Reprise du message précédent :
je sais même pas comment ça se passe ce truc, je crois que c'est sur ordi, juste pour avoir une estimation du nombre d'heures nécessaires

Si c'est comme pour la moo, t'as un questionnaire sur ta connaissance de la conduite puis une petite demi-heure avec le mono pour voir ce que tu vaux (c'est comme ça que ça s'est passé pour moi quand j'ai fait la conduit accompagnée   )

   
 
moi j'ai roulé directement en centre ville  

 
moi le mec m'a demandé si j'avais déjà conduit sur parking, j'ai dit oui, embrayage + boite, donc j'ai fait une heure avec juste le volant pour me mettre dans la circulation puis toutes les commandes dès la deuxième heure.

je pense pas que ça soit une heure de conduite, vu qu'il faut un mois entre le dépôt du dossier et le début des heures de conduite
je prends quand même une paire de pompe au cas où, avec les bottes ça doit pas être pratique

Ss les protections omoplates ?

de toute façon tu as déjà le permis, ils seront cool à l'examen  

 
C'est jouable avec les bottes (j'avais fait Dreux > Chartres en voiture pour le plateau avec mes bottes aux pieds). Alors oui sur une C3 1.1 déjà qu'il n'y a pas trop de feeling aux pédales alors avec les bottes, c'est juste l'automatisme qui fonctionne

avec mes oxtar racing c'est impossible  

Jantes de rsv...

 
 
   
 
 
Je savasi déjà conduire (merci les petites routes de montagne ) , la gueule de l'examinateur.... "Vous êtes sur que vous n'avez jamais conduit?    "  
 
 Non non  

+1 ! Conduite accompagnée torchée en 18 heures (on pouvait pas moins)

C'pas moi ça    
(ou alors avec le SRAD de pattefolle )

Surtout que j'avais déjà mon permis A depuis 1 an , du coup c'était plus facile que l'exam de conduite du A  

ALERTE Chevreuse §§§
 
Quelqu'un pour une Chevreuse demain ?
 
 
moants !                                                              

 
Elle est a 179 avec la protection omoplate.

Question BAR au cas ou
Y'a des bons trucs en 155/70R13 ? C'est pour changer les pneus de ma 106, sans mettre un truc trop merdique

Norauto ?

Le pire étant Furygan
 
Segura (groupe Bering/Bagster je crois maintenant) et A* font quelques blousons bien sobres !

Allopneus plutôt, et je les fais monter chez un pote garagiste
Norauto j'ai vraiment pas confiance, même si c'est comme les Dafy, y'en a des bons

 
Ça dépend de laquelle on parle, y'a deux dorsales niveau 2 maintenant chez dainese...

Bon Founky, cet HM ?

Envi de rouler
 
Y a des gens qui s'emmerdent sur l'Oise/Paris ?

Oui, c'est le cas de ma wave

 
j'ai pas de carte grise

Question mécaniquage du jour : que faut-il comme outils pour faire sa vidange tout seul comme un grand ?

 
bassine, clé de 17 (pour la cb en tout cas), entonnoir, chiffon...

Et pour démonter/changer le filtre ?

 
Une bassine et une clé plate

 
Clé à filtre
 
Edit: voire rien du tout, des fois ça peut se desserrer à la main
 
Edit2:

Bah écoute j'ai ré-essayé un 1100 jeudi, rapidement (on m'avait juste prêté un casque, donc juste quelques tours de roue pour voir si elle tournait rond).

Y'a pas à chier ça envoie, y'a du couple de tracteur, on peut enrouler cool et surtout se faire plaiz, on est sur la roue avant mais c'est moins radical qu'un SM, c'est précis, ça lève ça tombe sur l'angle et surtout ça change d'angle avec un demi effort de l'auriculaire... Par contre avec genre 5000 bornes cette année je sais plus faire de moto donc j'ai peur que ça soit un poil trop joueur, même si je suis plutôt très calme, ma santé étant primordiale dans le boulot

Celle que j'ai essayé est une occaz intéressante, un pote mili, elle a 13000 bornes, il a une 848 de piste à côté c'était sa moto de route, fourche de S, ligne termi homologuée et quelques accessoires de kéké carbone...

Faudrait que j'essaie la 796 mais ça me saoule car elles sont au même prix d'occaz, ou presque, et apparemment on s'en lasse assez vite car ce 796 est pas très expressif.

Faut que j'aille essayer la Street, ça serait plus ou moins le choix de la raison, moins cher et un peu moins pousse au crime, mais bordel la passion me tire par les couilles jusqu'à l'HM dès que je me pose des questions

Bref, j'attends de récup mes affaires de moto pour faire un choix et banquer

/mylife

 
wala, sinon la solution barbare avec le tournevis + marteau marche bien, faut juste prévoir d'avoir de l'huile plein les mains. Mais la clé à flitre est surement un bon investissement

 
Ouai et au prix que ça coûte... Autant faire ça propre

 
Faut compter combien ?

 
Une misère... Je crois que mon père avait payé ça 1€ à Auchan.

 
ah oui mais voila, moi j'avais vu ça à 16€ à mr brico
 
forcément, ça m'avait fait un peu chier.

 
Ah oui en effet

C'est pas de la super qualité ce qu'a acheté mon père, mais au prix que ça coûte et vu le nombre de fois où on s'en sert... C'était pas un gros risque

Brains t'es dans quel coin ? Je vois Cergy sur ton profil, c'est à 20km de chez moi... Je peux t'amener ça si tu veux