Reprise du message précédent :

 
http://www.youtube.com/watch?v=FjElbJOuJ14
 
 
 
 
DDUBUDUBUBUDUBUBUDUDUBUBUB

 
Ca arrive souvent sur les motos de kéké, vu qu'elles sortent que entre 22 et 24° par grand soleil

bah c'est pas bien tout ca, mais y'a rien à faire, j'aime pas les scoobites et quand je les vois faire les sagouins en t shirt, je pense toujours à ce que ca va donner lors d'une chute.
C'est sur que dans l'absolu je souhaite pas que le mec souffre ou quoi, mais en l’occurrence ça avait l'air d'être une glissade, typiquement le genre de truc où l'équipement change complètement la donne. Donc j'espère que ça lui fera les pieds ouais.

réaction normale
 

t'as jamais de moto neuve ou qui ne roule pas

prend ça dans la face, enfant de cœur http://www.youtube.com/watch?v=t7LAZE1Omfw#t=30

Ah si, j'ai eu les deux

 
C'est que le frein arrière qui est au pied sur les Vespa, l'embrayage et les vitesses sont au guidon.

N'oublier pas de graisser votre chaine de temps en temps
 

la chaine c'est comme le sexe, y'a que les lopettes qui graissent  

pas mal non ?
http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] th=1&q=gse

 
Belle recherche ouais

 
Je ne peux que dire oui, j'ai acheté ma 2nd gse y'a pas longtemps, toujours un plaisir de conduite, et bordel, ça coûte rien du tout en entretien

Nan j'ai débute sur ER6 a la moo Ecole c'est très bien
c'est juste que le vibromasseur au quotidien très peu pour moi
 
Heureusement que tu t'es pas fais trop mal en baptisant la CBR H3l0

 
sur la 50cc, c'etait pieds sur les repose-pieds passager, bide sur le résé et casque posé sur le guidon, main droite sur les gaz avec le poignet à 0° pour optimiser l'angle et main gauche sur le tube de fourche avec le coude collé au résé pour pas laisser de venturi se former
 
avec la strom, c'est les deux mains sur le guidon en crispant comme un débile et les cuisses qui écrasent le réservoir pour essayer de contenir le fait que ça bouge à mort avec l'avant qui envoie dans tous les sens dès 4000tr en grand    
 
c'est une tuerie ce moteur, et avec le chassis qui se vrille dans tous les sens, ça amplifie à mort l'impression de puissance
 
même mon paternel blasé de son hypermotard trouvait que ça tirait les bras

Vous avez vu la vidéo mj 125 vs 80 cm3 ?

BBRRRRRRRRRR
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           /
?

Nan mais ca deviens lourd là...

il avait qu'à donner son mot de passe hotmail  

 
Même un script-kiddy est capable de trouver un mdp hotmail

non en fait c'est son adresse hotmail à la base qu'on a pas

justin.bieber@hotmail.com ?

J'ai pas pensé à récupérer mon morceau de sélecteur cassé après ma chute, si je le retrouve sur les lieux du drame ( ), ca peut se recoller à l'époxy / soudure à froid?

m'étonnerai, mais si c'est le bout du bout qui est pété tu peux ptet percer et boulonner
 
il sera plus court du coup

En fait j'ai besoin de la partie qui part de la seconde biellette (coté platine) et qui renvoie vers le sélecteur en lui même... Je sais pas si on trouve de l'adaptable pour ce genre de trucs?

Punaise, faut que tu vires les tétons de repose pieds

vué, ca frotte assez facilement. D'un côté quand ca frotte sur route ca me dit de me calmer un peu

Mouais ça fait chier

Faut fouiller les casses ou les catalogues de pièces adaptables (bihr en font?)

ça ressemble à ça?
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
edit: http://cgi.ebay.fr/SELECTEUR-DE-VI [...] 3cbb66ad32

maintenant oui, sympa une course d’endurance sur des toutes petites cylindrés

 
Bof, ça a l'air nul

+1
 
C'est vraiment pour les petites, mais alors vraiment toutes petites quéquettes.

 
Pour une fois que les grosse sont désavantagées

 OMG §§§§§§§§
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=4413

dans le même genre y'a le northwest 200

petit reportage sympa de motojournal sur le northwest  
http://www.youtube.com/watch?v=1Aan-1R0GcQ

mine

de rien

Beau pullmoche    
Beau gabarit, je comprends pourquoi tu ne te pleins pas de transporter un pentax 6x7 ou un 500mm
 

Content que tu n'ai pas grand chose au final (et la brèle non plus d'ailleurs)
 

Janvier ca risque de faire court. L'avantage c'est qu'il y a moins d'élèves à cette période (plus facile pour les dates des cours et les examens), mais tu risques d'avoir des passages météo bien merdiques. Le plus chiant ca reste le code, le reste est beaucoup plus ludique.
 

J'ai eu le droit à un beau kéké dans le XVième: Tshirt, baskets sur une bécane flambant neuve (une jap mais j'ai pas reconnu le modèle) qui passe un carrefour en doublant une voiture en roue arrière