Reprise du message précédent :
   
 
Un, peu de route hier, je découvre petit à petit des routes sympas autour de Rennes. Par contre, Bretagne oblige, la plupart de ces petites routes de "campagnes" sont sales, merci les tracteurs... Autour de St Gilles/l'Hermitage il y a du beau bitume, et vu le beau temps du week end c'était bien sympa!
 
Sinon je ne sais pas si c'est déjà passé :
http://www.motoplus.ca/evaluation/ [...] -2011.html
 
 

 
c'est bon ces routes

les moants

La Sub4 confortable  

JE VEUX FAIRE UN ROADTRIP BOURDAYL §§§§

 
Ouais, j'adore.
 
EDIT: Quand en plus le paysage s'en mêle.; http://maps.google.fr/?ll=46.06501 [...] 77,,0,2.84
 

Tiens en parlant roadtrip, j'ai un petit souci avec mon pantalon

Au bout de quelques heures de route à transpirer comme un cochon, j'ai la peau derrière le genou qui se pince dans les plis du bénouze et s'irrite.
Ça le fait aussi un peu avec mon cuir, mais moins.
Au bout d'un moment ça brûle, ça fait un mal de chien

Yen a d'autres qui ont bobo derrière les genoux ?

Met des bas

 
     
2ème tentative

 
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Reste en cuir.
Mon souci c'est les bonbons qui collent au papier au bout d'un moment

Raté

j'ai vu
   

Je vais tenter la genouillère decat en coton, pour voir.

je veux rouler, profiter du soleil et des petites routes désertes.

Comme au ski ?

 
Pour les très long trajets, je met un cuissard de vélo sous mon pantalon alors pourquoi pas.
EDIT: C'est pratique une petite plaque de gel sous les fesses pour absorber les vibrations.  

Samedi quelques allers-retours en RT850 sur Paris, et dimanche toute la journée en chevreuse en dax avec les 17 et compagnie.. C'était bien sympa de retrouver cette ambiance "balade motarde" avec du pignolage sur le matos, sur les virages, sur l'angle maxi, sur la vitesse de pointe...  
 
Par contre avec mes jantes d'origine (petit peneux ) et le sol un peu humide du dimanche matin, j'ai pas fais le fiéro dans les 17

Ca évite de trop te titiller les hémorroïdes ?

Il en est quoi du gex au fait ?

 
Comme çà j'ai pas le cucul douloureux à la fin de la journée.  

Et pour ceux qui parlaient bottes, oué je suis tombé avec les supertech R.. Donc autant dire qu'avec des bottes de merde c'était surement plus cool encore ! D'ailleurs le point positif des supertech R c'était le fait que le chausson s'enlève facilement, ça m'a permis de retirer la botte en 2 temps.. Car avec les pieds cassés, j'aurai pas pu retirer la botte d'un coup comme d'habitude, et là à mon avis on aggravé le truc (l'orteil qui bouge, la cheville qui bouge..)

Si c'est le cas, il a plus de valeur maintenant qu'avant le crash.

 
Il roule pas très droit !  
 

 
Tu rigole mais un mec nous a raconté ce qui lui est arrivé en monkey.. Il roulait un peu vite sur les quais, des motards l'ont pris en chasse..  
 
Carte grise et plaque de 50cc
Il avait un moteur japonnais takegawa de 124cc (le genre de truc qui prend 130/140 sans broncher).
Les mecs ont eu l'oeil, expertise et passage au banc : destruction du véhicule. ça fait chier hein ?  
 
Sinon un autre a eu sa boite pété par un controle de la BCT dans paris toujours. Le mec qui faisait le controle était à toc de poignée, et il passait les rapports sans débrayer, à la montée comme à la descente : Hop là, boite dans le sac et 270€ de PV pour le proprio..

 
   
 
Et le mec c'est assis sur sa boite sans rien dire ...

 
T'aurai mis une droite au policier toi ?  
 
Moi j'aurais pas laisser le mec faire, je l'aurai fais moi même avec lui à côté, mais si le mec te casse un truc, bah c'est sa parole contre la tienne, donc autant dire dans le cul la balayette si ils sont plusieurs.. Un ex beau-frère s'est tapé un jugement pour "propos racistes envers un policier, avec 3 autres policiers témoins" alors qu'il n'avait rien dit de tel... Tu perds à tous les coups à ouvrir ta gueule (à moins de te déplacer avec un avocat/expert dans ta poche, ce qui n'est pas chose aisée)

T'as pas trop le choix hein...

la procédure pour les controles sonometre normalement c'est le proprio qui tient les gaz... faudrait vérifier ca déjà.

et ensuite si t'arrives à passer outre l'envie de lui péter la gueule et à avoir les idées assez claires, t'appelles l'assistance/assistance juridique/huissier et tu fais constater que ta moto est morte, avec PV à l'appui qui prouve que 10min avant t'étais en train de subir un controle

 
Et qu'est ce qui prouve qu'avant ça allait bien ?  
 
Et puis jouer à ça alors que t'as un moteur changé et compagnie, perso je ne m'y risquerais pas

C'est le jour de la circu et je ne retrouve aucune de mes 2 paires de gants
 
Je vais devoir aller au magasin en racheter une

Et tu as trouvé une solution ?
S'enduire les cannes de vaseline ?
 
J'ai déjà une genouillère en stretch/néoprène, mais là je pense que ça va faire qu'empirer

 
La violence n'est pas la solution.    
 
Je sais pas quel recours il y'a, mais je repartirais surement pas avec la boite sous le bras.

ben le pv : s'il a pu controler que le moteur sortait xxx, c'est que ca marchait
 
par contre oui, avec un moteur modif ca peut vite se retourner contre toi

C'est là tout le dilemme, mais à mon avis avec un moteur kité tu la fermes

C'est si la moto-école est une GS500 ça

 
Tu filmes la scène , et tu va montrer ça aux supérieurs , au pire tu fais circuler sur youtube et tu fais un buzz    
 
 

C'est pas parce que ce sont des flics qu'ils ont tous les droits hein  Il y a des fois ou j'aimerais être encore assermenté...

les coutures du calbard qui font presque saigner au bout d'une journée

 
Ouais enfin sa boite cassé c'était la 2 qui était devenue instable et qui sautait, voir qui passait pas tout le temps. Donc le flic peut très bien dire que ça a marché une fois lors du controle mais que c'est pas lui qui a fait ça Enfin, je pense, j'en sais rien! Mais vu toutes les modifs faites sur ces trucs là, peu sont ceux qui se plaignent.. Hier on était 28, et y en avait plein en plaque 50 (donc CG 50) avec des gros moteurs.. Le plus gros c'était un 250cc..  

 
Non    
après ça me le fait qu'avec la combi vu que autrement je roule en jean, donc ...