Reprise du message précédent :

 
Si, en divx, mais d'une excellente qualité ! Sauf le son genre 6/10.

C'est vrai, au lieu d'arriver au taff avec le costumes frippé tu arrive en nage avec des auréoles grandes cmb sous les bras

Y'a des trucs vraiment pas chers en 125, j'ai l'impression qu'on peut s'en sortir à moins de 1000€ pour un truc en état de rouler sereinement. Faut que j'en essaie une ou deux

a moins de 1000 t'as déjà un bon choix ouais

COSMOLOUTRE §§
 
les compte rendus les gants ça en est où ?  

le 2ct ça soude la pute  

 
Tu sais qu'on aime bien se chipoter le chibre sur ce topic!

Pour combien de temps alors au faite?

2 mois (bientôt 3 semaines de faites) + passage au tribunal en janvier

ça me semble pas mal, après j'suis pas un spécialiste, mais le kmage c'est pas grand chose pour une cb500, elle a l'air propre

Certes
 
 

On transpire pas tous comme des porcas    
(et oui moi aussi je prends les TEC matin et soir, donc je connais )
 
 
Récente et pas trop bornée
Fauwar l'état des amortos arrières mais il a l'air plutôt propre.
Mais je le prendrai pas à 1500 ou moins perso

 
Un collègue roule avec une 125 DR, question puissance, c'est du même ordre que la majorité des 125 ? Ma plus grosse incertitude, c'est le trajet du boulot, j'ai presque 200m de dénivelé en 2km, l'idée serait d'un jour lui emprunter pour voir si une 125 c'est jouable ou si je me traine à mort part rapport à la moto/voiture (au moins, pas besoin d'emmerder un vendeur à qui je n'acheterais pas la brele)

EQUIPEMENTMOANT Sacoches cavalières Bagster Cruise
 
Comme promis en début de semaine, voici un petit CR des sacoches cavalières Bagster Cruise, commandées à vil prix (merci la promo ! ) sur Access-moto, à 40 € livrées au lieu de 100 € livrées
J'ouvre le carton, j'les sors et j'me dis : "ptaing, c'bien grand et large quand même  ", ceci dit tant mieux, ça fait plus de place dedans
 
Je jette un oeil à l'étiquette, les sacoches proposent en effet une contenance de 25 L sans le soufflet supplémentaire et de 39 L une fois ce dernier déplié !
Autrement dit, y'a beaucoup de place !!! (non wade c'pas moi qui fera les courses à la contre )  
 
J'vais pouvoir releguer mon vieux sac à dos de montagne archi blindé au placard

 
Les sacoches sont également livrées avec des sacs anti-pluie (que tu mets par dessus la sacoche s'il flotte trop pour pas que le contenu se transforme en soupe), des tendeurs (6 au total, donc 3 par sacoche) pour bien arrimer la sacoche à la moto, 2 bretelles pour transformer soit une des 2 sacoches en sac à dos, soit les 2 sacoches en bagage portable. En gros tout ce qu'il faut pour bien attacher les sacoches sur la moto mais aussi pour les trimbaler dès que vous avez pied à terre (sans parler de la poignée déjà présente sur la sacoche bien sûr, qui permet de la déplacer aussi, mais avec moins d'aisance).
 
Voici les 2 sacoches en question. Pour bien montrer la différence, j'ai ouvert le soufflet d'une des deux. Je pense que remplies, la sacoche avec le soufflet ouvert est presque deux fois plus épaisse que la normale.

 
Pour faire un topo général sur les sacoches, je dirai que la qualité est bonne, les ouvertures à zip ont l'air bien solides, les tissus assez résistants (j'pense pas que ça soit forcément obligé de sortir les sac anti-pluie pour pas avoir le contenu mouillé) et c'est vraiment grand dedans y'a plein de place. Avec 2 poches, une sur le dessus au niveau du bagster et la poche principale, plus ou moins profonde en fonction de l'ouverture des soufflets
 
Du coup, j'descends au parking, et je monte tout ça sur la moto ! 2 scratchs longs et 6 tendeurs plus tard (j'me suis également servis des bandoulières pour arrimer les sacoches à la moto, mais c'pas obligatoire ), voilà les sacoches solidement fixées, ça bouge pas d'un poil. Faudra que je test tout ça en roulant, mais ça bouge vraiment pas !

 

 
(j'ai monté les 2, encore une fois pour vous montrer la différence d'épaisseur si vous ouvrez le soufflet !)

 

 
(la petite poche sur le dessus dont je vous parlais, qui n'est d'ailleurs pas si petite que ça !)

 
(la sacoche ouverte, le petit "sac" que vous voyiez au fond, c'est le sac anti-pluie qui est fixé à l'intérieur de la sacoche via un scratch et qui vient se mettre sur la sacoche s'il pleut trop. Petite remarque, ça fonctionne comme un K-way, faut le retourner pour l'ouvrir)

 
(derrière le sac anti-pluie, au fond de la sacoche, il y a comme dans toute bagagerie qui se respecte , une attache élastique à clip pour fixer des affaires histoire que ça bouge pas trop)

 
(le sac à pluie sortie de la sacoche et la sacoche ouverte en grand ! On note qu'il y a deux clips bouton de chaque côté pour éviter que l'ouverture se casse la gueule à chaque fois et que le contenu se fasse la mâle ! Petit détail qui a son importance )

 
(Deux autres détails, la poche pour ranger les scratchs quand les sacoches ne sont pas sur la moto, plutôt pratique pour pas que ça pendouille, et les bandoulières pour transformer les sacoches en bagages portables)

 
J'ai vu pas mal de photos de ces sacoches avec les scratchs sous la selle, j'ai essayé, ça passe bien sur le CB, mais je préfère quand c'est au dessus perso
C'est au choix du propriétaire !
A noter également que pour moi pas de soucis avec le pot, les sacoches en sont bien éloignés
 
Vivement la contre pour le test de ce pur bon achat
En conclusion : pour 40 € livrés, vraiment du super matos (même si je pense que même à 94, j'aurais fini par les prendre en neuf ou en occaz), de qualitaÿ, solide et pas dégeu visuellement
Je valide  

comme ça braque rien le cb avec les bracelets

Pas besoin de braquer pour tourner dans le viroleux  

a problem?    
 

 
Vivement intéressé par ton CR quand tu auras pu tester

 
Par contre pour une moto avec les pots hauts......  

Protection thermique Bagster ou alors tu changes de moto ou de pot, parce qu'une moto avec pots hauts (sauf sous la selle) c'est moche  
Ou alors sac de selle + sacoche de res

Oki c'est noté

 
Mon YBR qui a pas loin de 18000km cote moins de 1000€ et j'ai fait 1200km de roadtrip sereinement

 
Ca c'est ton point de vue !    
Pas question de changer de moto, je doute de la capacité de la protection thermique.

et ta femme tu la met ou ?
a ok je comprend je la prend sur ma moo  

Mais clair

change de pot alors
 

DTC
ah sur ton tas de rouille qui tombe en pièces ?    
Ceci dit moi j'ai une femme au moins    
(et je l'emmène pas en roadtrip )

C'est vrai que le viroleux en RP vous avez l'habitude

la vie est déja assez difficile comme ça.. Pas la peine d'en rajouter une couche

Tu faisais moins le fanfaron il y a un an quand t'as débarqué par chez nous

Yop les gars,
 
j'ai un pote qui a pour projet de faire un court métrage et il a besoin d'un pilote et d'une bécane full black  pour faire quelque prise de vue, ca tente quelqu'un de se prêter au jeu ? sont exclus cb et bandit lol, il faut une becane qui a du style genre ducat, triumph ou plus atypique
 
un petit MP si ca tente quelqu'un

Dommage pour lui.

6R full black

 
Ayant la meme moto et les memes sacoches, je trouve que tu les mets tres en arrieres, une fois pleines elles risquent de peser sur les clignos.

manque juste un pilote

 
Rassure-toi, y'a pas de pin dans le nord...
 

la clé  

 
Nan mais tu sors sérieux quoi    
 
Moi j'ai bravé les éléments ce soir pour me faire bouler du ciné, séance complète malgré 30 minutes d'avance  

khariboo cado pour ton velib
 
http://www.youtube.com/watch?v=CDa [...] re=related