Reprise du message précédent :
Bridgestone TW47 et 48 sous la pluie c'est d'la merde

squoi ces pneus?

pneu trail routier (avant et arrière), origine sur transalp   universellement reconnu comme de la merde, dèjà qu'il glissouille sur sec, alors sur mouillé c'est lopetteland (enfin des fois ).

 
perdu
 
qu'est ce qui fait qu'un silencieux est différent d'un autre sur le plan d'échappement des gaz ?
 
la longueur du tube, et son diametre.
 
Qu'est ce qui fait qu'un pot se monte sur une machine et pas sur une autre ?  
 
l'attache au coude et au cadre.
 
ils font peut etre un effort sur le diametre du tube en fonction de la cylindrée, mais en fonction de la moto, absolument pas, que ca soit akrapovic, devil ou n'importe quel autre. Pour gagner des perfs, ca se joue au collecteur. Un silencieux trop large pour la cylindrée ralentira trop les gaz (ils se refroidissent plus vite), c'est tout. Plus c'est long, plus ca ralenti les gaz.

Guru t'aurais un lien pour l'influence de la longueur des pots sur le couple ?
Pour mon projet de pot sous la selle sur le CB
 
Mp si tu veux

toi ta matté café racer du mois dernier

 
tu veux du couple, rallonge les pipes d admission

moi je vais rallonger le couple d'admission alors

j'en veux pas j'en ai assez, puis ca modifierai la puissance et je veux pas
 
je veux plutot savoir si ralonger la ligne de 50cm ca va impacter le couple

 
je sais pas, tube de gros diametre , couple en moins aussi

tube de 50, celui qui est déja sur la ligne apres le Y

dommage, la marqua a coulé

Bon sang, donc ces bécanes devant sortir en 2005 sont pas sorties ? Mais elles sont sublimes...c'est pas humain x_x

seul les meilleurs restent

 
non mais            

moi j'aimerais quand meme bien qu'on m'explique la différence entre un café racer et un roadster

 
 
?? tu trouves ca laid ?

c'est pas moche mais ça me fait pas grimper aux rideaux quoi

Bah je voudrais bien en essayer une juste pour le moteur qui est apparament absolument génial et bourré de caractère.
après la ligne j'apprécie pas trop en photo, mais en vrai elle est vraiment pas dégeu

 
 
 
mais bin pour l'instant l'usine a arreté toute production de moto jusqu'a nouvel ordre, ca sent mauvais...

 
rahhhhhhhh
 
 

café racer = guidon bracelet et monocoque

donc le speed four est un café racer    

c'est une biplace non ?

ok donc sans la coque arriere c'est un roadster et avec la coque ça devient un café racer, quand je dis qu'elle est trop bien cette moto  
 
 

http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=37876
 
décidément !

niveau sac a dos ya des truc a savoir ?

ne pas mettre de u dedans

c'est chiant à mettre avec le cuir

Ne pas en mettre quand t'as un passager

En parlant de cuir, il y a de bonnes affaires (promo) sur le NET actuellement ?
Si vous avez des URL, je suis preneur...
 
REDSKINS MOTORS X-Treme sa vaut le coup ?
Et un RICHA Reactor ?
 

Faut la tequenique

andorre

Les richa en général, le cuir est très bon, mais quelques coutures se défont, mais rien de grave

non en fait je voulais savoir si y avait des modeles mieux que d'autres , des truc a pas prendre (la machin de 1M30 De haut ca je sait qu'il faut pas vu la prise au vent de ouf )

faut juste que tu puisse bien serrer les bretelles

 
J'étais au PAS samedi dernier, j'y ai acheté mon casque (un SHARK RSF2I Full Mat  ), mais les cuirs sont assez cher je trouve... du moins autant qu'ici...

faut aller à andorre la vieille et pas au pas il parait, mais j'y suis pas allé donc je peut pas confirmer

OK et les sac des equipementier moto on rien de plus que les sacs decathlons ?

sur la RN20 ex-motomax ya des combinaison supermotard cuir vers les 700 euros