Reprise du message précédent :

Pour vous la moto :
- ça polluer dans les manifs
- de réduire le chomage quand un rail coupe le con en moto
- de creuser le trou de la sécu avec tous les con qui crèvent pas en tapant le rail
- de faire chier les voisins
- de faire imaginer à des gens qu'ils se sentent mieux, au même titre qu'une thérapie à base d'oursins dans l'anus
- Obiwan s'en fout, sa mère suce des bites en enfer

moants  
 
 
Bon, deuxième jour d'essai, un peu déçu.
 
J'arrive à la concession Ducati avec la ferme intention d'acheter une Monster (LOL ) vendeur assez sympa mais pas franchement dispo pour me renseigner.... Bon, passons, je discute en disant que j'hésite entre le Monster et l'HM (j'avais envie de tester les deux) et je me décide pour un 796 Monster. Pas de modèle à l'essai, je lui demande ce qu'il a pour essayer, il me parle d'un HM qu'il va vendre au prix d'un Monster 696. Bingo, je me dit intéressé et je vais voir le modèle en question dehors. Je reviens avec l'envie de l'essayer, il avait alors daigné sortir de son comptoir pour renseigner un client... Mais pas moi... Bon on se casse.
 
Tentative numéro deux: voulant vraiment faire un essai, je pars là où j'aurai le plus de chance: Susuki.
J'arrive, le vendeur ne me saute pas dessus non plus, ça commence bien....
Il vient enfin vers moi pour me renseigner et s'en suit un baratin@lacon pour acheter une Gladius.... 30 minutes plus tard, je repars avec whatmille documents et je demande pour essayer une Gladius.  
Pas de Gladius à l'essai    
 
Bon, il y a un Strom 650, on va la faire à la Mekatrix
 
Je reviens une heure plus tard équipé et c'est parti pour seulement 20 minutes....  (Kawa m'avait proposé 30 à 45 minutes d'essai pour le Z750 )
 
Bon, là le moteur est très très facile à dompter, j'ai été agréablement surpris par l'agilité du Strom et j'ai eu très peu de soucis à placer la moto en courbe contrairement au Z750. Je pense que ce serait d'autant plus facile avec une Gladius qui est plus basse.
 
Sinon, essai sympathique mais je trouve qu'il manque 10 à 15cv à ce moteur.
 
Donc mon nouveau cahier des charges: Twin de 75-90cv pour le moteur et je n'ai pas encore trouvé le cadre adéquate.

 
Il vaut mieux :  
- lécher la pute
- recevoir une médaille
- Obiwan reçoit des médailles en léchant la pute

maiwai

Ah ! Merci
Je passerai à Dafy ce week-end si j'ai le temps

 
Moi j'arrive généralement chez les concess en disant "vous avez cette moto à l'essai?" Si il te dit non tu demandes ce qu'il y a à l'essai et tu adaptes ton baratin en fonction  
Pour la durée des essais au final si tu y vas pas un samedi ils sont assez coulants , l'essai de 20 minutes du fz8 , pour la personne qui l'essayait avant moi il a duré 55minutes, et moi j'attendais
Si t'es vraiment interessé par un achat ils peuvent comprendre que tu essayes plus que le temps imparti , puis tu peux aussi te perdre

rassurez moi, à part la france y'a d'autres pays européens qui brident les bécanes à 106 ? aucun non ?

cf l'avatar de magicien

 
Oui, moi je me suis perdu et du coup l'essai a duré 30 min
 
Demain je vais tester chez BM avec l'argument mon popa a acheté une R1200R, je reste chez la même crèmerie
Et si ça marche pas, go Harley Davidson

burp !

si même pattefolle ne rebondit plus sur les questions méca, moi je me casse  

comme disait gaymer en plus t'auras l'impression de rouler vite
 

pas besoin de ça, on a des motos d'homme  

c'est ça ouais ...  
 
 

Exception culturelle française

et du coup pour "importer" une moto genre d'italie ?

J'ai rattrapé vite fait ctait quoi la question ?

il faut la faire brider. Les procédures sont simplifiées si jamais la moto a été homologuée en france.
Si le modèle n'a pas été homologué en france alors direction les MINES

Tu devras la brider il me semble... La seule solution pour rouler débridé légalement en france c'est d'avoir un permis étranger et d'être assuré la bas...
(grilled du coup, foiré mon édit )

Quelqu'un a déjà essayé de faire ça ?
http://www.youtube.com/watch?v=KKt [...] -Q&index=7
maca si tu me lis  

 
Ou d'avoir une moto homologuée avant 1984. Mais je crois que la liste des motos de plus de 100cv de l'époque est assez limitée

Achat du jour

Un dosseret pour choyer le dos de ma chère et tendre  
24€
Reste à trouver une perceuse

Permis belge sans points, débridé, et hop a nous les 200kmh sans remords

Pas de problème, de toute façon, elle roulera pas

en belgique tu peux la brider volontairement pour avoir une vignette/cg/assurance moins chère il me semble.
du coup y'a vaguement les même fraudes qu'ici

Z1300, le reste je sais pas trop, pas beaucoup de modèles en tout cas, des motos plutôt réputées comme dangereuses aussi

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Z1300
Considérée comme superbike à l'époque

Dafy en fait, j'ai acheté là bas mes leviers juste avant la contre moants    

http://www.automotoracing.com/bering-rx17-black.html  

si elle fait plus de 100cv c'est chaud.

Moi j'en mettrai pas, comme tu as vu, le top case est super en arrière, et si Mme s'appuie dessus, elle est vachement en arrière... Et ça se sent

le mec dont j'ai parlé veut acheter le gixer en ritalie  

j'ai recuperer la meme sur le forum et    
 

kaizer hammertime
 

en magasin ?
 

j'ai vu

Putain le bruit de la moto  

C'est ce que j'avais payé en magasin

 
Spa cher, j'me tâte

7,5 ?
Ouais j'me doute, mais je m'assure que kami a pas mal compris

oui

 
Tu veux tester la F800R?

Ref 871989 chez Bihr si tu fais commander  
870994 embrayage

 
 
j'te trouve assez affirmatif là dessus après n'avoir fait qu'un essai de 20 min    
 
tu sors d'un truc qui fait 10cv et en 2 temps 3 mouvements il t'en faut 9 fois plus ?
 
enfin je sais pas hein, de ce que j'ai vu de cette moto ça envoie un peu quand même, c'est pas très puissant si on parle juste de chevaux mais assez coupleux en bas, y a moyen de se faire plaisir quand même...
 
après j'm'en fous du vstrom hein, c'est ton ressenti après tout, mais je suis un peu surpris  

moui.
Dans un petit Dafy en plus. J'étais étonné qu'ils en aient    

Et sinon tu cherchais pas des gants racingue ? Y a ceux là qui sont pas mal http://www.automotoracing.com/bering-rx17-black.html