Reprise du message précédent :

 
ah voilà une vrai bonne réponse
 
c'est pas parce que tu choisis une er-6 que tu seras en sécurité, c'est dans la tête que tout ce joue.
 
je me fais doublé par pleins d'er6 perso ^^

 
 
C'est maintenant que j'ai 5000km avec la moto et que je suis plus à l'aise dessus qu'il faut que je me limite. Ce matin ça m'a encore sauvé.... il y a un virage en aveugle qui se passe vite , sauf qu'il y a des intersections un peu partout après....  
 
Bingo : Un camion voulait tourner et une voiture le bloquait.... et moi j'arrive derrière comme une fleur , heureusement que j'étais pas vite (90-100 , alors que ça passe bien plus vite sans forcer )  j'ai put freiner tranquille    
 
C'est malheureux , mais il faut toujours se dire : Et si à la sortie ou même dans le virage il y a un obstacle? je fais comment? est-ce que j'ai assez de marge de sécurité? etc

 
Je t'invite dans mon club alors
Par contre je prend aucun plaisir en voiture ^^
Je suis nerveux et au sang chaud aussi mais pour l'instant je sais me tenir.
 
Mon ressenti depuis mon permis c'est :
 
Vous me faites chié les caisseux a rester sur la voie de gauche quand y a personne à droite...
Les vieux faut arreter de conduire si vous ne pouvez pas tourner votre tête et que vous êtes sourd
Les scoutards achetez vous un cerveau et surtout les gars en mp3...
Les vieux en moto BMW je vous emmerde aussi
 
désolé

ceussent qui ont eu un carton pour cause d'interfile, vous en faites/avez refait ensuite ?

ah et les toulousains, qui qui va au rassemblement de moo au pas de la case ?

 
C'est pour ça que je suis HEUREUX de rouler avec des gens raisonnables avec qui on plafonne à 130 140

C'est arrivé à un collègue, mais qui ne roulait qu'en ville (pas de roadtrip) il a arrêté 2 ans je crois avant de reprendre

 
Ouaip se trainer la bite c'est pas si mal, perso j'aime bien. Le plus casse couille c'est que quand tu roules peinard aux limites y'a souvent un crétin (mais c'est valable aussi avec les femmes) pour te coller au cul. Du coup c'est pas très rassurant et si t'accélères bah l'autre te colle encore au cul à moins de rouler à +20/30 par rapport aux limites   et tu risques de te faire prendre comme un con au radar. Coller au cul sans envie / possibilité de doubler j'ai jamais compris à quoi cela pouvait servir hormis refaire le fion de celui de devant en cas d'incident.
 
Prochain achat des earplug ou music man truc, les oreilles hors agglo finalement c'est sensibles

 
en même temps si y a vraiment un tracteur caché dans un virage serré sur une petite route de campagne, ou une mare d'huile, ou des gravillons, ou ma grand mère en slip, ben la seule solution pour pas se les taper ça serait de prendre tous les virages aveugles à 40km/h, donc bon  

prochain achat pour moi : des ballz et une moto : o

 
Je verrais bien s'ils ont ça à Maxxess (je devais déjà y aller demain avec newbie pour lui faire profiter de mes réducs), au pire si je trouve pas tout de suite, ça presse pas vu que ça m'empêche pas de rouler, en plus le levier j'en ai déjà un, et le repose pied, c'est juste le bout avec la tétine qui s'est cassé, la fixation et le ressort sont encore là

 
moi ça me fait chier de rouler en groupe sur voie rapide ou autoroute, les gens cruisent toujours à des vitesses pas possibles genre 140, en cb faut mettre dans le coin la moitié du temps pour suivre
 
 
bon, je suis re-déprimé par les cours, c'etait bien les vacances, je vend un pack vstrom + cb500 pour 4€, histoire de me payer un ticket de bus vers un pont ou le sommet d'une falaise.

 
je t'en donne 3€  

 
Quand tu fais de la mecanique c est dans un parking en sous sol ou sur un parking dans le coin ?

 
avec la biscotte ... je viendrais vous mater en train de mecanicer la prochaine fois ...

week end prochain chevreuse
 
en plus faut que j'amène ma meuf à SQY donc je serais dans le coin de toute façon

 
J'en offre 5€.  

sinon les gens, je commence à envisager de changer mon pneu avant (en gardant mon arrière, pilot road 1 qui a encore de la marge, je remettrai ça par la suite je pense, ça me convient bien finalement pour l'arrière, jamais pris en défaut encore et super durée de vie ), je me tate entre mettre du pilot road 2 et du roadsmart, sachant que les 2 ont l'air d'être des bons pneus, ptet le roadsmart un poil mieux mais moins endurant a priori, est ce qu'il vaut mieux que je reste dans la même marque ou on s'en fout ? (niveau profil par exemple, même si en comparant les 2 le pr2 semble plus en v que le roadsmart)
 
le roadsmart mon frangin (et plein de gens ici aussi) m'en dit que du bien, c'est plus la durée de vie qui m'intéresse en fait (enfin un bon compromis perf/endurance,pas envie de changer tous les 8000 km), du coup ça fait un peu pencher la balance vers le pr2, des avis de gens qui ont pu comparer les 2 ?

 
je rajoute la sacoche d'origine avec une attache cassée alors

 
 
Ah c'est sur que la... tu ne peux pas y faire grand chose    
 
Mon père (grand fana de voiture puissante) m'a toujours dit :"Fiston , pauvre petit naab, tu va vites ou tu y vois "  

 
le mixage des marques est généralement déconseillé, même s'il existe des exceptions (genre cb500)

 
Mon moniteur m'a dis autre chose :
 
Si tu arrives a prendre une courbe ou autre en te disant : "Allez faut que ça passe" ou "bon on verra si ça passe", c'est que tu es un malade

ah moi c'etait "si ça passe pas, freine pas, penche plus", et si j'avais appliqué la cb serait encore en état, mais passer entre une voiture et une glissière sur l'angle max sur 1m de large à 110, mes réflexes ont pris le pas sur cette sage éducation

Je suppose qu'ils font pour la moo aussi

Quand il fait beau dehors:

Photo
 
 
c'est la tradition sur le topik

 
c'est pas ton genre, elle est rousse et blanche comme un cul

Vendu, on passe en mp.

Avec un pôte vététiste, on avait un petit dicton pour les passages à guets: "Si tu vois le fond, ca passe à fond. Si tu le vois pas, joue pas à çà".  
Faudrait trouver une équivalence pour la moo.  

 
FAYPAYTAY!!!!

Qu'est ce que t'y connais à mes goûts, je roule en cacagiva je te ferai dire  

elle est prise je crois

ben perso je suis super fan, il lui manque juste un guidon cross et une plaque phare de 50cc pour être parfaite
edit: à la moto, pas à la copine
edit 2: quoi que

J'y ai pensé mais pour le guidon tu peux aller te rhabiller, même pas en rêve

Et une sortie 2en1 (la moto)

lol

 

comme c'est parfait.
 

 
on peut s'arranger