Reprise du message précédent :

 
Ah ouais pas con, les ombres et la béquille la faisant plonger du nez ne la mettent peux être pas en valeur
 
Et clairement en y regardant à deux fois elle a des petits airs de 916
 

 
c'est ce que j'ai voulu dire

Et c'est laquelle la mieux pour débuter?

Je dirai que c'est la 1199 vu qu'il doit y avoir assez d'electronique pour tout rattraper

 
la 1199 car tu as les aides électronique  
 
edit : grillé par un 400  

 
Monster 400 avec de greffé un abs et un DTC
 
EDIT: Maca  

Vous n'avez plus envie de rouler, pour lurker les Ducati comme ça ?

 
L'avant est chelou quand même...
 

Pour moi, presque  
 
Je mettrai quand même la Desmosedici au dessus  
 
 
 

elle est très moche cette moto.

Pas comme ton pull en fait

Oui, enfin bref, les gouts et couleurs ^^

 
Fastest sort bientôt en DVD en plus

 
elle fait trop massive, moins harmonieuse, et j'avais d'autant plus cette impression en vrai

 
merci biscotte
 
je met des avia simplement parce qu'il faut changer, et que ça me fait chier de remettre des caoutchouc alors que ça coutera probablement le même prix
 
 
pour laver un filtre k&n, il faut forcement un produit spécial ou ça se fait à l'eau + savon puis wd40?

Bah je l'ai jamais encore vu en vrai. J'en rêve toutes les nuits c'est tout    
Et le bruit qu'elle fait quand tu vois des vidéos  

Oui? je vois pas le lien  

c'est un argument
 
pour le K&n ouais, eau savonneuse + séchage (important, +/- 24H, bien relou ), et pas de wd40 mais de l'huile de moteur ça irait en principe (pas besoin d'en mettre trois tonnes), sinon de l'huile pour filtre à air
 
sinon j'ai acheté le kit, alors le produit nettoyant c'est tout simplement... de l'eau savonneuse dans une petite bouteille avec vaporisateur et l'huile a un colorant (pratique pour voir où tu es passé) dans une petite bouteille avec vaporisateur pareil (pratique pour pas en mettre 3 tonnes )

 
ah ben moi ça me saute aux yeux
les petits phares collés à la petite bouche ronde, je vois un poisson rouge à chaque fois que je regarde cette moto.
 

 
oké
 
bon, elle me coûte un bras déjà cette moto, mais elle va aller loin

 
Putain je vais me faire traiter de fanboy encore mais seriously...    
 
D'accord pour dire que la 1098 est la plus belle moto du monde aussi... Quoi que les 916   Ca tombe bien, y'a un bon air de famille chez ces 3 meules

Y'a des photos officielles là http://www.ducatinewstoday.com/201 [...] o-gallery/

Vraiment dommage ces rétros par contre
Et dommage le pot sous la selle

La force de l'auto persuasion

 
c'est fini oui
 
elle ira plus loin que si je la laisse dépérir

 
La deco de gauche est
 
Les pots sous la selle c'est moins beau peut etre mais ca fait un cul fin et on voit parfaitement le monobras et la jante , en plus niveau d'avoir un interet pour la repartition du poids

Enfin une nouvelle moto débuter !

Version trail en haut et roadster en bas , nouveau twin 700cc honda avec boite auto et blablabla , pas puissant mais economique blablabla , a voir si ca peut arsouiller un peu ou si c'est juste un scooter maquillé

Merci les normes d'homologation
 
et pour le pot on abaisse le centre de gravité
 
En tout cas moi j'aime assez

 
Ouaip la tricolore est superbe...
 
Pour le pot je sais bien mais je trouvais que c'était la petite touche en plus

Perso je préfère un srad de 99 à toutes ces motos de terrasse !

 

 
Le feu arrière là comme ca je sais pas si c'est bien une bonne idée...
 
C'est quand meme pas glorieux le design Honda à part les sportives

http://www.youtube.com/watch?v=vVK [...] e=youtu.be

Je préfère la 1098 de profil en fait, je la trouve plus homogène

De face ou de dos par contre...

Tu dis ça parce que t'as encore ton garde boue

Carrément +1 ! La RC8 avec une miniplaque en virant la bavette d'origine, c'est    
La je reste dubitatif sur l'avant de la bécane, a voir en vrai, sinon elle est bien racée quand même !

Et elle sera dispo en version auto ou normale pour la boite , dans la version auto tu peux quand meme passer les vitesses avec le comodo gauche par contre
 
Ca fait quand meme plein de plastiques , esperons que le prix soit vraiment bas car sinon en petit twin pas cher la gladius et surtout l'er6 ont carrément rien a craindre... a part la conso et la boite auto, mais les gens qui choisiront cette moto pour ca prefereront peut etre la version scooter du meme chassis / moteur

C'est marrant comme les gens ont toujours l'air crapaud sur ces bécanes

 
la mana s'est bien vendue finalement?

 
Je dirais qu'on a vu pire quand même (la Gladius par ex ), mais j'espère sincèrement qu'ils la feront aussi en boîte manuelle. Parce que le coup du scoubite déguisé,  
 
Edit: pas lu le dernier post