Reprise du message précédent :
il en faut 2 pour le gpz

marketing quand tu nous tiens  

oué mais 15e, c'est le prix du montage !  
 
ah bah c'est comme les div, des merdes qui sont en fait un assemblage de couches d'inox, donc dès que tu as un peu de condensation dedans, ça cloque et se perce.

idem sur le mostro mais je crois que même le CB500 a un frein arrière plus gros    

le problème c'est que ces plaquettes sont très sensibles au rodage, et vu la faible puissance de freinage dispo il est très facile de foirer le rodage. Le conss chez qui j'ai acheté ma moto, m'ont dit qu'ils avaient repassé un coups de toile emeri (je sais jamais l'ortho) pour les refaires, elles étaient vitrifié.

 
distrib je dirais entre 200 et 300€ (avec le montage)

ça change tout  

Si des plaquettes se vitrifient, ça se remarque facilement (à l'utilisation)

bah a moins avis ca freine moins bien ...

Aaaaaaaah bah oué, ça ne freine pas !

ça freine déjà pas    
Non je déconne bien roder c'est un ralentisseur sans plus, mais il est loin d'avoir la puissance du frein arrière sur un Cb par exemple.

   
Avec le freinage que j'ai dû taper samedi pour ne pas me prendre un vieux dans une caisse, j'crois que le rodage de mes plaquettes est validé    
 
J'aime pas les vieux qui grillent tranquillement les stops   Il m'avait même pas vu      

j'ai remarquer que le bouchon de mon frein arriere est excessivement volumineux , peux etre qu'avec un bouchon moins gros ... sinon ta quoi en plaquette ? des F40 ?  

le bouchon    
je vois pas ce que tu veut dire
c'est sur l'étrier ou à coté du maitre cylindre ?

bin non le bouchon de reservoir du maitre cylindre , il bouffe 50% du volume du reservoir sur la mienne ca ma choqué .

t as pas un caoutchouc qui descend?

   en fait le bouchon de mon reservoir c'est un bouchon tout con mais en forme de champignon .

Non non, le rodage c'était avant ça.
J'me demandais justement si c'était bon, j'ai eu la réponse sur ce freinage  

bah on doit pas avoir le même, le réservoir est normal chez moi
il n'est ni plus gros ni plus petit que sur d'autres motos.
enfin bon je critique mais en attendant ça me va très bien   , il freine ce qu'il faut et en virage je peut le prendre tranquillement sans chier dans mon benne de peur de bloquer la roue.

bah je ferais une photo mais c'est vrai que c'est la premiere fois que je vois ca
mais en meme temps vu que c'est un bouchon type origine c'etait peux etre comme ca a l'epoque

C'est le bouchon de vidange?

 non je parle de mon bocal de frein arriere qui a un bouchon d'origine assez zarb

au fait aucune moto de serie ou prepa ne tient une F1 sur circuit , faut arreter la branlette , meme une Motogp ne doit pas tenir , test a l'appuis dans un paquet de magazine et d'emission télé

Sinon d'après un comparateur d'assurance, empruntis une assurance que je connaissais pas me propose 400€/an vol incendie contre 650€ chez amv qui est déja la moins chere dans mon cas.

Bouchon de vidange pour le frein

 
et quel est le rapport avec la choucroute ?

bouchon de remplissage    bouchon de vidange je verrais plutot vis de vidange de l'etrier

 
je suis un enculé

bon qui a eu son permis depuis quelques jours ? des nouveaux ? ... faut que je me remette dans le bain moi

ya moi
 
putain j'ai ma loupiote du compte tour cramée, a tous les coups ca doit etre la chine a demonter ce truc

ta acheté une epave toi !!!

skler, jte raconte pas le bordel a tenir a 150

t'en verra jamais le bout moi je te le dit

skler, 210 c trop pour moi

   210 kg ? elle en fait deja 230 alors c'est mal barré + toi dessus on arrive a 340 kg , mazette

Empruntis c'est quoi cette assurance ?!

foirage de multi spotted

80% de cette page c'est du HS...
 
Bravo les gars...