Reprise du message précédent :

je t'en débarrasse stu veux, je t'en offre 100 €, et je suis généreux  

 
pas trop non, jamais eu de casque plus bruyant, même mon exo1000 est moins bruyant que cette merde de n84 et pourtant je me plains encore du bruit

redface noob

intervertir le train avant (fourche et roue), l'antiparasite, la batterie et la béquille.
 
vu que c'est que du super accessible ca devrait être ok d'ici ce weekend

Shark RSI + boules Quies

 
avec toi on sait jamais

 
Il faut utiliser de la paille  de fer !!!  

le 1100 shoei est bien

 
Ça doit être marrant à piloter le dax

 
Ba ouais, à l'embrayage quoi, la technique que seule l'élite maîtrise !  
 
Et sinon, c'est en alternance tes leçons ?
Un coup une leçon de lent, un coup de rapide ?
Tu as pas de trajet à faire pour aller au plateau ?

ca n'a rien de silencieux comparé à ce que fait shubert, vraiment

  et du triple 0, pas plus gros sinon bobo

Mais c'est amplement suffisant pour quelqu'un qui ne souffre pas de problèmes d'audition

ah oui tout à fait

Quel orteil qui est cassé ?
Moi je me suis petté le gros orteil droit, ça fait 2 mois je peux marcher / courir mais pas plus de 15minutes.

 
Synchronisation et utilisation de toutes les commandes, être multi-tâche c'est pas donner à tout le monde !

Je profite d'avoir un exemplaire de Ride sous la main pour vous copier ici les résultats des tests les plus récents

Gants été , petit budget (Juillet 2009)
Hein Gericke Racing Extreme Carbon : 37/50
Tuzo TZG-10 : 31/50
Triumph Couga : 30/50
JTS 7094 : 29/50
Ixon RS Battle : 29/50

Gants été , un peu plus cher (Aout 2009)
Joe Rocket Speedmaster : 40/50
A* GP Tech : 39/50
Held Titan : 39/50
Segura SEG900 : 35/50
High Racer : 35/50

Gants étanches , petit budget (Janvier 2009)
Spada Enforcer : 53/70
Triumph Sypatex Expedition : 52/70
Tuzo TZG-5 : 51/70
Tech 7 Sonic : 48/70
Frank Thomas Force Aqua : 43/70

Gants étanches de bourgeois (Fevrier 2009)
A* 365 GoreTex : 57/70
Dainese Jerico R GoreTex : 55/70
Racer Pluvio : 53/70
Ixon Pro Special : 43/70
Hein Gericke X Trafit Leather : 42/70

Blousons cuir (Septembre 2011)
Furygan Houston Amo II : 9.5/10
A* SP : 9/10
Triumph H2 Sport : 8/10
Furygan Crow : 8/10
Bering Venom : 8/10

Bottes été de pauvre (Juin 2011)
Blytz Race : 23/30
TCX SS Sport : 22/30
Stylmartin Diablo : 21/30
Frank Thomas Fury Sport : 21/30
BKS Quantum : 19/30

Bottes été de riche (Mai 2011)
A* Supertech R : 28/30
Daytona Security Evo G3 : 26/30
TCX S Race Air : 24/30
A* SMX-R : 24/30
Stylmartin Stealth : 24/30

Dorsales (Decembre 2008)
Forcefield Pro L2 : 29/30
Halvarssons Track : 29/30
Held Recia : 29/30
Oxford Max Protection : 27/30
BMW Back Protector 2 : 21/30

Bon je vais pas tout copier , mais si certains sont intéressés par des trucs spécifiques voila ce qui est dispo comme comparatif

Béquille d'atelier avant
Béquille d'atelier arrière
Sous-vêtements pour le froid
Sous-vêtements pour le chaud
Tentes
Sacoches de réservoir
Chaussettes
Combinaison de pluie
Combinaison cuir 2 pièces
Surpantalon de pluie
Sacoches cavalières
Sac de selle
Karchers
Chaines antivol
Graisseur de chaine
Chargeur de batterie
Intercoms
Multi-outils (genre couteau suisse de la mort)
Manomètre
Systèmes anti buée pour les visières

 
oui c'est de la maîtrise, presque, mais en rajoutant la gestion de l'embrayage et du frein, tu passes un niveau supérieur
 
c'est comme se contenter d'avoir un A à tous les circuits de mariokart alors que tu peux avoir 2 étoiles quoi

oh putain on va avoir tous les tests britaniques  

Le mien est vraiment devenu horrible, je le supporte plus ce qui me pousse encore plus à le changer, et clairement mes acouphènes lui sont dus, la duke 2 était pour moi aussi bruyante que la SMC mais le problème est apparu avec la smc au fur et a mesure que le casque se dégradait de l'intérieur, j'ai acheté mes filtres un peu tard en plus de pas les mettre systématiquement lors des balades et trajet un peu long au début...
 
Genre avec la XJ6 déchicané, même avec les bouchons d'oreilles le bruit résonnait incroyablement fort, j'aurais vraiment pas garder la moto bien plus longtemps.

 
Je l'ai acheté par le net, jamais rien essayé d'autre

Le gros était luxé, le 2ème est pété a la base

Et moi c'est plus long a revenir pour la bonne raison que j'ai les 2 pieds qui ont un truc pété donc mon corps a du mal a compenser

 
Avec les 3/4 des marques que tu pourras pas acheter/essayer

C'est ce que j'étais en train de me dire

J'ai déjà dit qu'il est plus bruyant que mon casque cross ?

edit : par contre j'ai toujours pas mis en pratique le conseil tour de cou @gamer

dans la liste que t'as donné c'est plutot l'inverse

Test "longue durée" des PR3 aussi sur un VFR 1200 , conduite sportivo GT : 13Mkm et une révélation sur le mouillé

Ouch  
T'en est à combien de temps là ?

 
Fixed    
 
Du moins sans bouchons d'oreille

 
ça moi ça m'intéresserait  
 
bisous  

Moants!

je veux bien le comparo couteau suisse de la mort!

Donc,

   
Une ligne qui retrouve un bel état tout brillant qui montre qu'on a su prendre grand soin de son échappement    

Ok, merci pour le feed

Oui papy
Sinon c'est mieux mais loin d'être top, mais je c rois que mes mousses sont over tassés, j'ai enfilé un RSI neuf en taille M comme le mien y'a 3 semaines, c'est bizarre mais pas du tout la même impression dedans    
 

 
Pas grand chose.
 

 
Malheureusement ce n'est pas vrai du tout.
Je suis "juste" ultra exigent. J'ai toujours roulé avec un casque soit disant silencieux + bouchons + kit de casque anti-bruit.
 

Exactement. Rouler à moto au dessus de 90 km/h sans bouchon pendant plus d'une heure et tu abimes déjà ton audition.
Il suffit de regarder le nombre de personnes qui souffre des oreilles rien que sur le topic. Il y en a une bonne dizaine.

Il y a une cg de bouchon Music Safe ou pas ?
Histoire que j'ai des bouchons avant de devenir a moitié sourd ...