Reprise du message précédent :

ben si tu veux faire essayer un de ces 4...

L'ER6 vibre trop, j'suis pas le seul à le dire...
Et pour mon agrément de conduite en RP, je la trouve moins fun que le CB
(et j'en ai essayé une post-permis)

Pour le CBF je t'accorde que je donne mon avis un peu olé olé, mais bon j'avoue que j'ai du mal à comprendre pourquoi cette machine est autant critiquée, alors que beaucoup de gens disent que c'est un vélo et une très bonne machine pour débuter

Donc c'est sûr qu'entendre un mec qui roule avec une moo puissante et de qualität (j'sais plus qui c'était) la critiquer en disant que c'est de la merde et qu'on ressent absolument rien dessus, bonjour le témoignage objectif

Ceci dit en 2 ans de permis bar, j'ai fais 120k km, dont plus de la moitié hors RP
Après certes, la RP¨c'pas le coin le plus viroleux, mais cette tendance qui consiste à considérer que les gens qui vivent en RP conduisent et ne connaissent que la ville ben c'est bullshit

Moi je vis à la campagne, chez moi y'a que des petites routes, faut faire 15/20 minutes de voitures pour tomber sur une autocroute ou une nationale

Kaizer , le jour ou tu auras une moto qui pousse (si ça t'arrives un jour , et je te le souhaite) tu verras qu'un +50 c'est vite fait , et souvent sans avoir l'impression de rouler vite.

et parce quelque clampins disent q'une ER6 vibre (souvent celle qu'ils ont eu à la ME) toutes les ER6 sont nazes. Bel esprit de déduction !
 
moi je suis pour les conclusion empiriques !

ouais bon bref, je vais m'arrêter là en te disant que les "kaiser taggle" que tu te prends dans la face, c'est un peu parce que tu ouvres ta mouille dès que tu peux, et je suis peut être le seul à écrire des pavés quant à ça, mais je ne suis certainement pas le seul à le penser

Si t'es pas foutu de comprendre qu'il est bien d'essayer de comprendre une situation avant d'ouvrir sa bouche, y'a sans doute rien à faire.
Prends du recul avant d'affirmer autant de trucs à la moindre occasion

edit : allez, je rajoute juste un truc :
L'ER6, j'en ai sans doute une plus grande expérience que toi. Pour autant dans l'absolu, si je dois dire qq chose au sujet de cette moto, je tempère, et je laisse la place à des mecs qui eux ont une expérience valide de cette moto. On est d'accord pour dire qu'un mec qui a une ER6 depuis un an ou deux, il a des propos plus justes que le péquin lambda qui a eu l'occasion de l'essayer?
Les mecs qui ont ou ont eu des ER6, sur le forum, c'est pas ça qui manque, cosmo, charlie, skip, naxos, trent, lba, etc etc. Autant les laisser parler eux (qui conduisent cette moo tous les jours) que d'affirmer avec autant d'assurance que tu en as que c'est une moto "pas fun"

exact premier raodtrip 2 fois à 160 au lieu de 90 en doublant
 
et ce n'était qu'en bandit  

alors tu l’achète quand ta nouvelle bécane

Ben certes, mais bon si tu roules sur une moo qui pousse tu acceptes les conséquences en cas de +50 et tu viens pas pleurer après  

JE vais essayer d'aller essayer une ER6F demain

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Quoi encore ?

jamais dit ça    
 
Un ER6 ça vibre, c'un fait que j'ai constaté sur celle de la moo école et sur une autre d'une année différente (et plus récente)
Après j'suis pas le seul à le dire donc bon
 
EDIT : et l'ER6, de ma vision de mec qui roule en RP et pour mon utilisation, je la trouve moins sympa que le CB , j'en fais pas une généralité pour tout le monde...

la premiere ou la restylé ?

Je verrais ce qu'il y a chez le concess, et s'il y a pas, je checkerais lbc, et si y a pas ben j'essaierais pas

Mais ce serait plutôt la première.

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tu la passé quand le permis  

C'est naze, ça lève pas en 3  

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Bah oui... on est des grands garçons , on joue , on perds parfois , on assume.

 
Sérieusement pour le coup, ça mériterait un quotage en règle
 
Edit : en fait, pour une fois que la fonction recherche intra topic fonctionne correctement
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Sélecteur changé    
Fourche droite   (Merci Cosmo  )
Durite réparée     on verra
Poignet pas trop raide    
Bagages pliés et RB par l'autocroute en vitesse lumière    
 
 
 
Increvab' Pataclop !

prends de l'eau avec toi au cas ou !

 
Surveille bien ton niveau de liquide et ton indicateur de température, et que Pataclop revienne sans prendre un coup de chaud

bonjour tout le monde, petite question d'ordre technique.  Pour le demi tour du plateau je touche souvent la ligne extérieure...quelqu'un aurait il un petit conseil pour remédier à cela?

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ça a été ma cause d'échec la première fois. Si tu touche la ligne (mais que tu ne la franchis pas), ça passe à l'examen. Mais pour les leçons, c'est mieux de le maîtriser pour se garder de la marge.
 
Le truc, c'est en sortie de slalom :
 
Aller se positionner bien à l'extérieur de la route, au bord de la ligne
Puis pencher en attaquant le cône. Plus tu passes près (pas trop non plus ), plus tu as de chances de ressortir sans toucher la ligne.  
Il ne faut pas oublier ton regard, à la moitié du demi tour, il doit être déjà fixé vers les cônes pour le retour, sachant que la moto ira là où tu regardes.  
 
Tu peux jeter un oeil sur ces vidéos pour voir ce qu'il faut faire :
http://www.permisecole.com/moto/?0 [...] et-tourner

merci bien! je passe le 30, donc je commence un peu à stresser lol

je crois que je la penche pas assez, ou que je réaccelere trop tôt

 
Pour la réaccélération, il faut remettre progressivement les gaz passés le cône. Mais si tout est une affaire de regard, ça passe tout seul

Faudrait que je trouve un moment ...

 
Et c'est faux ?  

 
Je comprends bien ce que tu ressens, je suis complètement tox de la bécane.
Ca représente 80% de mon temps libre (recherche de pieces, lecture d'articles, temps passé au garage à apprendre des trucs  et quasiment 100 % de mes économies passent là dedans (pièces, piste, road , buches, equipement , entretien)...
J'ai toujours pas de voiture , apres 2 ans et demi de permis moto, et j'en veux toujours pas.
 
Et je crois que cet extremisme c'est ce qui a été vraiment une souffrance pendant la période ou j'étais bléssé et que la bécane était au garage apres le dernier accident avec la caisse.
Tu vois ton empire s'écrouler, tout perd son sens...
tu petes un cable en voiture au bout de 10 secondes car ca fait 2 ans que t'attends pas que René veuille bien démarrer au feu rouge et tu tournes plus pour te garer 20 minutes a te tapper tous les feux pour te garer en fin de journée.
Tu redeviens "ordinaire".
M'a bien fallut 2 mois pour lacher prise et arrêter de devenir dingue, à en être vraiment malheureux. (Combo tu te fais larguer et tu peux plus marcher j'avoue ça charge).
Ensuite je prenais mon vélo et tout allait bien à nouveau.
J'étais libre à nouveau, je faisais du sport, ce qui m'aérait l'esprit, et j'étais de noveau bien.
J'ai a peine roulé quand j'ai récup la bécane du garage, presque plus envie en fait.
Là le démon est revenu, et je pars dans 20 minutes faire les pyrénées avec la miss, avec un rouleau de pq attaché au guidon
 
Enfin voila , si je marche 15 minutes je suis quasiment sur de devoir m'arreter pour me replacer la hanche ou la rotule qui sont toujours susceptibles de bouger et de me faire mal. Ca dure 2 minutes, mais ca pique ... J'ai pas retrouvé la souplesse aux aducteurs encore, et j'ai pas 30 ans
 
La première buche sévère te met de toute facon face à un choix que tu dois faire , pour toi, en connaissance de cause.
La décision de Clent, je la respecte, j'espère juste maintenant ne pas devoir prendre la même un jour.
 
Après si la route s'arrête pour moi il y aura obligatoirement la piste en compensation

Tu prends la route napoleon
C'est 90
Tu vois a 2km plus loin tout le revetement et si ya des voitures
Aucun virage aveugle (portion apres st vallier de thiers vers cannes)
Si tu passes pas les courbes a 180 genou au sol tu te fais chier
 
Donc gros +1 pour H3L0.
 

mine du coup

Pour le coup, 100% d' accord avec kaizer, H3l0 raconte nawak...

Salut les louloutes    
 
Anbreizh    
 
Clent  

Dans deux semaines je suis commercial itinierant, en voiture sans permis les 60kkm annuels seraient long
(et mon taff est quand même a 50km:o)

Changes boite, 6 collègues masculins, tous ont le permis et 4 ont des motos  

Kaiser, h3lo, vous êtes choux, me suis bien marré au réveil  

Allé hop, direction Honda, révision des 6000km pour Yvette, me faire délester de 50€ pour checker ma tension de chaîne, je kiff  

Bondour !    
 
Faites de la moto , pas la guerre !    (Ou l'amour sur la moto   )

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