Reprise du message précédent :

moi je recommence  

la on voit que ca chauffe dans le coude/noeud

Pouvoir des pointes, tu pourras faire ce que tu veux c'est toujours là que tu auras des accumulations. C'est aussi valable pour les charges électriques  

 
 
tiens, un bandit 1200 N

le pauvre bandit quand meme au debut je pensait a un fake ...

en tt cas ca risque pas de t'arriver a toi hein

il doit avoir le kit 1340cc pour que ca chauffe autant

 
non, ma ligne d'échappement ne retient pas les gaz, ils sortent librement maintenant

en fait c'est l'ex bandit de profa au mans 2005 ...
 

31 euros saeass

nan ca sent le burns days, donc run of sur run off et t'y arrives

tient sale gros d'ou venait mon pseudo sur ppc

on fait ca sur les 106 ?

http://forum-auto.com/sqlforum/sec [...] m#11710445

joli, c'est un francais qui a fait ca ?
topic ?
c koi les carénages ??

aucune idée tiré de FA mais personne n'as d'infos , en tous cas ca en jette un max
 
edit: la forme du bloc phare des poly piste de SS elle en jette aussi  
 

   
 
 
ah merde. ma banque  

Stune 125?

 
moi aussi je trouve qu'elle est vraiment tres petite, en plus le nouveau dedsign triumph ne me convient vraiment pas...

 
 
680 3cyl

bon, décollage rallye bayonne hasparren dans ... 5 minutes allez
 
faudra d'abord que je trouve les spéciales, y'a rien d'indiqué nulle part, quelle merde

 
 
Ah tiens, ils ont oublié de monter l'arriere sur la moto. Ah non c'est normal ? Ben qu'est ce que c'est moche, c'est totalement déséquilibré visuellement, beurk... en plus la couleur

Et le cligno arriere imitation girophare c'est aussi normal ?

C'est une gonzesse qui a fait la déco du réservoir  

je sais pas mais j'ai vu une tof recente de la becane ... une epave now

Moi aussi je viens d'avoir un accident cet aprem, en Pocket Bike    
 
Pas assez penché sur l'avant, virage a droite, milieu de courbe, remise des gazs et levage du corps pour attaquer le pif-paf, et ben PAF seulement, j'ai perdu l'avant  
Petite roulade au sol et par dessus la Pocket, mais tout va bien
J'ai perdu un tout petit bout de coude (protec de merde )
 
Au passage j'ai fait le trajet avec la brele a titou (qui a perdu une fesse au pocket), mon ex-diversion d'auto-ecole a une dent au pignon pres
 
Puis retour en passager sur un fazer 600, ca marche pas mal quand meme ces bestiaux le 200 en duo n'a rien d'un exploit avec ca (a part pour tenir ma tete, cause tdf street ) mais par contre ca freine bien et c'est sécurisant en courbe  

Ca fait mal le pocket bike

C quoi le pocket bike ? C les petites motos c ca ?

ouais c'est ca  

TRES petites

Tiens mais j'avais pas reconnu l'homme qui roule pas droit en ligne droite avec cet avatar pourri
 
Ca va le cou?

bof ca va ca devient tout violet !!

   
 
il devait ptetre être comme ça remarque le CBR, au dernier bol d'or

non mais je me suis gourré je voulais dire le bandit de Guru mais je devais etre foncedé a la codeine a ce moment la

 
 
oué
 
sportive denudée donc oué, café racer

café racer c'est strictement monoplace dans l'AOC des puristes .

en fait 2 types de cafra (cafe racer)  
les cafe racer qui ne sont n'y plus n'y moins qu'une sportive a poil (comprendre sans carenage)ex : speed four
Et les motos sur lequelles des bracelets ont ete rajoute et et les commandes reculées ex :thruxton (base bonneville)
dans l'esprit originel se sont des motos de base modifies pour faire la course sur le perif londoniens dans les annees 60 (entre 2 bars ...ou cafe d'ou le nom)
 
important quand meme, les bracelets et les commandes reculees pour faire un bon cafra (ce que je voulais faire avec ma triumph tbird)

Quand je mets de l'air dans mon pneu avant ça roule mieux