si tu doubles, tu as une gs 500

Rassurez moi faut bien mettre du SP98 dans le ventre du SV?

roadtrip?

ROADTRIP §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

Rassurez moi faut bien mettre du SP98 dans le ventre du SV?

non du gasoil

Je suppose SP98 ou SP95, en évitant au max le SP95-E10
Lay zexperts du SV, y'a une diff de conso entre 98 et 95  

roadtrip?

 
 
 
Mayway      

non du gasoil

 
tu déconnes ? j'ai chopé une gastro dans les pyrénées aussi    
 
du coup pas de roadtrip ?

Je suppose SP98 ou SP95, en évitant au max le SP95-E10
Lay zexperts du SV, y'a une diff de conso entre 98 et 95  

Je suppose SP98 ou SP95, en évitant au max le SP95-E10
Lay zexperts du SV, y'a une diff de conso entre 98 et 95  

Dites, les possesseurs de SV-S, c'est comment la position de conduite ?

 
Avec des bracelets

Dites, les possesseurs de SV-S, c'est comment la position de conduite ?

pas extrême mais pour un noob je déconseillerai

pas extrême mais pour un noob je déconseillerai

pas extrême mais pour un noob je déconseillerai

moi je dis que ca se fait tres bien, et c est une bonne ecole pour passer a la sportive

moi je dis que ca se fait tres bien, et c est une bonne ecole pour passer a la sportive

tiens je m'embrouille un peu avec ça:
 
donc la j'ai le plateau du premier coup, et me reste 12H de circu obligatoire à faire,
 
mon code expire dans 2 mois,
 
si je fais la première tentative circu avant l'expiration du code, j'ai combien d'essais après l'expiration ?
 
si je fais la première tentative circu après l'expiration du code, j'ai combien d'essais ?
 
Evidemment j'espère bien avoir bouclé tout ça avant, mais c'est juste théorique, pour le moral quoi !

moi je dis que ca se fait tres bien, et c est une bonne ecole pour passer a la sportive

 
Farpaitement !

 
12 heures ?!?!    

tu sais pas piloter, on va régler ça au col du donon, demain 18h  

Bah moi une moto de 13 ans et une voiture de 14 ans, les bruits j'y fais plus trop attention  

ROADTRIP §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

tiens je m'embrouille un peu avec ça:

donc la j'ai le plateau du premier coup, et me reste 12H de circu obligatoire à faire,

mon code expire dans 2 mois,

si je fais la première tentative circu avant l'expiration du code, j'ai combien d'essais après l'expiration ?
>>> Autant que tu veux tant que tu restes dans les deux mois, si tu as déjà fait un essai et que ton code n'est plus valide, c'est foutu
si je fais la première tentative circu après l'expiration du code, j'ai combien d'essais ?
>>> Un seul essai, même si code expiré, uniquement si tu n'as pas déjà fait une circu même si code encore valide
Evidemment j'espère bien avoir bouclé tout ça avant, mais c'est juste théorique, pour le moral quoi !

 
+1, Douk a commencé là dessus et quand je l'ai conduite je ne l'avais pas trouvé piégeuse.
Ca reste un bi quoi

 
+1, Douk a commencé là dessus et quand je l'ai conduite* je ne l'avais pas trouvé piégeuse.
Ca reste un bi quoi

trop cool merci wade,
 
donc tant que je fais une circu avant 2 mois je suis tranquille, pas de stress alors

Dites, les possesseurs de SV-S, c'est comment la position de conduite ?

des demi guidons

en deuxième moto dans ce cas

j'en avais emprunté une après le permis j'étais franchement pas à l'aise, ça se conduit plus au corps qu'aux (demi) guidons

* avec mon xp et quelques années de permis

A mi chemin entre le roadster et la sportive

Euh, non

Je sais pas trop, commencer sur quelque chose qui s'emmène plus au guidon c'est peut être moins frustrant mais ça colle des mauvaises habitudes
Quand j'ai eu le sv, j'ai mis largement 5000km a me sentir ne serait-ce qu'à l'aise, et encore plus pour mener la moto correctement, et je pense que le fait d'avoir conduit a la zob tout au guidon (GS) n'y est pas pour rien.
A coté de ça, si t'a pas le mode d'emploi, c'est clair que le mec qui sort du permis va galérer plus qu'un autre....

des demi guidons

A mi chemin entre le roadster et la sportive

Euh, non

Je sais pas trop, commencer sur quelque chose qui s'emmène plus au guidon c'est peut être moins frustrant mais ça colle des mauvaises habitudes
Quand j'ai eu le sv, j'ai mis largement 5000km a me sentir ne serait-ce qu'à l'aise, et encore plus pour mener la moto correctement, et je pense que le fait d'avoir conduit a la zob tout au guidon (GS) n'y est pas pour rien.
A coté de ça, si t'a pas le mode d'emploi, c'est clair que le mec qui sort du permis va galérer plus qu'un autre....

En fait ce que je vois c'est que :

1. La SV a l'air fun à conduire et pas grand monde s'en plaint
2. Elle n'est pas trop chère à assurer
3. J'aime pas vraiment l'esthétique de la SV-n.
4. Les demi-guidons doivent encore pouvoir se gérer par rapport à des bracelets (au départ en tout cas)

Mais ça se tente, c'est pas aussi déraisonnable que d'attaquer direct sur une Hornet, un Z ou bien un GSR750

Je suppose SP98 ou SP95, en évitant au max le SP95-E10
Lay zexperts du SV, y'a une diff de conso entre 98 et 95  

Mais t'as dis que tu dormais ?