Reprise du message précédent :

 
Y a plusieurs avis là dessus, même sur le Hornet avec ce pot là, j'ai vu que certains trouvaient que ça perdaient un peu de patate en bas, mais je sais pas si un réglage d'injection peut y changer quelque chose.
Sur la mienne c'est pareil, j'ai perdu en bas, mais j'ai rien fait réglé (c'est pas possible sur la mienne de toute façon).
Après y en a qui disent que la carburation est trop pauvre avec un pot libéré et d'autre qui disent que l'injection se recalle.

 
J'ai repris ce que disait le site.
Mais pas mal de constructeur maintiennent leurs promotions.
 

 
Une chute , une cheville en l'air. Ce que je ne te souhaite.
Et la tu te retrouves avec une moto a assurer, pas de permis.
Tu t'es renseigné pour assurer la moto?
Je sais pas si c'est arrivé à certain.  
Un gars dans ma moto-ecole ne peut pas assurer sa moto car il n'a pas encore le permis.  (Macif inside).

 
J'arrive ptéte un peu tard, mais moi j'aurais fait comme ca
 

 
ah ben oui, clairement, j'avais pas regardé car pas de connec, mais l'anneau doit se fermer.

Non sur la hornet y'a aucun réglage à faire par contre une moto comme la street tripke y'a un changement de cartographie par exemple ça dépends des meules quoi  
 

un peu tard en effet mais tu as raison c'est bien comme ça qu'elle va l'entretoise  sauf que la dans mon cas elle était trop large ça faisait merder le tout donc j'ai mis des rondelles que j'ai empilé et la ça a était et tout cas merci pour ton croquis

oui oui c'est parce que c'est pourri le vexin  
 

nan, je les ai fait poireauter une heure dans une station service
 

Même pas tu viens dire bonjour
 

ben78610 tes plaquettes
 

Bof, j'ai mis plus de temps pour monter 2 bougies et purger mon frein avant  
 

en parlant de plaquette
j'ai vu sur cardy, les ebc hh ont la tva a 5,5 jusqu'a la fin du mois, je vais faire mon stock

 
J'ai mis à peine 2h pour démonter/remonter les carénages du svs et changer les 4 bougies alors que je pensais passer bien plus de temps, la je pensais mettre 1h

la méca c'est toujours pareil y a jamais rien de très long à faire si ce n'est ce qui va bloquer pendant des heures
 
 

Je viens de tenter de changer un écran de DS => j'ai bousillé la nappe => 20€ d’écran plus la console à jeter

Cé cho la méka

Quand on a pas de bra

aaf t'as bu avant la méca?

Le plus dur c'est de garder son calme par moment...    

C'était un risque à prendre qui valait le coup  après ça passe ou pas j'ai réparé pleins de petit truc comme ça comme mon tomtom en dernier la nappe c'était juste un peu débranché mais bon de toute façon quand c'est quasiment mort autant tenter

Aprem'/soirée de meca avec Crazy
 
J'ai appris plein de trucs, pas dit que je saurais refaire ça tout seul par contre
 
Crazy !

raconte t'en a trop dit

   
Crazy il a dit que je devais rien dire de ses techniques
 
/suédois proof

un homme heureux

 
Pas de chocolat

On a pas de bras

et un crazy ça c'est changer les pneus ?  

Faut le faire faire en garage cherche pas
T'façon tu dois changer de moo now

non même pas je l'ai démonter et tout est réparable  
mauvaise langue va    
sauf si tu me donne ta cbay a vil price    

 
Rêve pas  
Tout le monde sait ici que je coucherais avec mon CB si je pouvais
 
Ah ? y'a quoi alors ?

 
Tant que tu tentes pas de t'accoupler avec on ne dira rien

Nan mais on va pas laisser Kaiser Miner le topic non plus
 
 

Interessant
http://www.kawette.net/forum/images/MJ1897_tech.pdf
Ca confirme l'impression que m'a donné mon essai de versys, aussi puissante que l'ER6 avec un peu plus de gouache même, c'aurait été ma première moto si j'avais été un pd2riche

En fait tu peux l'assurer (le contrat est à ton nom) mais tu ne peux pas la conduire et pour créer le contrat, il faut un conducteur (donc avec le permis). Solution tu fais assurer la bécane avec le permis d'un pote le temps que tu ais le permis (ca te donne pas le droit de la conduire hein ). Mais bon ca fait une assurance à payer sans savoir si tu vas avoir le permis rapidement, c'est un risque.
 

0 a 100 en 3,6 sec sur banc ?

la versys est plus ahute
 
bon, je crois que c'est une bonne idée d'attendre et de continuer à prospecter

http://www.leboncoin.fr/motos/230697451.htm?ca=16_s
 

En vrai si tu sais l'emmener je pense que tu dois arriver à peu près à ça, ça ne me parait pas farfelu. Le bandit fait 3.7 il me semble

Je te la conseille vivement, j'aime beaucoup cette bécane perso
Tiens, l'autre partie du comparo : http://www.kawette.net/forum/images/MJ1897_comparo.pdf

mais c'est tout vu
Je pense que je vais aller
 
je crois que je vais payer plus et prendre celle à 3300km, celles proche de chez moi sont toutes au dessus de 20k km
 
mais moins chères certes
 
ça fait trail mais dans le design que j'aime, elle est plus haute, franchement, que du bonheur... je crois que je vais appeler demain

Je te conseille franchement d'attendre d'avoir ton permis, même si tu dis que ça te motive pour le passer d'avoir une brêle dans ton garage. Les prix vont commencer à être sur une pente descendante.
Sinon celle à 5790€ je la trouve chère, on m'avait proposé une neuve (certes une 2010) à 6000€ (6400 avec ABS) en début d'année...

Bah finalement la Versys, c'est une er6 plus haute sur pattes

okay, je vais attendre
qui t'a proposé une neuve ? que j'aille voir

Partie cycle meilleure à priori (fourche reglable)

Kawa nantes, mais c'était y'a 6 mois, ils doivent plus en avoir

J'ai ri
http://www.leboncoin.fr/motos/217861981.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/motos/218853196.htm?ca=16_s
(enfin, un peu moins drôle la deuxième )

"Je n'ai le permis que depuis un mois"