Reprise du message précédent :

 
Combien pour quoi ?

adresse mail et c'est réglé !

2000€ pour un SV qui a fait une vilaine chute
De mémoire à changer : reservoir/embout guidon/levier embrayage/repose pied gauche

Celui là même

Combien de bornes ? Il n'est pas d'hier, c'est un modèle 2004 maxi

Le transalp

J'ai pas suivi, tu n'as plus le CBR ?

Zarb quand même que cette moto ne soit plus produite (le sv) c'est quand même un sacré bon moulin

11 000km, y'aurait juste le radiateur à changer (il fuit même pas ceci dit) pour la mette roulante, et il a tout ce qu'il faut en rab pour la mettre propre : cligno d'origine, rétros d'origine, tapis de réservoir... (+ encore d'autres pièces)

Si si, j'arrête la route avec, je le passe en pistarde

bah le moulin tu le retrouves dans la gladius

spacher

okay

La plus belle moto d'immonde !

 
Quelle horreur ce truc, d'ailleurs la première fois que j'en ai vu une c'était au boulot en garant la mienne, une grosse madame allait partir dessus, il manquait plus qu'elle me fasse un clin d’œil et je délaissait mon coursier noir...
Vivement que la mienne soit repeinte en noir d'origine avec le bas de carénage, elle sera la plus belle dech'nord

Bonne petite soirée resto / bar avec gros métal et Stone island, on a pris plein de résolutions.  
Faire les alpes en roadtrip.  
Aller voir le bol d'or à Magny cours.  
Aller voir le superbike à Magny cours.  
Faire l'Ardèche en roadtrip.  
Faire le pilat en roadtrip.  
Pour commencer, se faire tatouer un billet de 100€ sur la bite pour des raisons que Stone Island peut expliquer

BITEMOCHE §§§§§

On va commencer par le PULL  

mine

 
Or not yours    
 
Mine  

non.

Oui.

 
1er jour sans moto dans le garage.

tu l'auras ton TMAX de rève

Faudrait peut être que je me lève pour affronter le grand froid et faire changer mes pneus

 
Euh... Avec un réservoir tout niqué et un radiateur à changer, plus quelques bricoles, je suis pas sûr qu'il puisse en tirer plus de 2000 euros non. J'en suis même certain.

J'lui ai dit non au type, puis j'ai un côté kéké mais quand même
http://www.leboncoin.fr/motos/246480356.htm?ca=11_s
 

Pas mal du tout ce petit CB

Yep, par contre ca m'arrangerait qu'il ai de quoi la passer route, sinon ça me ferait chier car dans un premier temps osef de la piste !
 
Bon après j'avoue avoir apprécié la voiture ce matin, arriver au taf sans avoir froid c'est cool

Elle est vendue la Katoche Nikko?

Rassure toi, si on arrive à faire au moins un truc dans la liste c'est exploit

Pour le prix tu peux en trouver des mieux équipés (ligne) en cherchant bien.
 
En plus il a des pneus de contrefaçon chinoise  

Yep, partie hier, ça fait bizarre
 
 

 
Sinon la ligne c'est pas vital non plus, et par rapport au prix proposé cela me semble honnête non ? Surtout qu'a côté je trouve des CB origine pour 1500€ avec un kilométrage/année plus ou moins similaire donc le calcul est vite fait !
 

Vital, non, mais si tu comptes faire de la piste, je ne sais pas quel est ton niveau, mais c'est le jour et la nuit

il est plus rapide que magicien sur route, donc je te laisse imaginer sur piste  

Ah

Rassure-moi, tu ça pas rester en cb 500 ?

Vous savez au moins que c est le cb de canaille ça ??

 
Quand mes plaquettes font clic clic clic ça veut dire qu'elles sont bouffées et donc qu'elle ne tiennent plus dans les étriers et "tombent" sur le disques.
 

Oui sauf qu'avec un roadster je suis moins à l'aise, puis magicien je l'ai doublé j'ai vu le fossé donc bon
 

Et pourquoi pas ?    
 
J'ai calculé si je m'achète une tv, des fringues, des meubles, un reflex, des putes, je peux dilapider les sioux super vite et devoir rester en CB en fait
 
Sinon c'est prévu que je me rachète quelque chose cet été, la CB c'est un daily pour l'hiver toussa ! C'est mieux que le RER non ?
 

Bref, ça change le caractère moteur à ce point la ? Faut régler le carbu toussa au passage aussi, le truc que je sais pas faire
 
Bref je verrais bien, mais le but premier n'est pas du tout la piste, après avoir une bécane préparée me permettra de tomber sur route (éventuellement ), et d'avoir un truc qui tient un peu mieux la route et de la marge avant de frotter
 

 
Qu'il s'achète un photographe avec les sous de la vente