sympa le moto&motard de ce mois avec le test détaillé des 600/1000 hyper sport, je ne connaissait pas le mag papier et c'est vraiment pas mal

http://img293.imageshack.us/img293 [...] grfea2.jpg
 
Comme ça en passant :j'adore la couleur    
 
 
voilà !! c'était pour dire rien du tout  

Annonce validay !
 
http://www.leboncoin.fr/motos/229805178.htm
 
 
bon par contre je suis sur quelle est bien pourri mais bon on verra bien

http://img7.hostingpics.net/pics/794372HPIM3188.jpg

T'as oublié de préciser qu'il y avait un paquet de Curly qui allait avec la ligne

 
J'ai envie de descendre au garage

Heureusement que tu ne parle pas d'une femme on pourrais croire que t'es qu'un goujat  

T'as oublié de préciser qu'il y avait un paquet de Curly qui allait avec la ligne

http://img293.imageshack.us/img293 [...] grfea2.jpg

Comme ça en passant :j'adore la couleur  

voilà !! c'était pour dire rien du tout  

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bon par contre je suis sur quelle est bien pourri mais bon on verra bien

évite de dire que tu as fais repeindre la moto

évite de dire que tu as fais repeindre la moto

 
En même temps c'est tellement grillé

C'est pas comme si ça se voyait

C'est kif kif avec un Fz6.  

même moteur dérivé du R6 qui à été dégonflé et retravailler en bas  

Ouais en plus il le saucissone et il double sans visibilité

je lui ai envoyé un mail tout mignon, mais c'était trop propre.

http://www.leboncoin.fr/motos/229746052.htm?ca=16_s @ l'endroit où sont prises les photos
 
par contre niveau look, elle me plait grave la ssie

ce sont des stratégie constructeurs....
Prenons l'exemple de porsche sur sa derniere turbo qui annonçait environ 530 chx et qui en réalité en délivrait presque 575!!
pourquoi? quel interet?
 
Déja un interet pour la concurrence...
Quand un constructeur va annoncer 530chx, on va faire une voiture qui fait mieux.... pourquoi pas 550? hors, les premiers ont menti, elle fais plus, donc vis à vis du consommateur, ce sera: "oulalla... elle est drolement plus efficace la porsche malgrés ses 20 chx de moins!"
Ensuite, un interet pour la pub...
quand tu sors une nouvelle voiture de sport, elle passe dans la presse, qui bien souvent la compare à d'autre voiture du meme type/gabarit. Encore une fois, en "dissimulant" de la puissance, tu vas gagner plus facilement!
Enfin, tu as un interet commercial...
Parce que sans rien changer, tu va jouer sur la psychologie des gens en sortant une "toute nouvelle cartographie moteur qui fait gagner 20chx".... hors t'as rien fait du tout a par vendre une livrée différentes et deux ou trois options en plus, placébo, en t'arrangeant que le son de l'échappement soit un peu plus rauque...
Les constructeurs ne sont pas plus cons que les autres... Ce n'est qu'une grosse mafia où tout le monde se tire dans les pates en permanance. Quite à mentir au client!

Y a pas 36 façons de calculer une puissance en chevaux DIN, c'est normalisé...

Achète la, avec tu pourra pourrir 98% des possesseurs des z750 dans le viroleux  

 
Il a pas acheté la street de mowkette ?

 
par contre au retour je me suis fait choper par les motards, j'étais sur une petite route que je connais bien, enfilade de virages sympa mais je roulais pas vite dans les bouts droits, comme d'hab quoi, à un moment y a une portion que je kiffe bien donc j'y vais assez franco sur l'angle, et en sortie je vois dans mon rétro  une belle bleue avec le 2 ton activé, bon je ralentis, le mec me passe tout énervé, en fait il m'ont eu à la jumelle carrément longtemps avant, mais après dans les virages ils pouvaient pas m'arrêter, et moi j'avais pas fait gaffe qu'ils me suivaient, du coup ils m'ont suivi tout le temps que je prenais les virages au taquet    
 
sur le coup les mecs étaient un peu vénère, ils ont cru que j'essayais de me barrer   , mais ils ont vu que j'étais calme et que je les avais juste pas vus et tout ça donc c'est vite redescendu d'un ton, après soufflage dans le ballon (1ère fois de ma vie ), rien, et la vitesse 112 pour 90 (juste après la portion de virage c'était limité à 70 par contre, j'ai eu chaud )
 
mais y a un truc que j'ai pas compris, il m'a fait signer le pv électronique et m'a dit "ça sera 45€ et 1 point", alors que si ma vitesse retenue c'est 112 c'est plutôt 90€ et 2pts non ? du coup j'ai un doute s'il m'a donné la vitesse à laquelle j'étais ou la vitesse retenue (d'hab ils disent quoi? le truc final ou avec la vitesse sans la déduction de  marge d'erreur ?)

Dites, si j'arrive pas à résoudre mon problème de conso sur le CBR, je pense changer de moto. Ca me trouerait le cul parce qu'elle me va en tout point (moteur, partie cycle, freinage, position, design, rayon de braquage, place sous la selle, état esthétique...), mais vu que je roule qu'en moto, du 8-9L au cent c'est juste pas possible
 
Y'a quoi dans le même esprit, gênes de sportive tout en gardant un côté pratique, une position pas trop extrême...?
La ZX6R qui se place sur le même créneau, c'est quel millésime?

Dites, si j'arrive pas à résoudre mon problème de conso sur le CBR, je pense changer de moto. Ca me trouerait le cul parce qu'elle me va en tout point (moteur, partie cycle, freinage, position, design, rayon de braquage, place sous la selle, état esthétique...), mais vu que je roule qu'en moto, du 8-9L au cent c'est juste pas possible
 
Y'a quoi dans le même esprit, gênes de sportive tout en gardant un côté pratique, une position pas trop extrême...?
La ZX6R qui se place sur le même créneau, c'est quel millésime?