Reprise du message précédent :
Quelqu'un veut revoir une photo de couilles ?

La différence c est que plus de watts vers 11-12k avec de l allonge a ne pas en finir, regardes les courbes via Google images
Apres sur partie cycle, bah ça sera forcément mieux

sur le srad c'est la ° d'eau, d'ailleurs, en ville ça monte à 103°
 
L'eau chauffe plus vite non ?

moi je veux bien, mais épilés  

pour ma part :

Plus d'allonge en haut mais plus de creux en bas aussi  enfin avec la transmission d'origine  

exact c'est un peu difficile à savoir car par exemple la hornet va montée très vite en température d'eau, elle va même monter, baisser puis enfin remonter. La baisse correspondant à l'ouverture du circuit d'eau vers le radiateur.
 
Ensuite l'huile est plus proche que l'eau de la chaleur. A mon avis c'est tout un débat.
Il est sur qu'il vaut mieux attendre que la température d'eau soit stabilisée et attendre un peu plus avant d'attaquer dans les tours.

quand tu dis un peu plus vite, c'est quel régime moteur ?
 
SInon, c'est à peu près ce que je fais.

 
C'est rude  

Avec la pluie, la chaîne va pas être belle

 
Hier en rentrant chez moi, je croise un pote en R6 ! Oh sa va la famille tout ca, elle est bien belle ta moto ! toute cette discution en roulant    
On se range sur le coté proprement, échange de meule en moins de 5 minutes    
 
Les bracelets quand on a jamais goutté, c'est un truc de ouf  

Une sportive en ville, ça chauffera toujours... C est fait pour rouler a une certaine vitesse
Mais bon sur route ça sert vraiment a rien ... Sauf si on est douchebag

Après 12ans de permis B, j'ai re-eu mon code et ce en 10jours  
 
PLATAL HERE I COME et je compte le défourailler en 1mois max  
 
(le stage code bobillot c'est de la bombasse )

Sur la fin c était sec..

en ville j'y vais une fois tous les 4 mois en gros pour signer les papiers à mon assurance quand je chantage de moo  

 
C'est rien... Ma température d'huile est souvent par là en ville

ouais que l'huile monte plus haut en température, ça ne me choque pas.

218km pour arriver en réserve

 
Maca dépassait pas les 5000 tant qu'elle était pas chaude, finalement je fais un poil différent (mais plus compliqué) : sous les 20°, dans la mesure du possible, je laisse au ralenti sans toucher à l'accélérateur (donc à l'arrêt), après, régime max = température de l'eau x 100 (ex. 6000 tours pour 60°), et ça avec une rotation de la poignée de gaz qui va avec (je tourne pas à fond en changeant de rapport à 4000 tours). De toute façon, quand je vais au boulot, j'ai rarement l'occasion de dépasser, le seul endroit ou ça peut arriver, c'est déjà à 40-50° le matin, donc en 6ème je peux monter à 90-110, suffisant pour dépasser sur une départementale (sinon je dépasse pas) après en balade, le temps d'arriver sur les virolos, je suis bon question température

Bien !

Vos désirs sont des ordres

ptain j'ai motors TV dans mon abo téléphone, et sur un tel 4" ça se laisse regarder easy

 
thx
 
J'espère caser 2 cours de 3h par semaine, en un mois ca devrait le faire (je prévois quand meme 30h pour le passer meme si à 20 je suis pret), histoire de l'avoir avoir les tombées de neige ...

ouais

Je contre avec des photos de vacances de nikko en corse

 
Grosses coucougnettes la meumeuh  
 
Sinon, pour les histoires de chauffe, la mienne monte assez vite en température et j'attends généralement d'être à 50/60 avant de partir. En stabilisé, ça oscille entre 79 et 85°c au tableau de bord.

C'est y pas fini ces histoires de couilles ?

C'est ce que j'ai aussi, ça rassure

 
et toi ?  

Quand l'huile est au moins à 80°

Sur la mx5 j'ai la pression d'huile, j’attends d’être sous les 2 bars au ralentis. La température d'eau met moitié moins longtemps à être à température nominale. Ce n'est absolument pas fiable pour savoir si le moteur est chaud.
Sur l'er6, j’attends une dizaine de bornes et si c'est en ville j'attends que le ralentis remonte (de env 1000tr/mn il passe à env 1250tr/mn), ce qui revient en général au même.

Ce jour là Cosmo était crevé?

tu m'a tué

emouvant oui

c'est mon taf => MP

ah mais la photo refelete pas forcement ma pensee

Je me mets à regarder les annonces pour les vielles brêles (mais vraiment vieilles, que les trucs de toede c'est des jeunettes à côté), ou un gros mono ça me tenterais bien, vu que déjà le bi me plait bien et pas trop tenté par les mixeurs, mais pas du SM parce que trop cher pour le moment, pour la balade, même pas forcément l'arsouille. C'est mal ?

je contre avec une photo du CostaRica  
bon révision des 48 effectuée , RAS, 320 roros

Sinon je serai ptet en bigoudénie en moto ce week end y a des gens intéressé par une balade si météo ok ?