Reprise du message précédent :

Tu arrives à chier des étrons en forme d'anneau?

à part ça je vois pas ...

Non c'est bien le capteur de vitesse de pataclop, sauf que ça fait 2000 bornes qu'il tourne plus
 
Maintenant on sait pourquoi  

non, rien à foutre des manifs. Si faut mettre une plaque géante je la metterais
 

t'as juste à pénétrer dans le sous sol
 

Si ton kit est bon (pas de points durs), fonces. Je le règle relativement riche (10-12 secondes) mais au moins pas d'emmerdes
 

ouep c'est pas mal, ça plus de quoi dévier le vent, donc manchons c'est le top, sinon protèges main.
 
J'ai poignées chauffant + protèges main sur le versys, j'attend de pied ferme l'hiver. Par contre les jambes c'est relativement exposé comparé au gsxf...
 
L'ideal est un 1200 RT

 
Donc plus d'affichage correct de la vitesse ?  

ma moto a fait 3,4km depuis clermont-ferrand sur le retour de la contre-moants, je vois pas ce qui choque  

 
Encore ?  Merde alors..
 

 
Tu n'as pas vendu la street finalement ?

ZXR 400 , 2000 , 23500Km , pas trop abimée , 1550€

Hum faut que je vérifie si ya pas quelque chose que j'ai mal compris dans l'annonce...

edit : Cat D et à 3h de route , mais elle me plait quand meme.

http://www.ebay.co.uk/itm/kawasaki [...] 500wt_1156

Le pot est juste trop beau

Donc pour rouler en moto en Angleterre quand on est français , si j'ai bien tout compris (merci de me corriger si nécessaire)

-Le permis français marche très bien, aucune limitation sur la puissance/cylindrée
-Il faut assurer la moto, les 400cc sont clairement moins cher que la catégorie au dessus
-Elle doit passer un contrôle technique tous les ans (MOT) qui coûte £30 et ou ils vérifient les points suivants : http://www.motuk.com/Motorcycle%20MOT.asp
-Il faut payer une taxe pour qu'elle ai le droit de rouler sur la route , pour les motos ca va dépendre de la cylindrée, valable 1 an
                   £16 pour les cylindrées < 150cc
                   £35 151cc - 400cc
                   £53 401cc - 600cc
                   £74 600cc et plus

Comme en France il y a une sorte de procédure RSV mais avec plusieurs catégories lorsque le véhicule est accidenté

Cat A : la moto est détruite
Cat B : la moto est presque détruite ,
Cat C : les dégats sont compris entre 50 et 30% du prix du véhicule
Cat D : les dégats sont inférieurs à 30% du prix du véhicule
Cat F : dégats par le feu

Le véhicule doit etre vendu en précisant la catégorie , il faut aussi le préciser à son assurance
Ce n'est pas car un véhicule est Cat D qu'il est réparé , il a pu etre jugé par l'assurance trop cher à réparé si il n'avait déjà pas beaucoup de valeur (une vieille moto avec carénage abimé par exemple)

Bon, je résiste pas
 
 

 
Jolie photo.
Qui est-ce ?
ZX6R ou ZX10R ?
 

C'est Brains sur son zx6r

Tain le kéké il commence en Z et fini en Ninja, c'pas très moant ça

Il a commencé en 750cc et il est en 600cc maintenant , ca passe
Bon ok il est en 1000 + 600cc
 
C'est vrai que c'est un kéké en fait.

Un post du forum MS qui regroup des liens vers des tuto de là bas , ca peut toujours etre utile
(j'ai pas lu les tuto je sais pas ce qu'ils valent)

exemple : fabriquer ses durites avia

Je ne connais pas les mensurations de Brains mais on a quand même l'impression que la moto est trop petite pour le pilote    
A part ça je ne vois pas en quoi le fait de rouler en Z même 1000 fait kéké  

Les 3/4 des kéké roulent en Z , donc rouler en Z c'est etre un kéké potentiel , et dans 3/4 des cas c'est vrai donc on généralise
Et puis débuter en Z c'est mal , et lui il l'a fait , donc on a le droit de dire que c'est un kéké.

J'ai débuté en Z mais je suis dans le 1/4 qui n'est pas kéké !  
D'ailleurs à Paris les kékés roulent en street/speed en ce moment. Que faudrait-il en déduire ?    

 
 
non mais t'as la réponse
 

La bonne taille, c est quand on touche le sol avec

 
ouais c'est vrai que c'est très courant les kékés qui se disent kékés    
 
un peu comme les gens qui sont bêtes, c'est un constat sur eux mêmes fait très facilement par les gens concernés généralement  

et mine

Et non

 
Comme disait "je ne sais plus qui", ce smiley est vraiment sympa et donne le sourire ! Merci de le mettre chaque matin  

Bonjour Moants !    
 
J'ai vu mon pire cauchemars hier..... je suis allé à Marseille en moto , et j'ai vu pleins de Street montée par des kékés.....

Arrêter de fumer
Profiter de la moto HS pour aller au taf en velo'v (Velib pour les parisiens copieurs)
Avoir les cuisses carbonisées au bout de 5 mn

 
Tu économises de l'argent, et tu améliores ta santé ! C'est parfait

 
Premier post que je vois de bon matin ! Bah... Ça change de pas commencer la journée par un bandit bleu ou un cb moche  

Vends là, il te faut un er6  

Ca m'gaaave:

Le Velo'v, si c'est le même clou que le Velib, ça n'avance pas Autant pendre un vrai vélo, surtout à Lyon...

Et 'dredi les moants  

je te parle pas de manifs, je te parle de chevreuse

 
Ca avance très très bien  

marche très faure le vélib
 
moants, ce soir c'est le week end \o/

 
Mouais
 
A chaque fois que j'ai été à Lyon, j'ai vu aucun velov en haut de chamrousse

Moi a chaque fois a Lyon j'en ai jamais vu au Col du Tourmalet  

avec?  la taille? ça peut etre genant non ?

Programme de la matinée : grasse mat.

-se réveiller a 7h30