Reprise du message précédent :

 
une jauge c'est fiable ! Quand elle est tout en bas, y'a plus d'essence, faut passer en réserve, et ca ca marche a tous les coups

sur le plat, à l'arrêt, si ça te donne pas une très bonne idée de ce que tu as c'est soit qu'elle est mal réglée soit conçue/montée avec les pieds.    
Surtout que normalement sur Transalp elle est dite plutôt fiable.  
Ca prend en compte la réserve ou pas une jauge  

moi je fait pas confiance en ces saloperie
je matte pour voir a peu pres mais ...
une jauge c'est pas fiable ca depend de l'inclinaison , de la forme du reservoir , des enchainements de virage , avec un compteur journalier la tu est largement plus aware de ce qui reste
par contre moi je regrette d'avoir une reserve auto car un robinet la tu sait combien il te reste

 
sur le bandit 1200 et le 750 gsxf, non .
 
 

Suis avec le doigt pour être sur que tu lis tout.  
Le problème du compteur journalier c'est que dès le départ ça a fait ça pour moi, donc j'ai pas de référence autre que ce que je peux trouver sur le web et ça varie dans une fourchette de 50km, donc ça sert à rien. J'ai aussi une réserve auto, je vois pas le problème, si tu sais si ta jauge prend ta réserve en compte ou pas  

Bah vince a démonté la fourche pour en faire la vidange, je ne sais pas si c'est la seule technique ou pas, mais en tout cas il l'a fait comme ça.
essaye de poser la question sur planete ducati (enfin fait une recherche à mon avis le sujet a déjà été abordé)
 
au fait inversé ou standard ta fourche ?

bah pour moi le top ca reste tout ce qui est mecanique , donc robinet comme ca tu sait exactement combien il te reste en essence , mtn jauge + compteur journalier ca marche aussi , mais jauge tout seul ... j'aurais pas confiance .
moi je verif au journalier et en visuel aussi , quand je vois les jauges de voitures c'est affolant la marge d'erreur .

non non inversé la fourche comme la Mostro .

Je viens de comprendre, enfin si t'es à plus de 50 bornes d'une station, quand tu passes en réserve tu sais que ça va être chaud, alors qu'avec une jauge+journalier tu peu prévoir un peu plus (bon j'exagère un peu, on tombait pas plus en panne avant, suffisait juste de faire un peu plus attention).
Mais c'est bizarre parce que des jauges pas fiables d'origine, j'vois pas trop (même sur ma deuch c'est relativement fiable)

en tous cas chez fiat c'est pas fiable du tout ...
je sais pas comment il l'ont posée dans le reservoir mais c'est vraiment nawak .
edit: tu va me dire un reservoir de moto c'est assez etroit donc ya moins d'erreur possible que un reservoir de caisse pratiquement plat ...

bonjour
ma moto école a chuté  et depuis  gros probleme

excusé il ya eu coupure,oui quand je la demarre elle fui t l'essence par le tuyau qui sert de trop plein je pense car il n'est pas raccordé.elle demarre(j'ai changé les bougies)mais elle ne tiens plsu le ralenti et cale desuite et le moteur tourne comme une patate.
 
si quelqu'un si connait en becane.
 
merci

t'as fait tomber ta moto a la moto ecole c'est ca ?
 
je pige pas la

Il est peut-etre gerant d'une moto ecole

tout a fait j'ai une moto ecole,je epsne que 'est le pointau du carbu qui est resté bloquer.je vais regarder ca ce week end

tu ecris bizarrement

On peut pas etre doué partout
 
Toi tu ecris bien bitman

excuse j'ai tapé vite,mille excuses

En allant au boulot avant hier une petite vieille m'a grillé la priorité. J'etais à 50km/h et paf
ma clio ruinée et sa polo HS également.
 
j'ai rien vu venir    et ca me fout les boules. Je me dis que si j'avais pas vendu ma moto la semaine derniere, je serais surement pas là pour en parler.
 
Elle a osé me dire que c'etais parce qu'elle n'etait pas réveillée    
Enfin bon là j'ai seulement un gros hématome sur ma main à cause du volant et un peu mal au dos.
 
Mais là ou j'ai haluciné le plus, c'est les dégats causés par un choc à 50km/h  

Erf, tout va bien pour toi niveau corporel (et pour la vieille aussi, mais bon a la limite )
 
Bonne chance pour l'assurance etc

 
ben tu sais ils me remboursent la voiture 4600€, ca vaut ce que ca vaut    
Je verrais bien mon mon dos, en tout cas sur le constat j'ai coché la case "blessé leger"
au cas ou ...
 
 

T'a tres bien fait de cocher
 
Pour le remboursement, je sais pas trop ce que t'avais comme clio et ce qu'elle valait.
 
Mais toujours est-il que meme quand une voiture est remboursée a un prix correct, on sait jamais si on va pouvoir avoir aussi bien pour ce prix, d'occasion on sait pas trop sur quoi on tombe

oué j'ai aussi taopé en clio a 50 contre 5 Racailles de 120 Kg 1m90 en AUdi 80 Volée a evry (passager ) bah sur la clio il manquait le moteur    (sur l'audi le pneu etait rentré a l'interieur du moteur)

Vous aviez des clios daubées

j'etait passager , je roule pas en renault moi  

Tu roule pas du tout

Ah ben c'est peut être pas le trop plein alors, il est où ton tuyau, quelle gueule? (tu peux faire une photo?)

Fait chier je devais avoir les photos et le descriptif de la CB marseillaise hier, j'ai toujours pas de mail
 
Bon ok j'ai pas encore totalement les sous pour lui prendre, mais quand meme, j'aimerai bien tout savoir sur sa meule. Vu que je suis sur que son recap va pas etre assez détaillé pour moi, je vais lui re-poser plein de questions, et ca peut durer longtemps s'il repond a cette vitesse

elle a stunté ta meule

On verra
Pour le moment je sais juste que c'est un pompier qui vient de prendre un 6r, cela dit elle a pas de guidon cross je crois

nan mais elle etait aps réveillé t'as pas honte ?!
 
 
 
Tin la connerie des gens ca me dépasse

 
sur les miniz c etait tres bof

de toute facon c'est standart un silencieux , c'est devellopé pour une becane ca marchera mois bien sur une autre .

 
ca depend des marques celles qui ont pas les moyens de devlopper sur chaque moto surement

bien sur , je pense que akra fait un effort mais Devil ... le trophy c'est le meme pour tous

c'est ce qui m'est arrivé en moto et qui m'a couté la rate

Bridgestone TW47 et 48 sous la pluie c'est d'la merde