Reprise du message précédent :

http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] #t14804940
 
toute ressemblance avec des personnes existantes, ou ayant existé, n'est que pure coïncidence

franchement quand je roule dans le viroleux je ne pense absolument pas aux conséquences pour le permis...

mac il a salement delete ce fourbe !

Plutôt pour ma vie et ma monture
Ma crainte : la plaque de merde ou la bagnole en face    
 
Je pense qu'après mon carton en novembre, je vais encore plus flipper de me vautrer.

 
L'absence de A est volontaire sur ma caisse, quand tu le mets tu te fais emmerder
 

H3L0 est aigri et me rabaisse au possible
C'est quand même pas nouveau que l'ER6 vibre un max que ça soit version moo école ou non
 

C'est vrai que des chiffres sont très représentatifs de l'âme d'une moo...    
être obligé de faire appel aux chiffres
 
Nan je suis désolé, mais le moteur du CB est plus fun, à mon goût !
 
 

Ouais sauf que tu vois, on ne vit pas tous à côté des Alpes
Donc ton utilisation n'est pas la même que la mienne, donc le ressenti est différent
 
Pour information à ces messieurs, j'ai testé un ER6 hors moo-école, un mec qui venait nous voir tourner m'avait proposé le sien et me l'avait laissé essayé... Mais trop cher pour moi (et trop de vibrations bien sûr )
 
'dredy

Les excuses fleurissent déjà  

le xj6 est quand meme vachement plus beau , et assez sympa d’après un essai de Gamer

tu déformes mon propos et ca m'agace.    
 
 
 
 
mais sur le fond, on tout à fait est d'accord  

vibre "un max", faut pas pousser.
 
t'essayera le tonneau un jour, tu comprendra

Ben j'vais tester celle de mon pote bientôt
J'avoue qu'elle me tentait pas du tout au début, mais bon la version S a l'air bien sympa
 
Par contre, encore un bruit de merde

J'ai trouvé la XJ6 vraiment bluffante niveau partie cycle et agrément de conduite pour une moto de débutant

 
Oui, ce n'est peut etre pas le meilleur topic pour en parler  

Dans le référentiel CB/ER6, l'ER6 vibre un max
Après, y'a pire bien sûr
 
Déforme pas mes propos.    
 
Par contre essayer le tonneau
Quand t'auras assez confiance pour me prêter une brèle, t'en auras surement eu marre de l'IDF depuis un moment

ça va bien qu'on est 'dredy quoi !  
 
parce que j'ai quand même l'impression que c'est un peu de la merde en barre ce que tu racontes    

Nous souhaitons fournir de la mise en relation, rien de plus.

Concernant l'URRSAF, le jour ou on les intéressera, on pourra se féliciter de notre succès. Lorsque je vois que ses sites comme tokup ne sont pas inquiétés, je me dis que j'aurais le temps de voir venir. Toutefois, j'ai bien conscience que les sites de C2C vont probablement faire l'objet d'un article de loi ces prochaines années dans une fourre tout sur l'économie numérique, et qu'on finira par reverser une taxe sur les prestations passant sur les sites.

On a passé 15 jours sur le juridique en étudiant les CGV des sites de C2C tout d'abord. Evidemment ils se défaussent tous de leur responsabilité. Là ou ça s'est corsé, c'est que le métier de réparateur auto (ou de tout autre véhicule à moteur) est une profession réglementée, n'est pas mécano qui veut, il faut avoir un diplôme ou justifier de 3 ans d'expérience au moment ou la loi a été votée (96 si je me souviens bien). Enfin, tous les mécanos ont obligation d'avoir une assurance de responsabilité civile. Ces éléments nous ont découragé

Ceci étant, on a quand même noté que de nombreux sites fonctionnent déja sur ce modéle de C2C (www.airbnb.com www.covoiturage.fr)
Tokup dont M Simoncini possède des parts directement propose des services à la personne incluant la réparation auto et ils n'ont jamais été inquiétés.

On a donc fini par voir un avocat, sa conclusion est que c'est faisable en impliquant le site au minimum (pas de commission sur le prix de la transaction par exemple),

j'ai dit "un jour", et je suis un parisien pur jus moi

j'en ai marre de l'idf pour la moto depuis très longtemps, mais pour le reste pour l'instant j'envisage pas de me barrer.

Il me semble aussi qu'un mécano a obligation de résultat non ?

bonjour

Ca me fait penser qu'il faut ptet que je m'occupe de ma moto, genre pure du frein avant, liquide de refroidissement et montage du pare-carter gauche    
 
Et oui, je le dis haut et fort : oui je prends du plaisir en moto, que ce soit sur piste ou en virage, mais j'ai toujours un bon gros fusible qui me fait appréhender le pire. La crainte de perdre l'adhérence, de me faire surprendre, d'avoir une bagnole en face ou qui déborde sur ma voie, et cette crainte est alimentée par mes mésaventures.
 
Autant toutes mes vautres précédentes étaient liées à un manque certain de maîtrise de ma part et d'une forme "d'évitabilité" de la gamelle, autant cette fois-ci je suis passé pas très loin de la correctionnelle. Les circonstances, cette fois-là, ont fait que je ne pouvais ni prévoir ni agir : bref, j'aurais pu me faire rouler sur la gueule par un 35 tonnes 3 secondes après,  j'aurais rien vu venir.
 
Bref, la fatalité ne m'empêche pas à continuer de rouler en moto, mais elle modère mes éventuelles excès, parfois un peu trop

 
je plussois gamer et cosmo  

Pas les roulages, moant@gay sur du Guetta et Penner qui traverse la rivière, cuir moustache, Maca qui fait la pute en shorty sur son SVS encore rouge, toussa  

Va falloir que je me dépêche de prendre du level alors
Parce que ma nana irait bien voir ailleurs

le routier dans le cul aurait etait moins pire
 

Tout à fait.

Elle est déjà passé cette vidéo sur l'efficacité du gilet jaune en moto    ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=WWDd3cuIQjg

 
j'ai l'impression de me lire
 
est-ce qu'on ne profite pas autant de la moto en enroulant tranquillement?

Ta présence me met en appétit

 
Passer le permal sur une xj6, c'est le bien aussi

Pour ma part j'ai vraiment aimé apprendre là-dessus
D'ailleurs j'en aurais bien acheté une mais trop cher et puis il y a eu le SVS...le coursier noir

 
je veux bien croire, d'ailleurs je pense qu'un 4 pattes au permis c'est plus simple ...

La vidéo sur le flic qui se fait ramasser    
 
le déclenchement de l'airbag par satelleite    

Va trajecter toi  

 
Ouep genre on tourne en 2nde sur le rapide et on ouvre en grand à la sortie

 
faudrait déjà que j'arrive à freiner
 
c'est tellement déroutant d'avoir aussi peu de mordant, avec la fourche qui plonge à mort, j'ai l'impression que je ne peux pas freiner fort... donc j'enroule

La discussion d'hier m'a fait prendre conscience qu'il me fallait une tres grosse cylindré pour rouler peinard
 
Franchement un truc comme ça ça me botterait pas mal http://www.leboncoin.fr/motos/220554424.htm?ca=16_s    

 
Gratos j'en voudrais pas

Spa grave c'est pas pour toi  

ou un truc comme ça http://www.leboncoin.fr/motos/215258891.htm?ca=16_s

 
Non c'est British Racing à Marseille (mon concéssionaire) , ils ont installés les ressorts et changé l'huile , c'est plus la même fourche c'est un plaisir    
 
(Elle plonge moins au freinage , est plus confortable , et surtout moins floue ! ) Idem pour l'arrière , même si c'est encore plus radical avec l'EMC.  La moto est beaucoup plus facile a placer et tiens la ligne parfaitement    
 
 

 
Un speeeeeeeeeeeeeeed    
 
 

Oui , mais moi je l'ai passé sur une GS 500 complètement défoncé , une moto d'homme quoi !  

http://www.leboncoin.fr/motos/224895128.htm?ca=2_s
 
rassurez-moi, il se touche grave là

Pour enquiller de la borne ça doit être nickel la RT, en plus les BAR t'emmerdent pas

 
j'ai pas d'idée de la côte de ce modèle mais ça me semble pas aberrant

 
Ca semble plutot cher pour un 600 jap de 15 ans