclard tu peux te faire refouler si tu apportes la moto , car ils n'ont pas le droit , et sont responsables en cas de pépin, s'ils te montent un pneu qui met ta moto hors homologation route (idem débridage).

Chez dafy/Cardy bien souvent c'est niet direct, et ils n'acceptent pas tout le temps les jantes nues.
Chez ton concess,  , ça peut se négocier

Tu te gauffres 500m plus loin et fini paraplégique, tu peux les attaquer car ils ont pas monté la bonne taille de pneu

 
Chez dafy, ils m'ont dit qu'ils acceptaient, mais que je devais signer une décharge

j'ai jamais roulé en bt003rs mais le MAGUEUNIFIQUEU tableau des pneus te renseignera sur ce point
 

j'ai fait 2 pneumonies (dont une qui s'est finie en injections quotidiennes d'antibio+cortisone), je compatis
 
et profite bien d'être défoncé à la fièvre, ca arrive pas souvent

 
C'est pour cela qu'on groupe

Ben je suis même pas défoncé ou crevéJuste brûlan et ça fait presque deux semaines que ça dure

J en profite pour faire part de ma petite experience sur les pneus sur CB, apres deux trains de pilot activ je suis passé sur des BT003RS sur proposition de mon garagiste. Le BT est vraiement un plasir à rouler, cependant je ne suis pas sur que ce soit exploitable en RP sur du trajet quotidien, en tout cas c est pas mon cas. Ca tient bien la route été comme hiver et sous la pluie (tout est relatif bien sur) je n ai jamais eu de mauvaise surprise je le trouve tres progressif. Attention la longevité est vraiement reduite par rapport à du pilote activ. De meme il n aime vraiement pas l autoroute, il marque facilement et le comportement du pneu s en ressent rapidement.

c'est que t'es pas encore assez fiévreux, moi je faisais des rêves trop bizarres  

c'est grométal qui t'a refilé ça?

Ha voilà l'autre fois j'ai confondu ta pneumonie avec le pneumothorax de nicodonald !

 
Vieillissant? C'est encore fabriqué donc je vois pas de quoi tu parles, d'autant que le pilot activ est pas trés vieux...
 
Aprés c'est une question de volumetrie, des pneus 130 ou pour jante 18 ca ce vend moins que du 180 en 17

Par contre, je suis passé d'un Dunlop qualifier à un Dunlop Sportsmart ça change la vie ! ( à l'avant)
 
Notamment quand vous parliez des sensations que les pneus procuraient dans les virages, la mise sur l'angle,etc... bah maintenant j'ai enfin compris
Je comprend mieux vos discours maintenant

Ca dépend
 
Ton histoire de douleurs me fait penser le retour de Nîmes quand j'ai acheté Raoul : il fallait conduire avec le corps, donc je serrais comme un dingue le réservoir à en chopper des crampes aux adducteurs, malgré la largeur de celui-ci

Adducteurs, tocard.

Coucou les moants
 
Noel approche
 

Le Sportsmart c'est le bien  

phenos

 
Caisse de merde qui consomme rien et bouffe pas de pneus, j'ai déjà  
 

 
Ca oui, du moins, le temps de me sentir à l'aise, il commençait à faire plus froids (plus de gants été quoi), à la moants@limousin, je pense avoir progressé plus vite que le reste du temps, mais là le temps n'est pas idéal pour essayer d'aller un peu plus loin  
 
 
 
J'avais trouvé un équivalent en grande surface, sinon tu dois aussi trouver ça dans un garage/centre auto oui

Ah, et dorsale Decathlon (la SBS protect à 40€) achetée. Elle est donnée pour transmettre 13,8kN à 20° en taille L (et de l'ordre de 9,4 à -20°). Essayée vite fait à la maison : au premier abord, ça semble pas aussi confortable que la Wave air, mais ça reste correct. Je la testerais un peu pour le confort en roulant quand je pourrais (mais je préfèrerais aps la crash tester ).

J'oscille autour de 38.1° / 38.3° sous cachetons...
Dimanche c'était 39.8 °

 
Même pas

J'aime pas ton nouveau côté autrichien  
 

Estimes toi heureux,ça aurait put être un troupeau de pigeon avec la courante  

 
j'ai écouté le garagiste