Reprise du message précédent :

 
Je demandais au cas où  

 
UP ?    
 

 
Il fut un temps (ancien, certes) où j'étais pro-crosoft jusqu'au bout des ongles

C'est un modèle réduit, tu t'es fais enculer
Classique.
 

Depuis t'es riche

 
1K€ pour faire du bruit
Déjà que je trouve que 500 pour la mienne c'est trop cher...

Nouveau sondage, spéciale dédicace à AM7 et G@mbit.
 
Pour l'ancien, nous sommes d'accord pour dire qu'H3l0 est pédant et susceptible

T'as oublié un truc :
 
La VTR est :
- une moto non tout-terrain qui permet de se faire TT

La belle surprise et comme je viens d'arriver à mon nouveau taf, je suis au bureau des roockies, celui ou tout le monde vois ce que je fais

Il parlait du bouchon de vidange, non ? Pas du filtre à huile.

En effet, surtout que je suis pas sûr que t'aura plus de force avec une clé à filtre à huile qu'à la main.

a vôté

A voté. Faut juste mettre une bâche sous le moteur pour éviter de saloper la moquette avec les giclées d'huile

j'ai du prendre le fz ce matin alors que je ne l'ai pas fini
 
en démontant la coque arrière du vfr pour changer les clignos, une partie m'est restée dans les mains, sans compter que la boucle arrière en a pris un coup dans le cul  
 
donc faut que je change ça, encore des frais

 
My bad,
Dans ce cas c'est contact + 1/4 de tour
 
Le problème des clé dynamo c'est que beaucoup de gens ne réfléchissent pas et forcent comme des dingues.
Surtout qu'on ne se rend pas compte de la force à cause de la longueur de la clé qui est largement supérieure à une clé à tube standard !

Tu as tiré le bon numéro dis donc

 
c'est à cause de ma chute, je voyais que la boucle arrière était tordue, mais c'était pas méchant, en visuel en tout cas
 
au démontage j'ai les poignées latérales, la boucle arrière et la coque qui sont touchées
 
edit : mais j'ai des clignos neufs à l'arrière

Je verrais bien un sondage sur la couleur   de ma bécane

Noté

 
 
Bon le CB que j'avais vu déja préparé piste, finalement le gars a pas la visserie pour remonter la coque arrière, et en plus il se souvenait pas mais apparemment avec les commandes reculées il a changé la fix du pot bref c'est la merde pour le repasser route, du coup je sais pas si je l'prend, suis trop pressé la

pink

 
C'est hyper cher pour ce que c'est mais si t'as les moyens et que ça te fait plaisir  

le sondage

il aurait fallu mettre plusieurs choix possible par contre

Django Reinhardt

T4AIN MAIS JE PEUX PLUS VOTER§§§

 
Des Akra c'est jamais une connerie pour la revente, tu la revendras pas 1k€ de plus mais facile 500€ donc bon si en plus d'ici la tu te fais plaisir c'est tres bien
 

 
Tu lurkes quoi toi en ce moment ?
 

 
Son ancien / autre pseudo
 

 
Ca dépend des mains de qui en fait, toi tu peux resserrer un axe de roue a la main , pas nous
 
Sinon mon sondage
 

Putain ya que moi qui ai pu voter ca fait pas discret

Dommage on a pas pense a mettre "une sportive" , pour le style on aurait pu meme si on sait tous que c'est pas le cas

J'ai pu voter 2 fois. La première fois avec une seule réponse possible et cette fois avec 4 réponses possibles.  
Et la plus italienne des japonaise c'est le trx bande de moules !

http://www.moto-station.com/articl [...] aises.html

J'ai modifié le sondage pour les multivotes

Et pour ne pas trop orienter les votes....
 

 
ben en fait, a part akra, les autres pots, y a toujours un soucis ... mal centré, bruit naze etc etc.
 

 
les moyens, limite, mais l'envie, oui ...
 

 
au pire, je les vire pour les revendre a part, en revente, comme ca n'est plus fabriqué, ca se revend quasi a ce prix.

 
T'as fait faire ça par un pro ? Ca t'a couté combien ? J'aime bien le rendu, bien qu'un poil gros

 
le con

vous avez dépassé le quota maximal de 4 votes  

Je me suis endormis en regardant une vidéo youtube, une main sur le trackpad, l'autre sur le clavier, est ce que ça voudrait dire que je manque de sommeil ?

1. 5. 6. 8.