Reprise du message précédent :

 
le 34 c'est chiant quand tu roules avec d'autres gens sans cette limitation, car là tu te fais abandonner à chaque bout droit, et c'est assez décevant. Mais sinon en daily, c'est très très suffisant

Je préfère franchement le s1000rr, je suis sûr qu'il délivre plus de choie !

 
Non c'est pas exploitable sur route

3500€ et il est à toi
D'ailleurs ca s'est confirmé en revenant de corse, on a chopé notre camtar aussi avec chveu  

Bien sur que si.....

les pieds  

Tu devrais l'essayer

Ouep, mais trop peur

 
bon je mets la réponse au cas où quelqu'un se pose la question un de ces quatre
 
PYROGEL XT

Genre
Même pas de caution à laisser.  
 
Par contre il a mon numéro de permis

Cool dès que je quote quelqu'un, FF crash

 
ben là comme je déhanchais comme un neuneu, j'avais de la marge en garde au sol et ça me faisait justement un repère d'angle. Mais c'est pas une bonne habitude

Bah je me doute que ça doit être une balle de guerre ce joujou, mais si tu te vois pas au guidon du brèle comme ça (pour le moment), ça retire un peu d' excitation sur l essai je pense

Salut moants  
 
Ma délicieuse épouse souhaite m'offrir des bottes pour mon anniversaire, du coup je me tate  
 
Alpinestars ? TCX ? Sidi ? Dainese ?

Faut essayer

Bah je ne m'y voit pas pour l'instant, c'est juste pour l'essai que je l'ai fait.

Prochaine étape : une Harley !

Une harley j irai direct par contre. Un 1000 sportif c est un peu l aboutissement au final. Et ceux qui le prennent tôt en général downgradent rapidement sous couvert de "c est trop puissant", mais surtout que leur slip est souvent sale apres avoir roulé avec un minimum

"7 lieux"
 
 
Sinon les TCX sont pas mal et pas trop cheres

Ouep, testo confirmera

Avec le TCS/DTC/APRC etc ... ça risque de changer
 
 

Je vais demander à mon ancien boss le nom de sa concession dans les Yvelines.
Si ca te botte !

Pk pas.
Par contre le soucis, quand j essaie une bécane moteur chaud, j aime bien voir ce qu il a dans le ventre en 5 ou 6
H3l0, ton avis?

 
Au fait, H3L0, des news de ton permis ?

Tiens, ça me fait penser que je connais un vendeur à Macadam moto à Montpellier (grosse concession Harley), peut être qu'un jour j'aurais l'occaz d'en essayer une

il était en a* suepertech r, on est pas censé pouvoir trouver mieux sur le marché

Je ne sais plus qui c'était, mais très sympa les photos à Lyon des BAR !

J'étais en bar, et en moto la 2 aurait suffit, allez disons la 3
@brains : mardi

Ca m'gaaave

 
Ah oui voilà !    
 
D'ailleurs, si tu cherches des photographes pour ta moo, j'ai quelques contacts sur Lyon !  

Ben en ballade c'pas un soucis, parce que les bouts droits, si t'as bien choisi ton RB y'a pas que ça
Et demande à pattefolle, j'arrivais plutôt bien à le suivre, j'dirai même sans problèmes
 
Sauf quand il avoinait comme un bucheron en ligne droite @200
 
 
CR bientôt
Suis trop HS et faut que j'achète très vite une nouvelle paire de rétro c'est trop la merde sans rétro gauche

Pour reparler de gants les coutures c'est pas ça quand même (AFS8)
J'ai été obligé de rafistoler un bout de doigt, pour des gants à ce prix là c'est limite de chez limite

Putain ça doit être génial !  
 
http://www.youtube.com/watch?v=-7W [...] eg&index=1
 
Mais j'aurai peur de me prendre un arbre !    

Je me rappelle pas  
 
Globalement je t'attendais souvent quand même
 
Mais j'ai encore beaucoup de boulot avec cette moto

Garantie

Certes
M'enfin super longue ballade...
Ce week-end j'ai fais 1000 km de moto      

j'aimerais beaucoup essayer l'enduro aussi

= retour atelier pour qu'ils refassent la couture (en rognant forcément un peu sur le cuir, donc perte de confort), jusqu'à ce que ca repète et t'es sans gant pendant des semaines... je commence à être rodé sur la question

 
Garantie?
= échange mag ou tu envoies à tes frais et t'es comme un con parce que t'as plus rien?
Ton permis au fait j'ai pas tout suivi

envoi à leur frais en passant par le mag, pour le reste c'est l'idée ouais.

bon ben au fera pê ça cet hiver quand il fera -50°c

Quelques photos du moteur du 900 Bol
 
Journée démontage et nettoyage (plans de joint...)