Reprise du message précédent :

 
Pouvoir acheter mon power à pas cher

Comparé au Roadsmart 2 le seul avantage serait le prix , et encore pas de beaucoup

Le Power à l'AVT apporte précision et le PR2/PR3 apporte le compromis Longévité/adhérence pluie.
Après comme dit Macareu, si la différence technique est minime, à voir l'intérêt...

 
T'as oublié un truc sur le feu?

Mais c'est énorme un SRAD

ça me semblait plus petit  

Ouais je sais le post il a 3 semaines, mais j'explorais les archives

Vivacité plus que précision
Moi le truc qui me gêne avec ce combo c'est le comportement en fin de vie qui est franchement pas top que ça soit Power ou pr2 (puis le pr2 m'a jamais tellement plu )

D'ailleurs, le roadsmart en fin de vie ça donne quoi?

Je vois

 
Le profil en V du power permet de changer d'angle plus facilement et de "tomber" sur l'angle d'un coup sans que ca soit progressif comme un profil rond , certains aiment , d'autres non

Road book de samedi avec passagère: http://maps.google.fr/maps?saddr=L [...] ,3&t=m&z=9
 
Gorges de Daluis et du Cians    
 
Elle va kiffer  

Joyeux Anniversaire Matt  

Je plussoie. A la fin de vie de mon PR2 à l'ARR. y'a des fois, j'ai serré les fesses. J'aimerais bien changer le PR2 à l'AVT voir ce que d'autres pneus apportes réellement si on sent la différence vraiment ou pas.

Le verdon

 
FYP

 
Etant bon gros poireau débutant, je vais plus préférer (je pense) un profil rond, plus progressif

T'as pris un 750 alors ?

Question gants
J'ai reçu mes 2 paires d'AFS8 (XL et 2XL), je sais pas laquelle choisir...
Le XL me va parfaitement, les doigts vont bien au bout, main repliée sur le guidon ça aurait presque tendance à être trop au fond pour le coup (le bout du doigt est pas écrasé pour autant hein ), la fixation du poignet (la petite) me fait un peu mal mais rien de bien méchant.
Je flotte un peu plus dans le XXL mais avec la main sur le guidon les doigts vont tous au bout (sauf le pouce), la fixation de poignet ne me fait plus mal.
En fait le truc que je me demande c'est à quel point le cuir change, je sais que ça s'assouplit mais est-ce que ça s'elargit ? Si non je pense que le XXL est le plus adapté, si oui, XL

Bon anniv!

 
ça doit dépendre des gants, et ça dépend s'il y a une doublure aussi, qui elle ne va pas se déformer.
 
sur les miens en tout cas ça s'est élargi avec le temps, c'est pas énorme non plus mais là où des sous gants passaient pas là c'est bon (en largeur, en longueur ça a pas bougé)

non puisqu'actuellement le prix de la cg est fonction de la cylindrée, pas de raison que ca change...

 
Ca fait une grosse journée quand meme

 
http://www.bikeexif.com/bmw-r75-custom

pfff c'est beau ça !

Ça c'est du caferacer

Tiens c'est aussi ouvert en nocturne le dredÿ 02/12 le salon

ca'm'gavvvve j'ai effectivement eu le GSR a 16K km le reste c'est moi
 
Bonnaniv Brainnn's

J'ai envie de changer de cax, mais c'est pas raisonnable ...
 
c'est quoi le cax du moment ? J'aimerais qu'il soit silencieux (enfin, mieux que le RSI)

Le shoei qwest a pas l'air trop mal, c'est plutôt typé GT Le prix est assez raisonnable, je l'ai souvent vu en promo...

 
Le truc c'est qu'ils me font mal
Sur la paire XL c'est la protection carbone au bout des metacarpes, sur les XXL c'est les petits inserts de plastique sur les phalanges et puis je viens de rouler avec, le feeling est pas super, trop grands
Quoi qu'il arrive je renvoie la paire XXL, la paire XL on verra bien si je m'y fait, sinon petites annonces...

Un spécialiste de l’équipement ici ? Gamer ?

j'ai pris un ls2 ff385 cr1 carbon pilot tres recement et pour le peu que je l'ai utilisé j'en suis globalement satisfait
payé 200 euros à la vielle
niveau insonorisation rien a voir avec le rsi
casque en carbon, c'est ptetre psycho mais je le trouve hyper leger et je l'oublie presque quand je le porte, double d, systeme de gonflage des joues comme les exo là
 
d'ailleurs ça me casse les couilles j'ai acheté un pinlock pour mon casque et il ne correspond pas, trop petit

 
C'est pas pour les lowpettes    
 
 

Bonjouar  !  

Je vou souhaite bien le jourbon !
 

 
Je suis dans le même cas, en pire (pilot power à l'avant et à l'arrière, svs) : finalement, c'est aps mal, faut pas non plus croire qu'on tombe comme si on glissait sur une banane, au contraire, je pense que ça aide à la mise sur l'angle, qui n'est pas forcément aisée sur une moto à bracelets pour un poireau

Comme je te disais hier, les miens ( taille M au fait    ) aussi étaient asez inconfortables au début. Les coutures intérieurs du gant etaient gênantes voir  douloureuses sur la longeur.  
Aujourd'hui, je ne les sens plus du tout et je m'y sens comme papa dans maman .
Jamais eu de mauvais feeling par contre avec les protecs phalanges.

Tu lui as dit que t'étais un poireau ??
 

Encore une longue journée de taf....
 
edit: ah tiens, y viennent de ramener un proto du siege de la future remplaçante de la 308