Reprise du message précédent :

   
tu commence a avoir du vécu, tu regarde meme plus si l'affaire est bonne mais tu regarde direct combien ca va te couter apres    
 
Bon bonne nuit a vous, il se fait sommeil, je verrais plus de trucs avec lui demain sur msn

moi je fait plus confiance a personne (sauf amis et famille)

Je dirais meme plus, un compteur ca se remonte (a priori) donc de nos jours on peut pas etre sur de grand chose.
 
A part avec les factures d'entretien a la limite

Et tu le trouve où ?
 
J'en cherche un

bah c'est les prix en occase pour les bloc de ce type
pour ton CBR je peux rien pour toi

700€ un bloc de CB500

bon pizza machin dis moi qd tu descends au pire je viendrais jetter un oeil je suis pas loin

  c'est chero un bloc 600 D2 ducati c'est 500 Euros

Si tu veux bitmachin
 
Pour le moement je sais pas trop, c'est pas vavant le week end prochain, et ca sera un week end.
Je descendrai avec titou69, mais il a que quelques mois d'expérience moto
On va voir aussi pour réquisitionner un pote a lui, méccano moto, mais c'est vraiment pas sur.

Le bloc de CB retient l'huile

 
celui-là même

 
 
Raaaaaaaaaaaa, ne me tente pas !
 
je commencais juste à me raisonner pour une occaz
 
CA ME DEMANGE !!!!

 
alors viens pas demander un avis!!  
 
si tu savais comme un T de foruche de CB500, ça vrille facilement!!!

bah ca depends de ton budget aussi hein, si 4 briques pour toi c'est comme acheter un dvd a la fnac bah tu peux

 
On ne peut pas dire ça non plus. Mais je pourrai le faire sans m'endetter sur 42 générations.

 
d'autant plus que t'imagines meme pas a quelle vitesse elle est partie, et pourtant le concess honda a collé 10% de commision dessus
 

 
ta bouche
 
sinon, au prix ou tu l'as je trouve ca honnete. Tu as une bécane qui a du vécu, elle est tombée mais t'es averti. Je pense que c'est une affaire oui, mais faut la voir en vrai. Et puis a 2100€ voila quoi, tu gardes un peu d'argent de coté pour faire éventuellement des frais, mais ca a l'air tout bon.
 
Sinon ben oui, c'est sur, elle est pas parfaite, mais elle est pas a 4000€ non plus.
 
pense par contre que des disques de freins, ca dure grosso modo 70.000km (et donc moins si elle a fait de la piste) .
 

Tiens, un avis avec le mode parano off
 
Je pense a peu pres ca effectivement, faut encore la voir en vrai si y'a pas de couilles (et s'il y'en a, faut voir si je les trouve avant ou apres l'avoir achetée   ) mais pour le moment vu comme ca se passe (bien) avec le vendeur, vu l'etat et l'equipement, je trouve qu'elle faut relativement le coup.
 
Merci a tous, je vais continuer a voir, si j'ai des news importantes ou des vraies questions, je repasserais par la histoire de vous faire chier  
 
{edit] a un detail pres, c'est qu'a 2100€ je garde tres peu d'argent de coté car je suis fauché    mais deja j'ai un taff pour jusqu'a fin 2005 donc l'argent ca va revenir

Bonjour à tous!
 
voila!  
Me suis laissé tenté!Suis en train de passer mon permis! (moto bien sûr après un peu plus de 11 ans de permis B...)
 
Quelques petites questions, désolé si le sujet a déjà été abordé mais 1634 pages...ça fait un peu beaucoup...
 
En gros je recherche des conseils sur une première bécane...mis à part les bandit, 500 gse et autres, l'achat d'une 650 svs ou d'une 750z est-il raisonnable,(j'adore le look de ces motos)?
Sachant que je ne suis pas une tête brûlée (pas pour rien que j'ai attendu d'avoir 32 ans pour me décider)!
Au niveau du moteur, j'ai une préférence pour le bruit des 4 cylindres (hurlements aux montées en régime) et le bruit sourd des bi me plaît moins, en plus, n'y-a-til pas des problèmes de vibrations avec les bi?
 
Dernière chose (et non des moindres), j'ai le permis depuis 1994 mais je n'ai jamais été assuré à mon nom car je suis commercial et je n'ai jamais eu de voiture perso (voiture de fonction).  
Mais j'ai déjà pas mal de km au compteur!
Comment faire jouer ça auprès d'un assureur?
 
J'ai un peu peur de me faire cataloguer comme conducteur débutant, alors que ce n'est pas du tout le cas!
 
Merci à ceux qui me répondront!

z750 non
zr7 oui
sv aussi en faisant gaffe

une ducati ?

la Z est trop puissante? trop lourde? trop imprévisible?
il semble que ce soit sensiblement les mêmes prix que la sv pour l'assurance!

 
 
obtient une attestation de l'assurance corporate de ta boite, sinon, oublies direct, c'est mort

j'avoue que la monster 620 est sympa aussi, mais j'ai vraiment une préférence pour la Z

ta raison oublie ducati

ptet pas mort mais super cher lol!
 
Bah je vais appeler l'assurance de ma boîte ils sauront surement me conseiller, ou sinon, je devrais pas avoir trop de mal à obtenir une attestation!
J'ai même le permis C au fait

oué la ducat c bonnard, mais bon faut faire gaffe avec quoi, fragile ces machins y parait    
 
la z750 st'un peu monstrueux pour commencer non ?

Mais si belle...c pas une buell xb-12 non plus hein? rassurez moi!

mais tu es un débutant
 
sinon
 
z750 : non
zr7 : oui
sv650 : oui
 
t'as l'ER6 aussi qui viens de sortir qui pourrais etre pas mal mais c'est un bi

c'est un veau cette moto
 
En plus c'est pas agile malgré le poids light

ben c'est presque pire, parce que plus lisse et facile

bah moi suis hétéro!  
Bi, mais elle sait y faire?

de laquelle tu parles prof? la buell ou la kawa Z?

apparements

la buell.
 
Mais c'est pas une moto debutant compliant

Et le SV alors, c'est un 6 cylindres peut être

un petit comparo des bi/3cylindres et 4 cylindres alors svp?
 
sonorité/couple/agrément/vibrations etc...
 
Mon rêve? la speed triple! mais je vais rester raisonnable! Dans quelques temps peut-être!

bon alors ta 2 sortes de 2 roues , les motos donc Ducati , et le reste

mdr...je sens une certaine tension entre les pro italiennes et les pro jap'..

2nd degré
 
si tu veux une moto qui demarre tous les matins et roule sous la pluie tu prends une zr7

ou une 600SS