Reprise du message précédent :
sur la RN20 ex-motomax ya des combinaison supermotard cuir vers les 700 euros

Parfois il y en a à dorsale intégrée

 
je sais qu'empecher le collecteur et la ligne de refroidir équivaut a raccourcir la ligne (un gaz qui se refroidit perds du volume et de la vitesse). Donc si tu as un collecteur et une ligne en inox ou titane (surtout pas acier, ca casse), tu mets des bandes pare chaleur autour
 
J'essaierai de retrouver le lien qui donne les calculs, mais c'est une méthode connue nottament  en rallye groupe N ou il est interdit de modifier la longueur de la ligne. Ajouter une certaine  longueur d'isolant thermique permettait d'avoir le meme résultat qu'en raccourcissant la ligne de 2 metres, c'est pas rien !  
 

 
je te donnerai la référence du mien si tu veux, il est excellent. 60€, étanche, les fermetures éclair sont protégées, il est convertible en sacoche de réservoir, possede une housse dépliable sous le sac a mettre quand il est en sacoche de réservoir, et peut également doubler sa contenance en dépliant un soufflet
 
sinon sur l'utilisation générale, surtout pas de trucs durs dans le sac a dos, mettre le poids le plus pres possible du dos et serrer bien les sangles pour pas qu'il fasse "poids baladeur" dans les virages.
 

 
oublie, un cuir ca s'essaie .

 
Oui, enfin bon, entre l'aller/retour, au prix du mazout... j'aurais aussi vite fait d'acheter ici  

Guru > j'ai déjà essayé 2,3 modèles, le truc c'est que je cherche des tarifs plus "attractifs"

je veux bien la ref guru mais ca sera pas pour tout de suite j'ai 20 Euros de budget pour le moment

 
ils sont étudiés pour pas "claquer" au vent, sont étanche, sont renforcés au niveau du dos, etc etc ...
 

 
ben ca existe pas, le cuir c'est cher, si tu en veux faut y mettre le prix. C'est mini 300€ un cuir correct, c'est comme ca
 

 
a 20 fois moins cher je te propose le sac plastique étanche leclerc sanglé sur la selle, ca marche bien aussi
 
sinon mon sac est un BLH, et j'en sais rien de plus, acheté chez moto shop perpignan

j'avais deja posé la question sans obtenir de reponse mais quelqu'un sais chez qui trouver les casques de la marque "premier"?

Bon bah toute facon je l'isolerai car elle passera pas loin de la batterie et dans le cadre et sous la selle (j'ai pas envie de me cramer le cul).
 
Donc si je l'isole (elle est en inox) j'annulerai l'augmentation de longueur

au passage les bande thermique pour ligne d'echapemnt ca douille mechament vous avez des prix la dessus ?  

Chez Total  

 
oui et non. Faut isoler a partir de l'endroit ou ca chauffe le plus, sinon c'est inutile, tout ce que tu pourras obtenir c'est une casse a cause de la différence de chaleur
 
faut commencer au collecteur. Pour le passage sous la selle, mets des plaques pare chaleur, c'est moins cher et tu as pas besoin de couvrir toute la ligne
 
 

 
c'est tres cher oui

oki je mettrai des plaques isolantes.
 
pour le reste j'me fais pas chier avec un revettement quelconque

70 euros le metre je crois ...

Malheureux dis pas ça tu vas te faire engueuler par Bulfire

ca restera au magazin a ce prix là

 
c'est des plaques pare chaleur, des boucliers thermiques quoi. C'est gros et lourd .
 
pour les bandes, y'a mieux : traitement de surface de la ligne à la céramique, ca tient la vie de la ligne.  
 
Par contre, forcément, le prix des bandelettes devient vachement plus attractif apres avoir vu combien ca coute (encore que pour une moto c'est peut etre pas aussi cher, surtout pour un twin )

 
L'est pas là, j'en profite....    

https://secure.srcinc.net/prodpage. [...] StartRow=1
31€ la pour un crf

ouais mais m'en fout moi, puis ca ferai ptet gagner des chevaux, ce qui me ferai chier (passage au banc).
 
nan je veux proteger sous la selle car la batterie sera a 10cm.
 
mp

ca isole bien ?

bandelettes en ceramique

ho putain !!!
Merci pour le lien

sinon quelqun a une sableuse ou connait le prix d'une de ces merveilles ?

j'en ai une pas cher  
 
j'arrive pas a trouver du sable (c'est le plus cher)

ici yen a plein, mais jte garantis pas la granulometrie

ca marche bof avec du sable de loire (sable a lapin, sable pour le béton)

 
faut du sable qui ressemble a de la pourdre presque

70€ la journée pour une haute pression 50l, mais c'est plutôt BTP là, tu veux faire quoi avec?

ha ben j'ai ca alors
 

moi j'veux des clopes à l'eucalyptus  

non moi ca serai plus du travail pour la peinture genre cadre , jantes, ligne echapement , du petit truc , j'ai mon collecteur a sablé + peinture HT et eventuellement de la bande thermique , si mon pere avait toujours sa caisse y aurai pas de blem avec son taff mais la ... et ca me soule de faire ca au papier de verre

T'as pas un kiloutout dans ton coin?

rien a fair qu'il disait

perfectionniste qu'il disait  

ha je sais pas mais pour ca faut combien de litre ?  
pas une 50 litres quand meme ?

bon dans une semaine j'arrete de taffer
 
broaaaaar !

j'allais le dire , sinon la sableuse le nombre de fois ou il m'en fallait une gros
c'est pratique pour restaurer une ligne d'echapement etc , la ma ligne est bonne mais une petite couleur noire + les bandes et hop plus de risque de rouille

Ben non 50l c'est du quasi industriel là, après je connais pas, demande à Canaille puisqu'il en a une il doit savoir les types  

 
 
c'est exactement ca qu'il faut pour isoler, bandes avec de la céramique
 

moi je recommence